Ik weet dat moderne customs niet echt gewaardeerd worden op MF (bah hipsters), maar wellicht zit er toch een stille liefhebber tussen.
De zomer is begonnen-prijs: 2499 euro
Na 5 jaar plezier is het tijd voor iets anders, dus komt mijn verbouwde BMW in de verkoop. De basis is een R65 uit 1984 met 33kW, dus geschikt voor het A2 rijbewijs.
In 2014 is de motor verbouwd door CusTom Eightyone, toen nog een hobbyist die inmiddels professioneel is verder gegaan onder de naam Bold Garage (check @boldgarage op Instagram). Overbodige rommel eraf, opnieuw gespoten, ander spatbord, stuur, zadel, cockpit en verlichting. Uiteraard een nieuwe accu en nieuwe banden. Monza tankdop om het af te maken. Het blok is niet open geweest en heeft ongeveer 50.000 km gedraaid, 7.000 km sinds de ombouw.
De uitlaatdempers zijn Spark classics, echte dempers met dB-killers en niet van die goedkope megaton dingen. Er komt dus een mooi donker geluid uit in plaats van blikkerig lawaai. Na aankoop heeft de motor een grote beurt gekregen bij BMW specialist MotoDick in Amsterdam. Verse vloeistoffen, nieuwe bougies, kleppen gesteld etc.
Het is een heerlijke motor voor in de stad en op dijk- en binnenwegen. Lekker wendbaar door het brede stuur en actieve zithouding. Op de snelweg kom je prima mee, maar voor een comfortabele rit naar Zuid-Frankrijk zou ik een andere motor pakken. Meer dan voldoende remkracht door de dubbele remschijven voor en voorzien van een kickstarter voor dat extra vintage gevoel (geen zorgen, er zit ook een elektrische starter op, ik ben ook liever lui dan moe). Het op maat gemaakte tasje kan er makkelijk af, maar is erg handig om bijvoorbeeld een slot mee te nemen.
Minpuntjes (ja, die zijn er ook natuurlijk):
- deukje in de tank, links naast de tankdop. Moeilijk op de foto te zien want netjes meegespoten, maar wel aanwezig.
- ik ben geen poetser, dus niet alles glimt zo hard als zou kunnen (patina)
- her en der een krasje en een vlekje
- het blijft een motor van 35 jaar oud, dus het rijdt niet als nieuw, maar hij start en loopt altijd
Heel eerlijk, deze motor heeft niet het afwerkingsniveau van een Ace13 of Ironwood custom, en dat zie je ook terug in de prijs. Maar ben je op zoek naar een mooie custom die lekker rijdt en die veel positieve reacties teweeg brengt, dan is dit je kans.
Stuur me een bericht als je vragen hebt.
De zomer is begonnen-prijs: 2499 euro
Na 5 jaar plezier is het tijd voor iets anders, dus komt mijn verbouwde BMW in de verkoop. De basis is een R65 uit 1984 met 33kW, dus geschikt voor het A2 rijbewijs.
In 2014 is de motor verbouwd door CusTom Eightyone, toen nog een hobbyist die inmiddels professioneel is verder gegaan onder de naam Bold Garage (check @boldgarage op Instagram). Overbodige rommel eraf, opnieuw gespoten, ander spatbord, stuur, zadel, cockpit en verlichting. Uiteraard een nieuwe accu en nieuwe banden. Monza tankdop om het af te maken. Het blok is niet open geweest en heeft ongeveer 50.000 km gedraaid, 7.000 km sinds de ombouw.
De uitlaatdempers zijn Spark classics, echte dempers met dB-killers en niet van die goedkope megaton dingen. Er komt dus een mooi donker geluid uit in plaats van blikkerig lawaai. Na aankoop heeft de motor een grote beurt gekregen bij BMW specialist MotoDick in Amsterdam. Verse vloeistoffen, nieuwe bougies, kleppen gesteld etc.
Het is een heerlijke motor voor in de stad en op dijk- en binnenwegen. Lekker wendbaar door het brede stuur en actieve zithouding. Op de snelweg kom je prima mee, maar voor een comfortabele rit naar Zuid-Frankrijk zou ik een andere motor pakken. Meer dan voldoende remkracht door de dubbele remschijven voor en voorzien van een kickstarter voor dat extra vintage gevoel (geen zorgen, er zit ook een elektrische starter op, ik ben ook liever lui dan moe). Het op maat gemaakte tasje kan er makkelijk af, maar is erg handig om bijvoorbeeld een slot mee te nemen.
Minpuntjes (ja, die zijn er ook natuurlijk):
- deukje in de tank, links naast de tankdop. Moeilijk op de foto te zien want netjes meegespoten, maar wel aanwezig.
- ik ben geen poetser, dus niet alles glimt zo hard als zou kunnen (patina)
- her en der een krasje en een vlekje
- het blijft een motor van 35 jaar oud, dus het rijdt niet als nieuw, maar hij start en loopt altijd
Heel eerlijk, deze motor heeft niet het afwerkingsniveau van een Ace13 of Ironwood custom, en dat zie je ook terug in de prijs. Maar ben je op zoek naar een mooie custom die lekker rijdt en die veel positieve reacties teweeg brengt, dan is dit je kans.
Stuur me een bericht als je vragen hebt.
Laatst bewerkt:
