Ik twijfel nog als de fz1 weg is. Ofwel 1250 bandit relax overal macht, weinig spannend maar ook met 2 aangenaam.
Of de tuono (gen2 dus nog niet de V4) omdat k altijd wel fan zal zijn van een 2cilinder.
Multistrada is echt iets voor mij, maar de rekeningen van de Ducati dealer wat minder :’)
En dan nog eens hopen dat hij 'm niet totalled ervoorVerkoper zoeken die zot genoeg is om eerst een desmo onderhoud te doen en 5 maand later de motor te koop te zetten
Van de street triple ook al veel goeie dingen gelezen
Lijkt me een toffe brommer!
Tja, das mijne RSV maar dan rechtzitten.Tuono
~
Ik zeg niets, maar iemand die hier een rit mee kan maken ?
En dan nog eens hopen dat hij 'm niet totalled ervoor
Tja, das mijne RSV maar dan rechtzitten.
Als de fz1 verkocht raakt.
Als is een 1250 voor op de baan en een wr450 voor door een veld te ploegen ook wel een leuke optie (daar in Spanje was dat echt plezant)
Is toch perfect?
Je hebt het met de RSV toch ook 10 jaar uitgehouden
Tenzij je natuurlijk op de RSV gewoon een superbike-stuur zou hebben gezet, en wat kuipwerk eraf gehaald zou hebben, dan had je die niet moeten verkopen
Bwa, zat op een respectable km stand. En moest voor in de topkuip gesneden worden.
De gen 2 is voor mij de mooiste tuono
Bwa, zat op een respectable km stand. En moest voor in de topkuip gesneden worden.
De gen 2 is voor mij de mooiste tuono
Idd
Expertise was blijkbaar vorige vrijdag. Benieuwd wat er uit de bus gaat komen.
Just andere brom brom gaan halen
Kan terug pimp zooi bestellen
Al nieuws