benzine pomp blijft doorlopen bij aan zetten contact

[kawaholic]

hallo

sind kort heeft mijn zxr een kuurtje. Zodra ik hem op contact zet gaat mijn benzine pomp lopen als een gek, en stopt ook niet meer. het is gebruikelijk dat hij even loopt en dan pas weer gaat lopen als de motor aan slaat.

komt iemand dit probleen bekend voor? of weet je een oplossing? of kan mij iemand een electrisch schema mailen?

mvg sven

 

[swetty]

druksensor niet goed........

Als je benzinedruk opgebouwd is dan slaat idd normaliter je pomp af.

 

[kawaholic]

druksensor niet goed........

Als je benzinedruk opgebouwd is dan slaat idd normaliter je pomp af.

welke druksensor?????? het is een pomp met een plus en een geschakelde min denk ik dan.en 2 slangen. denk dat er een impuls gever moet zitten die de rotaties van de krukas registreerd of zo.

mvg sven

 

[P.H.C. Ritzen]

Waarschijnlijk een inwendige pomplekkage

 

[Hybride]

Met lucht in de benzineleiding kan de pomp ook doorlopen.

 

[kawaholic]

het is een nieuwe gebruikte pomp.(kamaraad had zijn zx7 in puin gereden) dus de pomp is in orde.
maar in de pomp zit gewoon een contact puntje die de inpuls geeft. maar die zal weet doo"ïets" worden aan gestuurd. de motor loopt gewoon. maar ben bang dat strx weer de pomp naar de kl*@te is.

 

[Hybride]

Begrijp ik het goed dat je deze pomp onlangs hebt vervangen ?

...maar in de pomp zit gewoon een contact puntje die de inpuls geeft. maar die zal weet doo"ïets" worden aan gestuurd....

Dat contact zorgt er alleen maar voor dat de elektromagneet z'n werk gaat doen. Als het membraan aan het eind van z'n slag is maakt de schakelaar contact, de elektromagneet treedt heel even in werking en trekt razendsnel het membraan terug zodat er nieuwe benzine uit de tank wordt aangezogen.
Daarna herhaalt het proces zich; de veer duwt het membraan weg, benzine loopt richting carburateur etc.

Als een klepje blijft hangen zal de pomp blijven trillen, dat gebeurt ook als er lucht in zit; dat heb ik zelf meermalen gehad...

 

[___Ray___]

het is een nieuwe gebruikte pomp.(kamaraad had zijn zx7 in puin gereden) dus de pomp is in orde.
maar in de pomp zit gewoon een contact puntje die de inpuls geeft. maar die zal weet doo"ïets" worden aan gestuurd. de motor loopt gewoon. maar ben bang dat strx weer de pomp naar de kl*@te is.

Toen ik m'n ZX 6 in puin had gereden was ook de pomp stuk dus zo logisch is het niet dat hij na een crash nog goed is.

 

[kawaholic]

lijk mij zelf vreemd hoor. hij heeft 1 week goed gewerkt.

 

[yamahafrans2]

tank niet leeg ? Filter verstopt ? Vlotter die blijft hangen ?
Na maximaal hoeveel seconden stopt de pomp normaal gesproken ?

F.

 

[kawaholic]

tank is vol. filter is zgan. en als de vlotter blijft hangen moet het uit de overloop stromen lijkt me.
ga maar eens wat onderdelen uit wisselen denk ik. ik hou jullie op de hoogte.

 

[hilbren]

Wat ik zou doen:
Eerst het schema even bekijken http://www.zxrworld.co.uk/Manuals/H Model/ZXR400 H Chapter 15.pdf (of een beter schema vinden)
- Schakelaar die je pomp schakeld controleren
- mits de bovenstaade goed is, pomp controleren (evt met water)

verder weet ik het ook niet...

 

[kawaholic]

thanks hilbren. dat schema was is aan t zoeken! dat kan het allemaal een stuk makkelijker maken.

 

[x7]

Als de pomp door blijft pompen terwijl de teurs vol zijn is de pomp stuk.

 

[hilbren]

N.P.
Dit schema is wat duidelijker: http://www.kawasakizxr.co.uk/ZXR400L/ZXR400 L Chapter 15.pdf
Alleen deze is van de ZXR400L die andere is van de ZXR400H