Mijn Mp3 250 twee weken geleden verkocht.
Internet afstruinen voor een mp3 500. Na 6 bezichtigingen kwam ik er achter dat de tweedehands markt voor de mp3 bijna alleen bestaat uit import uit Frankrijk.
Deze worden momenteel met grote aantallen aangeboden op marktplaats en speurders. De vraag prijs ligt zo tussen de 6 en 7 duizend euro voor een mp3 500 LT van tussen de 3 en 5 jaar oud. De exemplaren die ik heb gezien hadden allemaal schade aan de kappen. Naden die niet goed aansloten. Een MP3 was zelfs levensgevaarlijk door schade aan de stuurinrichting. Trok naar links en bij hard remmen lag ik bijna in de berm. Kilometerstanden bij twee mp3,s onder de 4000 terwijl de algemene staat toch iets anders overkwam.
Vrijdag kwam ik een Mp3 tegen uit 2013 van een eerste eigenaar met alle onderhoud facturen en aankoop factuur. Deze mp3 zag er goed uit en de aankoop was zo rond. Helaas lukte het overschrijven niet. Controle kenteken op de site van de RDW gaf aan dat het kenteken 3 dagen geleden al was overgeschreven. Niet veel later werd de eigenaar gebeld door de politie met de mededeling dat het kenteken verdacht is en dat hij met de mp3 naar het bureau moet komen met het aankoopbewijs.
Nu blijkt dat hij slachtoffer is van diefstal voertuig identiteit. Twee gasten van niet Nederlandse afkomst waren ook wezen kijken en vroegen of ze even het frame nummer mochten zien. Zij hebben kort daarna met het frame nummer nieuwe papieren aangevraagd bij de RDW voor een gestolen mp3.
De eigenaar heeft aangiften gedaan en moet nu een nieuw kenteken aanvragen.
Inmiddels is er een verdachte in beeld.
Ik ben verbaast hoe makkelijk het gaat, nieuwe papieren aanvragen op naam en frame nummer.
Internet afstruinen voor een mp3 500. Na 6 bezichtigingen kwam ik er achter dat de tweedehands markt voor de mp3 bijna alleen bestaat uit import uit Frankrijk.
Deze worden momenteel met grote aantallen aangeboden op marktplaats en speurders. De vraag prijs ligt zo tussen de 6 en 7 duizend euro voor een mp3 500 LT van tussen de 3 en 5 jaar oud. De exemplaren die ik heb gezien hadden allemaal schade aan de kappen. Naden die niet goed aansloten. Een MP3 was zelfs levensgevaarlijk door schade aan de stuurinrichting. Trok naar links en bij hard remmen lag ik bijna in de berm. Kilometerstanden bij twee mp3,s onder de 4000 terwijl de algemene staat toch iets anders overkwam.
Vrijdag kwam ik een Mp3 tegen uit 2013 van een eerste eigenaar met alle onderhoud facturen en aankoop factuur. Deze mp3 zag er goed uit en de aankoop was zo rond. Helaas lukte het overschrijven niet. Controle kenteken op de site van de RDW gaf aan dat het kenteken 3 dagen geleden al was overgeschreven. Niet veel later werd de eigenaar gebeld door de politie met de mededeling dat het kenteken verdacht is en dat hij met de mp3 naar het bureau moet komen met het aankoopbewijs.
Nu blijkt dat hij slachtoffer is van diefstal voertuig identiteit. Twee gasten van niet Nederlandse afkomst waren ook wezen kijken en vroegen of ze even het frame nummer mochten zien. Zij hebben kort daarna met het frame nummer nieuwe papieren aangevraagd bij de RDW voor een gestolen mp3.
De eigenaar heeft aangiften gedaan en moet nu een nieuw kenteken aanvragen.
Inmiddels is er een verdachte in beeld.
Ik ben verbaast hoe makkelijk het gaat, nieuwe papieren aanvragen op naam en frame nummer.
Staan er 4 in mijn garage. Een B-King, V-Strom 1000 2014, Yamaha RD250 1973 en een CZ 250 
. Als de nieuwe kenteken er is dan kan ik de koop afronden 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Het feit is wel dat het een praktisch en goedkope oplossing is voor de mobiliteit in de randstad.
