Bi-xenon voor een wel heel aantrekkelijke prijs

febo

Rookie
9 sep 2007
22
0
Hoorn
Omdat ik zelf opzoek ben naar een bi-xenon set voor mijn motor, heb ik hier de zoekfunctie geraadpleegd en ik ben tot de conclusie gekomen dat er veel vraag naar is op het forum. Natuurlijk is het meegenomen om deze sets zo goedkoop mogelijk te bemachtigen.
Vandaar heb ik de volgende site gevonden die ik graag met jullie wil delen:

http://www.dealextreme.com/default.dx/r.25123497 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.dealextreme.com/default.dx/r.25123497)

En hier ook mijn set besteld. Goedkoper vind je deze sets volgens mij niet! (zowel laat het even weten) ik heb nu 2 kits voor ongeveer 65 euro, inclusief verzendkosten (verzenden is gratis! :9~)

Ik heb de set nog niet binnen, maar zodra ik 'm in huis heb laat ik het jullie weten, zal ook even foto's maken.

(Ps. voor de mensen die wantrouwig zijn naar de site toe, ik bestel regelmatig op deal extreme en tot nu toe zijn alle producten naar wens geleverd.)
 
Kan aan mij liggen, maar ik zie geen Bi xenon set staan voor 65 euro, wel een van $92,41 maar dat is een xenon/halogeen combi.(grootlicht halogeen)
 
Dual headlamp 169 dollar. Komt ook nog invoerkosten bij. Niet zo heel goedkoop dus.
 
Dual headlamp 169 dollar. Komt ook nog invoerkosten bij. Niet zo heel goedkoop dus.
Als je geen geluk hebt betaal je invoerkosten ;)

Maar was is nou het verschil tussen Bi-xenon en xenon. Ik dacht dat groot licht bij bi-xenon altijd halogeen is.

Desalniettemin 30 euro per xenonset (dimlicht xenon - grootlicht halogeen) is niet duur!
 
Bi-Xenon is als je dimlicht EN grootlicht in xenon uitvoering hebt (Meestal klapsysteem waarbij de xenonlamp op en neergeklapt wordt. Kan je dus ook mee seinen met je xenon en je gebruikt helemaal geen halogeen meer ;) )

Dimlicht xenon met grootlicht halogeen heeft geen naam. Misschien zo wat duidelijker :) ?
 
Laatst bewerkt:
Je kan beter in HongKong bestellen, daar kosten ze iets van 35 dollar.
 
Heb voor mijn motor €145 betaald voor 2 x H1 set ( incl. alles ) Zowel dimlicht en grootlicht dus Xenon. Merk van Phillips en Siemens, lijkt me niet slecht.

Je zal ze zeker goedkoper kunnen krijgen, maar denk dat met de overspoeling van dit soort dingen dat goedkoop wel eens snel duurkoop zou kunnen worden...
 
Denkfoutje dat ik ook weleens gemaakt heb. Tot iemand het me uitlegde.

Xenon is 35 Watt ipv 55 Watt voor een halogeenlampje. Van die 35 Watt wordt méér energie in licht omgezet (lamp is immers feller dan een halogeen bolleke), en dus minder in warmte.
 
Ook niet, is net zo groot.
Niet helemaal. Een Bi-Xenonsetje heeft een grotere inbouwmaat achter de lamp vanwege het relais dat de lamp naar voren/achteren beweegt bij groot-licht gebruik. Hiermee wordt de inbouwmaat ongeveer 2cm groter.

Voorheen verkocht ik ook goedkope Xenon-sets, maar het uitvalpercentage was onacceptabel groot. Binnen een half jaar was ruim 50% alweer vervangen....

De kwalitatief goede sets kosten ongeveer 80 - 180 Euro per lamp in Single-Xenon, en Bi-Xenon is ongeveer 10 - 30 Euro duurder.

Ik zou weing vertrouwen hebben in deze leverancier die van alles wat verkoopt. Ook de omschrijving van het product klopt niet. Ze geven aan Halogeen dimlicht, en Xenon-grootlicht. Dit is altijd precies andersom..... Ook het merk "Visional" heb ik nog nooit van gehoord. Daarnaast geven de kopers aan dat er vaak een andere lamp geleverd wordt dan er besteld is.
Gratis verzenden is inderdaad aangegeven, maar is dat verzekerd en/of traceerbaar?
De prijs is inderdaad erg laag.......
 
Laatst bewerkt:
Gewoon even op marktplaats kijken. Zoek naar Bi-Xenon en tada zal vast ergens wel staan voor 140 euro. Heb je goed spul MET garantie.

Trouwens... Je hebt ook xenon in 50 watt (alleen h1 en h7 dacht ik) uitvoering en die zijn 4800 lumen ipv 3500 (35watt) worden iets warmer maar is ook geen probleem voor je koplamp. Het wordt anders als je 100 watt halogeen lampen erin hebt zitten :X
 
Laatst bewerkt:
Bi-Xenon is als je dimlicht EN grootlicht in xenon uitvoering hebt (Meestal klapsysteem waarbij de xenonlamp op en neergeklapt wordt. Kan je dus ook mee seinen met je xenon en je gebruikt helemaal geen halogeen meer ;) )

Dimlicht xenon met grootlicht halogeen heeft geen naam. Misschien zo wat duidelijker :) ?

Als ik het goed begrepen heb kan je niet seinen met Bi-xenon.
Het duurt namelijk heel even voordat hij groot licht afgeeft.
Hierdoor is het effect van 'seinen' weg. :)

Om die reden hebben ze dan ook groot licht halogeen gehouden, aangezien die er geen problemen mee heeft.
 
Laatst bewerkt:
Als ik het goed begrepen heb kan je niet seinen met Bi-xenon.
Het duurt namelijk heel even voordat hij groot licht afgeeft.
Hierdoor is het effect van 'seinen' weg. :)

Om die reden hebben ze dan ook groot licht halogeen gehouden, aangezien die er geen problemen mee heeft.
Kennelijk is het zo dat echt Bi-Xenon een of ander mechanismetje heeft dat draait voor grootlicht seinen. Dan brandt je lamp dus al, alleen een ander brandpunt.

Ik ga wel voor 2 normale Xenon lampen, seinen heb ik in heel die jaren zelden gedaan en dat zal niet echt veranderen. Maar vindt een flinke bak licht toch wel fijn op een donkere B weg oid. Daarom heb ik ook mijn grootlicht vervangen door Xenon ( H1 lamp )
Maar dit setje schijnt vrij snel te zijn met ontbranden en seinen moet mogelijkzijn, zij het niet op volle licht sterkte ( zullen ze fijn vinden, 2 x volle bak Xenon in de oogjes O-) )
 
Laatst bewerkt:
Oke. :P
Het is ook niet dat ik het zelf gezien heb, alleen van de verhalen hier op het forum...

Maareh, post effe piccies van je fiets als xenon erin zit.
Ik ben nog steeds wel benieuwd hoe dat eruit komt te zien met een TLR.
Misschien ooit in de toekomst, als ik ook nog eens tijd heb om te rijden, dan is dat het volgende wat ik zou willen bekijken om te veranderen. :Y
 
Oke. :P
Het is ook niet dat ik het zelf gezien heb, alleen van de verhalen hier op het forum...

Maareh, post effe piccies van je fiets als xenon erin zit.
Ik ben nog steeds wel benieuwd hoe dat eruit komt te zien met een TLR.
Misschien ooit in de toekomst, als ik ook nog eens tijd heb om te rijden, dan is dat het volgende wat ik zou willen bekijken om te veranderen. :Y
Dacht het wel ja, zijn we posers of zijn we posers ;)

Ben zelf ook erg benieuwd ja. Zo wel eens willen zien hoe het er uit zag bij een USA koplamp met dual Bi-Xenon.

Als het goed is zitten ze het weekend erin. En geen moment te vroeg. Mijn dimlicht is kapot gegaan vorige week, rij nu overal met grootlicht heen. Maar valt niet op, verlichting is niet echt het sterkste punt van een TLR ben ik bang.
 
Niet helemaal. Een Bi-Xenonsetje heeft een grotere inbouwmaat achter de lamp vanwege het relais dat de lamp naar voren/achteren beweegt bij groot-licht gebruik. Hiermee wordt de inbouwmaat ongeveer 2cm groter.

Voorheen verkocht ik ook goedkope Xenon-sets, maar het uitvalpercentage was onacceptabel groot. Binnen een half jaar was ruim 50% alweer vervangen....

De kwalitatief goede sets kosten ongeveer 80 - 180 Euro per lamp in Single-Xenon, en Bi-Xenon is ongeveer 10 - 30 Euro duurder.

Ik zou weing vertrouwen hebben in deze leverancier die van alles wat verkoopt. Ook de omschrijving van het product klopt niet. Ze geven aan Halogeen dimlicht, en Xenon-grootlicht. Dit is altijd precies andersom..... Ook het merk "Visional" heb ik nog nooit van gehoord. Daarnaast geven de kopers aan dat er vaak een andere lamp geleverd wordt dan er besteld is.
Gratis verzenden is inderdaad aangegeven, maar is dat verzekerd en/of traceerbaar?
De prijs is inderdaad erg laag.......
Je hebt gelijk, met bi-xenon heb je achter de lamp wat meer ruimte nodig.
 
Dacht het wel ja, zijn we posers of zijn we posers ;)

Ben zelf ook erg benieuwd ja. Zo wel eens willen zien hoe het er uit zag bij een USA koplamp met dual Bi-Xenon.

Als het goed is zitten ze het weekend erin. En geen moment te vroeg. Mijn dimlicht is kapot gegaan vorige week, rij nu overal met grootlicht heen. Maar valt niet op, verlichting is niet echt het sterkste punt van een TLR ben ik bang.

Zelf heb ik groot licht altijd aanstaan. :)
Deze heb ik gewoon een beetje naar beneden gericht, zodat er wel een puist licht is, maar niet irritant voor anderen.
 
Kennelijk is het zo dat echt Bi-Xenon een of ander mechanismetje heeft dat draait voor grootlicht seinen. Dan brandt je lamp dus al, alleen een ander brandpunt.

Ik ga wel voor 2 normale Xenon lampen, seinen heb ik in heel die jaren zelden gedaan en dat zal niet echt veranderen. Maar vindt een flinke bak licht toch wel fijn op een donkere B weg oid. Daarom heb ik ook mijn grootlicht vervangen door Xenon ( H1 lamp )
Maar dit setje schijnt vrij snel te zijn met ontbranden en seinen moet mogelijkzijn, zij het niet op volle licht sterkte ( zullen ze fijn vinden, 2 x volle bak Xenon in de oogjes O-) )





Als ik het goed begrepen heb kan je niet seinen met Bi-xenon.
Het duurt namelijk heel even voordat hij groot licht afgeeft.
Hierdoor is het effect van 'seinen' weg. :)

Om die reden hebben ze dan ook groot licht halogeen gehouden, aangezien die er geen problemen mee heeft.


Das geen Bi-xenon. Bi-xenon heeft idd een schakelmechanisme. Had ik ook, als je seint hoor je hem duidelijk klappen en de lichtbundel verandert razendsnel :)


Oh en seinen ga je heel snel gebruiken met Bi-xenon O-) In een file ben je net Mozes door de rooie zee :} echt ongekend als je 3x snel seint denken ze dat je politie bent ofzo. Je krijgt iig alle ruimte *D :} :}
 
Laatst bewerkt:
Het is toch altijd wat met "zo goedkoop mogelijk"
Jullie rijden zeker ook allemaal op de goedkoopste motor die te krijgen was, een motor is een motor...........toch?

Ik heb een dubbele bi-xenon lamp van pilot er in.
Aan de achterkant moet je i.d.d. rekening houden met 2 cm extra maar bij bi-xenon moet je in de lamp zelf ook rekening houden met ongeveer 5mm meer.
Nu lijkt 5mm weinig maar de spiegel in je koplamp is helemaal gemaakt voor een standaardlamp en daar zit de grote bottleneck.
Die extra 5mm geeft een ander lichtbeeld.
Bij de ene koplamp valt het mee (helder glas) maar bij een heleboel lampen is xenon niet goed af te stellen omdat je teveel strooilicht houd.
Dit strooilicht is nou net dat je je tegenligger verblind.
Heel vervelend en niet af te stellen.
Bi-xenon kun je trouwens prima mee seinen.
De lamp gaat niet feller branden bij grootlicht maar er klapt een schuifje weg zodat je lamp hoger gaat schijnen.
Dat schuifje klapt sneller weg dan dat jij met je ogen kunt knipperen, dus gewoon seinen is geen probleem.
 
Het is toch altijd wat met "zo goedkoop mogelijk"
Jullie rijden zeker ook allemaal op de goedkoopste motor die te krijgen was, een motor is een motor...........toch?


nee, das inderdaad niets voor mij, ik ben namelijk op zoek naar het duurste setje dat er is te krijgen.... iemand?
 
Laatst bewerkt:
nee, das inderdaad niets voor mij, ik ben namelijk op zoek naar het duurste setje dat er is te krijgen.... iemand?


Ik kan je de duurste set zenden die er bestaat enkel te verkrijgen bij mij,
600€ voor enkel ;)
indien gewenst laat maar iets horen ;)
wil je er 2, dan krijg je ze met 200€ korting ;)
dus 1000€
wel op voorhand zeggen welk type je nodig hebt h2-h7... heb ze allemaal wel.
 
Terug
Bovenaan Onderaan