Ik weet niet hoeveel rijervaring jij hebt (en dan niet alleen stads en snelweg verkeer hier in NL)... maar kan je vertellen dat ik ook in soortgelijke situaties gezeten heb (en erger!). En dan is het even goed vloeken en tieren in je helm. Of even langs de kant stoppen om bij te komen.
En daarna was je altijd scherp op politievoertuigen....ze hebben je nooit meer kunnen verrassen!
Toch vind ik de foto's een beetje misleidend op foto drie na....
Je neemt ze namelijk van de goede rijrichting/rijbaan....
Als je de foto's neemt van de rijbaan die daadwerkelijk gevolgd is is de zicht meer....
Al met al toch niet een hele nette actie.
Enne waarom spreek je je oom niet gewoon aan??
Snaps?
TS ik weet inmiddels waar de agent naartoe moest
Binnenland | Het laatste nieuws uit Nederland leest u op Telegraaf.nl
Ik weet niet hoeveel rijervaring jij hebt (en dan niet alleen stads en snelweg verkeer hier in NL)... maar kan je vertellen dat ik ook in soortgelijke situaties gezeten heb (en erger!). En dan is het even goed vloeken en tieren in je helm. Of even langs de kant stoppen om bij te komen.
Heb de foto's gezien, maar echt onoverzichtelijk vind ik het niet. Ga er vanuit dat meneer de agent zich bewust was van het spookrijden, en dus goed de rijbaan verkend heeft op tegemoetkomend verkeer... jou dus ook gezien. Kans is wel aanwezig dat jij in hun ogen misschien wat te snel dichtbij kwam en dat ze dus gas bij hebben moeten geven om voorlangs te gaan. Had ook anders kunnen aflopen... stel dat jij 20m meer naar ACHTEREN reed, dan had je dit topic waarschijnlijk niet gemaakt.
Waar het in mijn ogen op neer komt is dat jij wilt dat iedereen jou gelijk geeft. Maar in dit geval zijn er andere mensen die er anders over denken (om verschillende redenen; rellen, niet erbij waren, 1kant gehoord etc...).
En ben idd bang dat je er niets meer van gaat horen... morgen weer lekker opstappen en vergeten
Ja het zicht is dan meer, maar ik keek juist naar de rijbaan voordat de agent besluit te spookrijden
Ja het zicht is dan meer, maar ik keek juist naar de rijbaan voordat de agent besluit te spookrijden
.
Is wel een jank topic aan het worden.
Laten we TS allemaal gewoon gelijk geven dan houd hij vanzelf op met janken.
Van mij geen onvertogen woord over de politie.
Ook dat zijn mensen en omdat TS mss is afgewezen bij zijn eerste sollicitatie bij de politie heeft hij gewoon nu een wrok tegen hun
Ook politiemensen kunnen fouten maken e we blijven hier maar 1 kant van het verhaal aanschouwen en gelukkig zijn er geen kinderen overgestoken want TS gaf zelf aan dat hij rond de 55 a 60 km/u reed
Ow, DAT is de reden waarom ik nooit win...
neuh ik jank niet, ik reageer gewoon op mensen, maar ik hou wel op, dit topic wordt idd vrij nutteloos zo..
t was weer leuk
Ik kom ook uit Arnhem en ken de touran waar je het over hebt.... 2 keer last van gehad/aan geërgerd. weet niet of het beide keren de zelfde chauffeur was. maar hij is niet de enige, er zijn meerdere mafkezen in anrhem met een uniform aan.
echter ik mag niets zeggen want ik rij zelf alles behalve netjes (over het algemeen dan)
)
Dan ben ik blij dat ze het schieten in elk geval ergens anders oefenenNiet het hele topic doorgelezen, maar reactie voor de TS.
Ik had 5 weken geleden examen BE (aanhanger rijbewijs, voor de minder bedeelden..
De examinator, had ik een goed gesprek mee. Deze nam namelijk ook examens af voor agenten....
En vertelde mij, dat ze bij het examen een situatie nabootsten van een echte oproep, maar zónder licht/geluid.
Dus oproep, b.v, 'bankoverval', en dan moesten de agenten daar zo snel mogelijk ter plaatse zijn, zónder gebruik te maken van licht/geluid.
Kwam wel eens tot rare situaties, volgens de beste man... Duhhhhh!!!!
Zijn werkgebied was apeldoorn tot aan arnhem....
Misschien dacht die agent wel: "Wat doet die brommer op de rijbaan". Hij gaat nog te hard ook! Let die gast niet op?
Je weet het niet,....
Jammer dat je zo geschrokken bent, maar wat heb je een moeite gedaan dit uit te leggen aan mensen die er niet mee te maken hebben gehad.
Ga naar een bureau en vertel ze gewoon dat je enorm geschrokken bent van een je te ge moet rijdende politiewagen.
Ik weet ook niet wat je gewend bent en hoe oud je bent,20 zie ik nu,..tja.
Zo, er zijn dus nog M-F'ers die ietwat kritisch kunnen zijn over de uitspraken die sommige politiemensen doen.
Altijd leuk als er stellingen worden ingenomen en de hakken in het zand gaan.
Zo te lezen mag de politie wel heel erg veel, sommigen hebben ook een blind vertrouwen in het inschattingsvermogen en rijvaardigheid van een opsporingsambtenaar.
Maar kent de gemiddelde opsporingsambtenaar nu echt de wet veel beter, is zijn (M/V) rijvaardigheid echt zo veel hoger, is zijn (M/V) inschattingsvermogen echt zo veel beter dan dat van de 'gewone' burger?
Heb door de jaren heen toch wat staaltjes onbeholpenheid meegemaakt van (en met) platte petten.
Ben eens tijdens een motorrijles bijna geschept door een poltieauto. We sloegen rechtsaf en kwamen ook van en rechts. De poltieauto minderde GEEN vaart en ik dacht, ik druk met mijn volg-BMW maar door om de leerlingen af te dekken. Stond ik even later langs de kant, want de heren dachten dat we uit een uitrit kwamen, niet dus, een andere kleur klinker is nog geen uitrit. Op mijn vraag of men het van de gemiddelde burger ook zou pikken een eventuele vergissing af te straffen met botlomp door te gassen, werd niet ingegaan.
In dezelfde regio ook diverse poltieagenten motorrijles geven. Het waren heel gemiddelde leerlingen. Laat ik het zo stellen, er waren er een paar die toch best moeite hadden aan mijn normen (en die van het CBR, maar ik had ze gewaarschuwd) te voldoen. Moest soms inderdaad o.a. ook weer uitleggen wat de gemeente wel als uitrit en wat niet als uitrit bedoeld had, dat afstand houden beter voor je gezondheid (en voor je slagingskans) is en dat verder vooruitkijken dan je voorwiel je levensverwachting drastisch doet toenemen. Alles bij elkaar hadden de motorrijlessende agenten dus niet een opvallend hoger niveau dan de andere 'gewone' burger leerlingen, maar het is een te kleine, a-selecte steekproef om wetenschappelijke conclusies te trekken.
Privé een keer bijna (bijna, dus wat zeur ik eigenlijk) van de sokken gereden door een politiecowboy die zonder signalen als een debiel op een t-splitsing kwam aanzetten. (Donker en in de zeikregen, Rotterdam thv Lage Erfbrug, ik in de flauwe bocht (oude situatie, nog met glibberige tramrails) richting Schiedamseweg, politieauto vanuit Havenstraat) Ik kon nog net remmen, maar aangezien hij ook steving in de ankers ging (dus waar zeur ik eigenlijk over), reed ik maar weer door. Deze cowboy haalde mij vervolgens rechts in (rakelings langs mij, via een fietsstrook, ter hoogte van een VOP en net voor de versmalling mij afsnijdend, door de portofoon/megafoon gillend "Aan de kant sukkel." (zal ook wel ontheffing voor zijn zolang hij maar weet wat hij doet))
Om toch even te verifiëren met wat voor mongool ik te maken had en te vertellen wat ik van zijn rijstijl vond, ben ik er achteraan gereden en dus stond er ineens een voorwiel op de plek waar hij dacht te kunnen uitstappen. Werd geen fraaie discussie.
Heb meteen daarna een klacht ingediend (Rotterdam Marconiplein). Deze klacht werd na enig persisteren toch serieus genomen, agent werd ter plaatse ter 'verantwoording' geroepen.
Resultaat: Excuses voor het gebruik van het woord sukkel.
Zijn rijgedrag werd echter vergoelijkt met het feit (?) dat agenten een betere voertuigbeheersing hebben dan de gemiddelde burger. Op mijn vraag of een politievoertuig ook een kortere remweg heeft dan een burgervoertuig werd volmondig "JA" op geantwoord. Op mijn vraag of er dan ook andere natuurwetten van toepassing zijn op een politieauto qua maximale remvertraging, kwam ook een bevestigend antwoord.
Toen ik vervolgens de verstandelijke vermogens van de aanwezige heren in twijfel trok, mocht ik bijna de nacht aldaar doorbrengen.
Kortom, Tw!tchy je moet niet zeuren: agenten hebben nu eenmaal een beter verkeersinzicht dan jij, hebben een betere voertuigbeheersing en beschikken over auto’s die boven de natuurwetten staan. Waar hebben we het eigenlijk over
