Binnenband plakken?

Reprobate

MF veteraan
10 dec 2002
1.966
0
Amsterdam
Bezoek site
Een vriend van mij heeft een dominator met binnenbanden - hij is bang dat hij een lekke band rijdt en vraagt zich af hoe hij een binnenband van een motor moet plakken. Weet iemand een stap-voor-stap uitleg hoe je een binnenband van een motor moet plakken? En waar je bandenplakspullen voor een motor kan vinden?
 

Zeldzame

Die hard MF'er
17 jun 2004
795
1
47
Smilde
HOI

Ga NOOIT een binnenband van een motor plakken !!
Neem uberhaupt geen binnenband.
Een band met binnenband kan namelijk "klappen" waardoor
hij in een keer plat is, een tublessband loopt veel
langzamer leeg waardoor je nog veilig stil kunt gaan staan

groet Zeldzame
 

BasE

Banned User
17 jul 2002
13.202
0
dan koop je een bandeplak setje bij de halfords en begin je met de buitenband eraf te halen, net als op de fiets.
dan zoek je het gaatje op dmv een emmertje water en wat lucht in de band.
daarna schuur je het schoon en breng je wat lijm op. ff laten drogen en daarna een stukkie rubber (kaugom voldoet ook wel) erop en hij is geplakt.
buitenbandje er weer ff op doen met je blote handjes en ff oppompen met je fietspomp en klaaro!

ow, ik ben niet aansprakelijk voor eventuele schade aan de motor of diegene die erop zit :+
 

EgbertO

MF veteraan
23 jul 2002
1.539
3
Ik heb nog een motor staan met velgen met gewone, ouderwetse spaken. Volgens mij sluiten die niet luchtdicht af en is de velg niet geschikt voor tubeless. Moet ik dan ook zonder binnenband rijden ?

EgbertO


HOI

Ga NOOIT een binnenband van een motor plakken !!
Neem uberhaupt geen binnenband.
Een band met binnenband kan namelijk "klappen" waardoor
hij in een keer plat is, een tublessband loopt veel
langzamer leeg waardoor je nog veilig stil kunt gaan staan

groet Zeldzame
 

Zeldzame

Die hard MF'er
17 jun 2004
795
1
47
Smilde
Hoi

Daar heb je gelijk aan, had ik even niet aan
gedacht :^

Volgens mij heeft een goede bandenboer speciaal
velglint om spaakwielen geschikt te maken voor tubless.

Nogmaals sorry voor mijn onoplettendheid

groet Zeldzame
 

=lvt=

MF veteraan
12 feb 2004
14.570
1
www.yeager.50megs.com
HOI

Ga NOOIT een binnenband van een motor plakken !!
Neem uberhaupt geen binnenband.
Een band met binnenband kan namelijk "klappen" waardoor
hij in een keer plat is, een tublessband loopt veel
langzamer leeg waardoor je nog veilig stil kunt gaan staan

groet Zeldzame
Het is een allroad, wordt niet extreem belast. Gewoon plakken kan geen kwaad, deed m'n pa vroeger ook met z'n MZ 250. T'is alleen een k*tklus om die buitenband eraf te krijgen, heb je extra grote bandenlichters en spierballen voor nodig...en je moet weten hoe je te werk gaat.
 

EgbertO

MF veteraan
23 jul 2002
1.539
3
Een Dominator heeft geen tubeless, dus je moet wel met binnenbanden rijden. Het gaat dus ook niet zozeer om het plakken van de binnenband, als om het vervangen ervan.
In de tijd dat mijn motor nog wielen had met binnenbanden, toen had ik bijna altijd reserve binnenbanden bij mij. Plakken was en blijft gevaarlijk, maar in noodgevallen kan men soms niets anders. Gebruik dan bv, de plakkers van TipTop. Die lopen naar de kant af.
Bij het demonteren en monteren van de buitenband gebruikte ik altijd wat afwasmiddel. De band glijdt dan beter over de rand en het afwasmiddel verdwijnt vrij snel. Het verwijderen van de band kan alleen door de hiel van de band helemaal uit de velgrand te drukken naar het midden van de velg. Er is dan voldoende speling om de hiel van de band over de velg te trekken. Als je begint met het terugzetten van de buitenband, doe dan een beetje lucht in de binnenband. Zo voorkom je dat de binnenband ergens tijdelijk klem komt te zitten tussen de buitenband en de velg.
Succes

EgbertO
 

EgbertO

MF veteraan
23 jul 2002
1.539
3
Voor tubeless banden heb je volgens mij ook speciale velgen nodig.
Er zit een rand in waar de band tegen rust, dus kun je een oud type velg, gemaakt voor gewone banden, niet met een velglint geschikt maken voor tubeless

EgbertO
 
Laatst bewerkt:

Black [email protected]

Die hard MF'er
26 mrt 2003
873
0
Belgie (Kempen)
Wat is er mis met het plakken van een binnenband?? Dat plakkertje komt daar zeker niet af, tijdens het rijden, want dat wordt gewoon door de druk vastgeplet tussen binnen-en buitenband. Dat kan dus gewoon niet lossen.
Het is natuurlijk anders als de binnenband verduurd is, dan moet er wel zeker een andere in.

Zelf heb ik liever tubeless-banden, maar bij de meeste motoren met spaakwielen is dat niet mogelijk. Er zijn wel een paar motoren waarbij er tubeless-banden op spaakwielen gelegd worden, maar dan is er een speciale constructie van de velg nodig (BMW GS heeft zo'n velgen).
 

DaBit

MF veteraan
8 apr 2004
1.151
0
43
Oss
www.icecoldcomputing.com
Da's toch niet zo moeilijk?

- Wiel eraf halen.
- Band leeg laten lopen (is-ie waarschijnlijk al)
- de wangen van de band naar binnen duwen, naar het midden van de band.
- Nu met een setje overmaatse bandenlichters (de mijne zijn ~25cm lang en ~3cm breed) de buitenband van de velg af halen, net zoals een fietsband
- binnenband eruit
- velglint controleren. Da's meer dan eens de oorzaak van lekkage.
- nieuwe binnenband erin (of oude plakken)
- beetje lucht in de binnenband zodat het ding net opbolt, zeg maar.
- voorzichtig de buitenband weer op de velg leggen
- laatste stukje kost (behoorlijk) wat kracht.
- oppompen, klaar.

De truuk is dus om de band zoveel mogelijk in het midden van de velg te laten; daar is de radius kleiner en kun je dus makkelijker de band erop/eraf wrikken.
 

SoFTSTuFF

MF'er
15 mrt 2004
175
0
Elst
Im with DaBit...

Zo heb ik het ook gedaan, ik wou eens kijken of ik zelf mijn banden kon vervangen van een DR350.
Dit zijn van die noppenjongens met stijve wangetjes en chinees talkpoeder erop
( oftwel Kenda Trackmaster )

Ik heb het voorwiel als eerste gedaan omdat deze groter is ( 21") en ik dacht dat dat makkelijker zou zijn :X afijn na anderhalf uur was ik klaar...
Ouwe zooi eraf, velg reinigen, nieuwe (extra dikke) binnenband en buitenband.
Oja geen duimen meer over, voor mijn gevoel dan.

Na een kleine pauze het achterwiel ( zucht steun klaag )
Na een uurtje KLAAR :+ en dat was heeeel rustig aan.

Dus ERFAHRUNG MACHT DIE MEISTER, en aangezien ik nu toch in het Germaans bezig ben; http://www.crosseinsteiger.de/html/reifenwechsel_1.html
Voor als je Duits een beetje redelijk is, en anders staan er genoeg plaatjes bij.

Juus :]
 

"De DAS"

MF'er
12 apr 2003
248
0
44
Zuid Holland
Dit is nog eens een stUpid post...Durk gewoon op de verkeerde knop. Sorry.
Mod. je kan deze post er ook uit knippen als je wil.
Hoi

Daar heb je gelijk aan, had ik even niet aan
gedacht :^

Volgens mij heeft een goede bandenboer speciaal
velglint om spaakwielen geschikt te maken voor tubless.

Nogmaals sorry voor mijn onoplettendheid

groet Zeldzame