Als er je ééns in de zoveel tijd wat van die loodvervanger bij knikkerd is het ook goed... Van motorfietsen die al jaren hebben gelopen op gelode benzine, zijn de kleppen compleet verzadigd. Die kunnen best wat langer op ongelood lopen...
Ik heb zelfs gehoord, van zeer ervaren mensen, dat als je met een motor met ongeharde kleppen altijd ongelood tankt, je net zo'n 10% minder van het totaal aantal kilometers kunt rijden in vergelijk met een motor met geharde kleppen...
Lees deze thread maar eens... Die vraag heb 'k ooit op 't HAMB messageboard gesteld..
http/www.jalopyjournal.com/ubbthreads/showflat.php?Cat=&Number=376790&page=&view=&sb=5&o=&fpart=all&vc=1