Benzinepomp en bobine aansluiten

[reinhoud]

• Merk: Suzuki
• Type: GS1000
• Bouwjaar: 1979
• Kmstand: Who knows?

Heren,

Ik ben met een project bezig en daarvoor moet ik nu een benzinepomp gebruiken om de carburateurs vol te krijgen/houden.

Nu is zo'n benzinepomp in de basis makkelijk aan te sluiten, maar hoe sluit ik het zo aan dat de pomp alleen maar draait als het blok ook draait?
Dat is iets waar ik geen idee van heb.

Ik heb een Dyna 2000 ontsteking.

Dank u.

 

[reinhoud]

Ik heb wel wat los gemaakt geloof ik..
Het zijn bijna net zulke bobines als standaard, alleen 1.5 Ohm

 

[reinhoud]

Als ik het goed begrijp is/zijn een dubbele bobine, zoals bij vele 4 cilinder motoren, eigenlijk 2 bobines verpakt in 1? Het is niet 1 bobine die afgetakt wordt zodat ie 2 bougies kan laten vonken?

 

[reinhoud]

Ik weet niet of ze in zo'n bobine de primaire of secundaire spel hebben aangepast want hij zal inderdaad een hogere spanning moeten geven.
De dyna's die Ts heeft zullen waarschijnlijk bedoeld zijn om zo in serie te zetten.

Klopt!

 

[reinhoud]

nee kijk naar de bobine, rechte weekijzeren delen die niet gesloten zijn.....kijk naar de foto

En om die duidelijk zichtbare en blanke kern krijg ik het idee dat ze massa moeten maken..

 

[reinhoud]

Deze autobobine heeft ook alleen maar een week ijzeren staafBekijk bijlage 1476113

Dit is toch hetzelfde principe als de bobines die de GS1000 heeft?

 

[reinhoud]

Ik heb op de mijne een simpele aan/uit schakelaar voor de benzinepomp mocht hij even niet moeten draaien, ik zou het niet onnodig ingewikkeld maken.
En de bobines werken ook als ze los liggen.

Ik denk dat ik het ook maar wer zo doe. Het was wel handig geweest als ik het op een simpele manier voor elkaar kon krijgen.

 

[reinhoud]

Zo zit het aangesloten, links is standaard, rechts is met de bobines die ik nu heb, in serie.