midlifecrisis
MF veteraan
Oh ik twijfel nu aan welke kant die strepen staan
je hebt het fout, die strepen verbieden je juist weer terug naar rechts te gaan.
tot na de invoegstrook.
is trouwens aan beide kanten van de ring.
Binnenkort rechts inhalen?
- Onderwerp starter cmk
- Startdatum
je hebt het fout, die strepen verbieden je juist weer terug naar rechts te gaan.
tot na de invoegstrook.
is trouwens aan beide kanten van de ring.
midlifecrisis
MF veteraan
nee, die mensen hebben eerst de hele A7 , A8, en de ring op de linkerbaan gehangen, en precies bij de invoegstrook komen ze er achter dat ze de volgende afrit moeten hebben.
zo lijkt het soms wel tenminste.
Ja joh! Leuk! Nog een extra spiegel op de truck!
midlifecrisis
MF veteraan
Zoals het nu is vind ik ook wel relaxed, ik heb altijd een eigen baan helemaal op rechts. Die met die groene pijl, (tijdens de spits open) daar rijd ik altijd alleen terwijl het best druk is.
Hoorde laatst de motivatie van een ouder iemand; ja maar daar is een doorgetrokken lijn dus daar mag je niet over.
Hoorde laatst de motivatie van een ouder iemand; ja maar daar is een doorgetrokken lijn dus daar mag je niet over.
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
Dat zou kunnen.
Misschien rijden die daar ook al 25 jaar.
Rijkswaterstaat noemt dat geloof ik slaaprijders...
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
Niet alleen door opa/oma.
ook veel jonge bestuurders storen zich hieraan, al komt dat ook een beetje door het programma Wegmisbruikers.
Het wordt namelijk gepropageerd dat het ergernis nummer 1 is, terwijl ik denk dat dat wel meevalt.
voor mij is dit het wel
in het verkeer dan he
buiten het verkeer is dat programma een grotere ergernis dan de plakkers
Ik hoeft niet te remmen
Even een beetje gas bij geven is ook een mogelijkheid
Op het moment dat je niemand hindert kun je zelfs remmen als je dat wilt...
Want het enige punt dat jij, en sommige anderen constant, aanhalen is dat je niemand mag hinderen....Jammer dat dit argument voor iedere willekeurige actie in het verkeer geldt en niet specifiek te maken heeft met ruimte maken voor anderen.
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
Maar; Is dat ook nodig als je ruimte maakt, of heb je wel eens dat je denkt mwua, had niet gehoeven?
Gilles
MF veteraan
OK, was er ineens al bang voor ja..
Neanderthaler
MF veteraan
Goed; jij rijdt 120, iedereen rondom jou rijdt ook netjes 120. Komt een invoeger zich aanbieden. Jij gaat niet opzij want je zou de anderen hinderen, het enige wat je nog kunt doen is vertragen (waarmee je je achterliggers hindert, omdat ze dan hun 2 seconden moeten aanpassen, of versnellen, waarmee jij dan een gevaar vormt voor je voorligger omdat je "bumperkleeft").En dus heb ook jij niet gelezen wat ik geschreven heb
Ik ga naar links als dat kan....Betekend dus automatisch dat ik niet naar links ga als dat niet kan
Dan kan iedereen wel roepen ja maar als ik dan blabla dan hinder je mij....maar dan ga ik dus niet naar links en zorg ik op een andere manier er voor dat de invoeger ruimte heeft
Ik zie geen andere opties meer.
Neanderthaler
MF veteraan
Goed; jij rijdt 120, iedereen rondom jou rijdt ook netjes 120. Komt een invoeger zich aanbieden. Jij gaat niet opzij want je zou de anderen hinderen, het enige wat je nog kunt doen is vertragen (waarmee je je achterliggers hindert, omdat ze dan hun 2 seconden moeten aanpassen, of versnellen, waarmee jij dan een gevaar vormt voor je voorligger omdat je "bumperkleeft").
Ik zie geen andere opties meer.
[edit]
(topic niet helemaal verder gelezen)[/edit]
Gilles
MF veteraan
Ik weet dat het ooit zo geweest is, maar dat met ergens in de jaren '80 geweest zijn
beyond cool
MF veteraan
Ik weet dat het ooit zo geweest is, maar dat met ergens in de jaren '80 geweest zijn
Tja, toen mocht je ook nog niet handsfree bellen.
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.030
- 2.331
Ik snap dat kleven bij een motorrijder wat dreigender overkomt dan wanneer je in blik zit.
Zelfs mensen die hard aanrijden zeg maar, en op 3 meter van je wiel komen zuigen hadden gewoon niet in de gaten dat hun voertuig langzaam was opgekropen naar de 150.
Dat maakt hard rijden in veel gevallen ook zo gevaarlijk, onbewust veel sneller gaan dan je denkt.
Vooral als ze te laat ontwaken uit de gedachtestroom die niets met de weg te maken had.
Mgoed, de eerste die mee blijft gaan tot tegen de 200 moet ik nog tegen komen.
in het verkeer dan he
buiten het verkeer is dat programma een grotere ergernis dan de plakkers
Wat een verkeerde baas is het toch.
Neanderthaler
MF veteraan
Ja, want een spiegel waarin je een voetganger kan zien, kun je geen auto's/moto's in zien.
Gilles
MF veteraan
Ik vertel het ook maar aan iedereen die het niet horen wil: je mag er niet alleen over, je begaat zelfs een ernstige overtreding als je het niet doet... maar eerlijk gezegd vind ik ook niet dat dat heel duidelijk is gecommuniceerd door onze overheid. Ik heb zelf de moeite genomen om het even op te zoeken toen die spitsstroken werden geïntroduceerd, maar ik kan me zo voorstellen dat niet iedereen dat doet.
Gewoon even een spotje: u bent VERPICHT gebruik te maken van de spitsstrook wanneer deze open is.
Laatst bewerkt:
Gilles
MF veteraan
zolang er niet aan de maximum snelheid gehouden wordt en men de juiste afstand op de voorligger hanteert is er nog veel meer aan te pakken dan onnodig links rijden.
Als ik links rij met 130 waar je 130 max mag bij inhalen doe ik niks fout in tegenstelling tot de eikel die op mijn kont plakt omdat hij/zij meer haast heeft.
Als ik links rij met 130 waar je 130 max mag bij inhalen doe ik niks fout in tegenstelling tot de eikel die op mijn kont plakt omdat hij/zij meer haast heeft.
KDTL
MF veteraan
- 17 jul 2007
- 7.510
- 935
Welles. Je moet rechts rijden als het kan.
Je bent geen opsporingsbeambte/rechter/beul inéén (Judge Dredd) die oordeelt over anderen.....
voor mij is dit het wel
in het verkeer dan he
buiten het verkeer is dat programma een grotere ergernis dan de plakkers
Voor mij is ergernis #1: mensen die geen richting aangeven. Zéker binnen de bebouwde kom, maar ook daarbuiten. Ik persoonlijk heb bijna nooit mensen te dicht achter me zitten. Ergernis #2 kan, voor mij, (bubeko) denk ik gezet worden op onvoldoende/verkeerde verlichting voeren bij schemering/duisternis of slecht weer, en (bibeko) mensen die zich te veel laten afleiden (bellen!) en daarom stelselmatig vergeten alle kanten op te kijken.
