Ik kwam dinsdag na een rit thuis en de hoogste temperatuur was 97°C en de fan was aan.
Blijkbaar gaat deze eerder schakelen bij de GS, wellicht i.v.m. eventueel terreingebruik.
Met de S1000RR merk ik ook dat hij eerder dan de vaak genoemde 104.5°C al draait.
Ik vermoedde vanaf 101.. omdat ik daar dinsdag op stond bij aankomst en veel herrie van onderen.
.. maar heb ook al(weer) onder de 100 gemerkt woensdag naar/op/van Zandvoort...
Hij is bij mij 1 keer 10 sec aan geweest , na 1.5 uur rijden de motor uitgezet maar contact aangelaten en ff helm af etc etc . Toen hoorde ik hem aan gaan en bijna meteen weer uit .
Bij de 1000KM beurt ook gevraagd aan bmw en die gaf aan dat hij inderdaad pas na 104c aan gaat . De ktm duke 390 heeft als groot minpunt dat die fan constant aan slaat bij heel veel mensen zeker in de stad