BMW GS1200LC speling nokkenas aandrijving

Seth Gecko · 20 jun 2020

Goededag,
Ff voorstellen Martijn, van Intruder naar goldwing naar dyna naar xb12sch nu naar BMW GS LC 2014 , Tis de leeftijd zeg maar..
Leuke motor, doet wat ie moet doen.
Maar....
hij tikt als een gek aan de rechtercilinder (dat vind ik). Dealer zegt; “doen ze allemaal, lekker mee rijden”. Das leuk maar dat doe ik dan dus net niet. Als linkerkant stil is moet rechterkant dat ook kunnen.

Alles losgehaald en wat blijkt speling op de aandrijfas van de nokkenassen. Taketaktaktak geluid verklaart, maar nu...
Wie heeft er ervaring mee en hoe op te lossen..(behalve nieuwe kop)

RoyalClub · 20 jun 2020

een nieuwe as?

SP1R · 20 jun 2020

MAX BMW Motorcycles - BMW Parts & Technical Diagrams - R1200GSW ADV 14-15 (K51)

BMW Parts for your R1200GSW ADV 14-15 (K51) Production: 09/12-07/18 USA

shop.maxbmw.com

Ik denk dat dit jouw model is, maar weet het niet 100% zeker. Wat ik daar zie is dat er nogal wat onderdelen zitten die speling kunnen hebben op de een of andere manier. Los halen, controleren en meten.

Seth Gecko · 20 jun 2020

Het is as nr 10 die speling heeft in het huis met het dunne gedeelte, dit lijkt te groot te zijn gevreest of uitegeslagen te zijn. Op de foto heb ik het punt aangegeven waar ik de as heen en weer kan”tikken” heb het op film maar weet niet hoe deze te posten.

Seth Gecko · 20 jun 2020

RoyalClub zei:
een nieuwe as?

De is hopelijk het probleem, maar ik ben bang dat dez zitting is uitgesleten.. deze as draait niet rond

MeanBlueMan · 20 jun 2020

@MasterTommy Lijkt me een van de M-Férs die hier het meest over zou kunnen vertellen.

Seth Gecko · 20 jun 2020

Zojuist is goed gekeken as is rond , zitting in de kop is uitgesleten... weet niet of je het kan zien, zit zelfs slijtbraam bij het gat.

SP1R · 20 jun 2020

Als die as inderdaad statisch is, dan is het relatief eenvoudig op te lossen met een bus in de kop?

Beun de haas zou er zelfs een boutje in boren om zo de speling weg te drukken richting krukas

Zeroground · 20 jun 2020

Ai, dat is een afgeleide van de Wet van Murphy, het duurste onderdeel gaat als eerste kapot.

Maar wat @SP1R er zegt, bussen er in lijkt me een prima oplossing

Nijlpaard · 20 jun 2020

En dat bij een BMW van 6 jaar oud ?? Hoeveel km heeff ie gelopen ?

Seth Gecko · 20 jun 2020

37000

Seth Gecko · 20 jun 2020

Zie je de stootrand

Seth Gecko · 20 jun 2020

SP1R zei:
Als die as inderdaad statisch is, dan is het relatief eenvoudig op te lossen met een bus in de kop?

Beun de haas zou er zelfs een boutje in boren om zo de speling weg te drukken richting krukas

Hoe gaat dat? As paar mm afdraaien en bus om de as heen. Gat in de kop is niet mooi rond ben ik bang. Oplossen met loctite 638?
660 lijkt me beetje overdreven?

SP1R · 20 jun 2020

Je denkt verkeerd om. As origineel laten, nieuw gat in kop en daar bus in

W.Berenschot · 20 jun 2020

As nummer 10 op nieuw maken van het juiste metaal Met overmaat bv astap1 mm groter, . Gat in kop hierop pas maken door middel van koteren op freesbank

boomhauer · 20 jun 2020

Geen coulance te krijgen op zo'n recente motor met deze kilometerstand?

erwinko · 20 jun 2020

Hoeveel speling heeft de as en hoeveel heeft de andere cilinderkop?

Ik vraag mij af of de speling op deze as een 'als een gek tikkend geluid' zal maken.

Het is een stilstaande as die het zwaarste belast wordt door de ketting.

Ik zou voordat je dure reparaties gaat laten doen de as verlijmen met loctite 648 en dan eens zien wat dat met het geluid doet.

Vol D'or · 20 jun 2020

Kun je niet opruimen en een messing bus pas maken.

Seth Gecko · 21 jun 2020

Loctite 648/638 begin ik mee. Werkt dit niet kop eraf en koteren en bus erin. Denk dat dat beste volgorde is.

Seth Gecko · 21 jun 2020

W.Berenschot zei:
As nummer 10 op nieuw maken van het juiste metaal Met overmaat bv astap1 mm groter, . Gat in kop hierop pas maken door middel van koteren op freesbank

Dan liever zelfde as En kop met een bus erin, anders gaat hij hetzelfde doen.

Seth Gecko · 21 jun 2020

SP1R zei:
Je denkt verkeerd om. As origineel laten, nieuw gat in kop en daar bus in

Welk materiaal, staal? Messing/ brons lijkt me weer te zwak.

W.Berenschot · 21 jun 2020

Hangt er van af de maat zo wie zo Zilverstaal dan hoef je alleen maar een blokker gat te boren een de afstap op maat( dus eerst gat in kop zuiver rond maken niet meer Materiaal weg koteren dan nodig is ) te draaien.
waarom ik hier voor ga is dat een verloop bus ( Staal ) minimaal 2 mm wand dikte moet hebben .Maar als je nog voldoende ( lees Sterkte ) materiaal rond as tap zit kan een stalen bus ook goed.

jaap43 · 21 jun 2020

Zolang het gat in de kop zuiver rond gemaakt kan worden is de dikte van de bus niet belangrijk. Hij wordt toch ondersteund door het oorspronkelijke materiaal. Gat in de kop kan met een ruimer zuiver rond gemaakt worden zolang de ruimer in de kop van een freesbank of boormachine geklemd wordt zodat hij niet zijdelings uitwijken kan. Hierbij moet dus ook de cilinderkop vastgezet zijn.

Nu de vraag hoe: is die speling ontstaan?

Anoniempje882 · 21 jun 2020

Als ex BMW’r heb ik zoiets van loctite er tussen boel dichtmaken
en inruilen die handel

ex-motorloos · 21 jun 2020

Blackbandit4@ zei:
Als ex BMW’r heb ik zoiets van loctite er tussen boel dichtmaken
en inruilen die handel

Wat is het kenteken van de motor? ..... Voor het geval ik ooit interesse mocht krijgen in een dergelijk model, weet ik dat bij deze motor dit probleem al is opgelost (het wordt toch wel opgelost??). V
erder; succes met de reparatie. Het is niet wenselijk/grappig/leerzaam om op een dergelijke dure/jonge motor dit soort problemen tegen te komen. Licht teleurstellend zeg maar...

BMW GS1200LC speling nokkenas aandrijving

Rookie

Bijlagen

Vaak ben je te ban

MF veteraan

Rookie

Rookie

Moderator a la Pastafari

Rookie

Bijlagen

MF veteraan

MF veteraan

Hippos, despite their size and shape, are fast.

Rookie

Rookie

Bijlagen

Rookie

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Lovely boys.😊

Rookie

Rookie

Rookie

MF veteraan

MF veteraan

Anoniempje882

Guest

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen