Seven of Nine
MF veteraan
foutje
Laatst bewerkt:
BMW K modellen fototopic
- Onderwerp starter BEEME®
- Startdatum
mpowerd
MF veteraan
Voorstellen zal ik vanavond doen maar dit draadje viel me het eerste op 
Hier een foto van mn 2 wieler, een BMW K1.
Hier een foto van mn 2 wieler, een BMW K1.
- Onderwerp starter
- #104
Hallo Raymond,
Goede keuze, blok is degelijk, zuinig en toch snel al oogt hij niet zo.
Ik heb de mijne helaas moeten verkopen, de reden is dat hij me van de middenbok is gevallen, en 300 kilo hou je niet recht, en hoppa daar lag die op de kiezels.
Spiegel eraf, krassen overal, ik moest zowiezo nieuwe banden, en de kleppen moesten worden gesteld. Dit alles bij elkaar opgeteld, was een héél duur grapje, toen heb ik besloten om hem te verkopen, in de hoop dat mijn volgende motor mij net zo veel plezier op leverde als deze, en dat was helaas niet het geval. Ik kwam uit op een Honda Seven Fifty van ‘96. Tijdens proefrijden beviel hij me prima, maar als ik verder weg wilde via de autoweg, zat ik vol in de wind, en zo'n klein ruitje heb ik geprobeerd, maar dit werkte ook niet echt, en ik kreeg niets mee behalve in een rugzak. Ik heb deze na 3 maanden verkocht, ik rij nu met vollen tevredenheid een Pan European st1100.
Trouwens, die midden bok was al aan het roesten, in de jaren 90 is hier een modificatie op uitgevoerd, en is deze massief geworden i.p.v een holle pijp.
Misschien dat je er iets aan hebt!
Veel plezier met je BMW.
Gr. Beeme®
Naar een Pan heb ik ook gekeken, maar die waren nog boven mijn budget.
Dank je, ik zal eens kijken wat er bij mij onder zit.
Arie-K100RS
MF veteraan
Dit is de mijne gekocht in 1990, en dus al 19 jaar in mijn bezit
De foto is genomen op het circuit van Zandvoort tijdens een avondje circuit rijden
der_joachim
Die hard MF'er
Hoi Oma,
Ik volg dit draadje al een tijdje, maar had nog geen plaatje gepost van het Piskleurig Monster (tm). Niet schrikken! Hij gromt wel, maar bijt niet.
Het is bepaald geen mooie fiets. Sterker nog, het is het levende bewijs dat men in Duitsland wel degelijk gevoel voor humor heeft! Ik heb er echter erg veel lol van.
Ik volg dit draadje al een tijdje, maar had nog geen plaatje gepost van het Piskleurig Monster (tm). Niet schrikken! Hij gromt wel, maar bijt niet.
Het is bepaald geen mooie fiets. Sterker nog, het is het levende bewijs dat men in Duitsland wel degelijk gevoel voor humor heeft! Ik heb er echter erg veel lol van.
Foto van mijn K100 met EML CT2001.
Zonder kuip, dan zien die K's er nog redelijk uit. Met kuip vind ik ze ronduit lelijk.
Heeft nu 98000km gedraaid. Zo'n K100 is een prima zijspantrekker, zeker met de aanpasingen die EML gedaan heeft, zoals de kleinere wielen.
De motor zelf is niet geheel probleemloos. Ik heb 'm nu een jaar. In dat jaar heb ik de oliepomp/vloeistofpomp al geheel moeten vervangen. En er zit een vervelend elektrisch probleem in: Soms valt de motor helemaal uit, gewoon onder het rijden. een seconde later doet alles het weer. Dit komt soms enkele keren per week voor, en soms weken lang helemaal niet. Ik ben op elektrisch gebied behoorlijk onderlegd, maar ik krijg er tot nu toe geen grip op.
Nog een nadeel: de trillingen in het stuur vind ik behoorlijk storend. Vooral omdat ze optreden tussen 80 en 100Km/h. Die snelheid wordt toch regelmatig gereden in nederland.
Ik ben dus niet helemaal tevreden over de motor. Maar hij rijdt wel lekker.
Zonder kuip, dan zien die K's er nog redelijk uit. Met kuip vind ik ze ronduit lelijk.
Heeft nu 98000km gedraaid. Zo'n K100 is een prima zijspantrekker, zeker met de aanpasingen die EML gedaan heeft, zoals de kleinere wielen.
De motor zelf is niet geheel probleemloos. Ik heb 'm nu een jaar. In dat jaar heb ik de oliepomp/vloeistofpomp al geheel moeten vervangen. En er zit een vervelend elektrisch probleem in: Soms valt de motor helemaal uit, gewoon onder het rijden. een seconde later doet alles het weer. Dit komt soms enkele keren per week voor, en soms weken lang helemaal niet. Ik ben op elektrisch gebied behoorlijk onderlegd, maar ik krijg er tot nu toe geen grip op.
Nog een nadeel: de trillingen in het stuur vind ik behoorlijk storend. Vooral omdat ze optreden tussen 80 en 100Km/h. Die snelheid wordt toch regelmatig gereden in nederland.
Ik ben dus niet helemaal tevreden over de motor. Maar hij rijdt wel lekker.
Laatst bewerkt:
Nou.... als je niet tevreden bent over je span, roep maar als je hem in de verkoop gooit!
Ik heb afgelopen weekend mijn eerste zijspanervaring gehad en ik moet zeggen dat het ergugh leuk is.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Dat trillen is vooral bij de K100 aanwezig. De K75 heeft een balans as en de K1100 heeft er geen last meer van
Wat betreft je elektrische probleem: kijk eens heel kritisch naar je brandstof pomp stekker die onder je tank hangt. Als tijdens het uitvallen je brandstof meter ook uit gaat is dit vrijwel zeker de boosdoener!
Wat betreft je elektrische probleem: kijk eens heel kritisch naar je brandstof pomp stekker die onder je tank hangt. Als tijdens het uitvallen je brandstof meter ook uit gaat is dit vrijwel zeker de boosdoener!
De stekker van de brandstofpomp is niet de oorzaak. Die stekker had ik al eerder bijgewerkt i.v.m. uitval.
Het probleem is dat de hele elektriek uit valt. Echt alles gaat uit, en het laadstroom controlelampje gaat aan. Ik vermoed een slechte massaverbinding of een slecht contact in het contactslot.
Maar heb de afgelopen weken best veel gereden. De afgelopen 7 dagen heb ik er 1200Km bij gereden zonder dat het probleem zich weer voor deed.
Problemen oplossen door ze te negeren werkt dus soms wel.
Een kleiner probleempje zat in de dop van het koelsysteem. Hier kwam soms wat vloeistof uit. De rubberen ring was beschadigd (uitgedroogd). Met een nieuwe ring is dit ook weer opgelost.
Laatst bewerkt:
Beemercees
MF'er
Beste mede BMW rijders
Leuk voor zondag 6 september ?
Een gratis tocht van BMW rijders voor ( voornamelijk) BMW rijders
Leuk voor zondag 6 september ?
Een gratis tocht van BMW rijders voor ( voornamelijk) BMW rijders
wijo
Rookie
Heb afgelopen weekend een half uurtje K1100lt proefgereden. Waw!!! Een totaal ander motorgevoel dan bij mijn vorige motoren. Denk er sterk aan mijn huidige YAM 900 S Diversion van de hand te doen en een bod op die K uit te brengen. ( als de verkoop- en koopprijs elkaar benaderen ... )
Bart Z1000
MF veteraan
ff oma weg jagen...
hallo K mannen en misschien ook vrouwen.
ik ben inmiddels al een aantal maanden in bezit van een K1100LT van '98 en ben een beetje aan het knutselen geweest... om hem van marechaussee uitvoering om te bouwen naar normaal.
ik vind het aardig gelukt.
nu ben ik nog opzoek naar een groot topkoffer incl. rek iemand sugesties? de deksel hoeft niet heel of mag zelfs ontbreken. behalve marktplaats en/of e-bay
hallo K mannen en misschien ook vrouwen.
ik ben inmiddels al een aantal maanden in bezit van een K1100LT van '98 en ben een beetje aan het knutselen geweest... om hem van marechaussee uitvoering om te bouwen naar normaal.
ik vind het aardig gelukt.
nu ben ik nog opzoek naar een groot topkoffer incl. rek iemand sugesties? de deksel hoeft niet heel of mag zelfs ontbreken. behalve marktplaats en/of e-bay
Laatst bewerkt:
Bart Z1000
MF veteraan
Bart Z1000
MF veteraan
Bart Z1000
MF veteraan
Laatst bewerkt:
BertK
MF veteraan
Bij het zoeken naar info over de k1100rs op het forum kwam ik "oma" tegen en dacht laat ik er ook maar een foto opslingeren. Zijn nog wel de foto's van marktplaats maar als het weer beter wordt zal ik nieuwe maken en die plaatsen.
Maar goed dat je geen Deense Dog hebt
Ziet er verder goed uit! Het was eerst ook mijn plan om een EX-marechaussee te kopen en dan burgerlijk te maken. Maar ik liep tegen een goed geprijzde K100 aan die technisch top was en net zo duur als een afgeragde k1100. (niet dat allen ex-M's afgeragd zijn, maar de goedkopere vaak wel)
vliegende baksteen
MF veteraan
Mocht je er nog last van hebben: als de koolborstels van de dynamo niet lekker aanliggen en soms even geen contact maken kan dat in het systeem ook behoorlijk rare storingen opleveren.
verder heeft het de aanbeveling om de massa-aansluiting onder de tank af en toe eens los te halen en op te schuren, dan met vaseline terug monteren. Om hier bij te komen moet de tank er helemaal af, zit namelijk precies in het midden onder de tank aan de buis die naar de bovenkant van het balhoofd loopt.
Mijn K ligt uit elkaar nadat deze een zetje had gehad en om was gevallen. Paintjob was sowieso erg verkleurd, dus nu alles geschuurd en opnieuw gespoten (Limegreen). Via Ebay een nieuwe oliewaterpomp gekocht (voor 28 eurie
) die moet er nog onder, dan kan ik de oude reviseren en op de plank leggen (is nog niet stuk, maar na 150.000km mag er wel eens iets nieuws op) en de lelijke uitlaat wil ik nog vervangen voor een mooi chromen vervangingsdemper die ik ook op ebay heb "gescoord" voor een klein bedragje.. Meteen ook een andere koppelingskabel erop gezet (uit een setje wat ik al een keer eerder op ebay had gevonden, voor 5 euro) die geen kapotte mantel heeft.Dan nog een beurtje en wat nieuwe filtertjes en bougies, en dan komt er een fototje van..
vliegende baksteen
MF veteraan
Nou, beurtje gehad, nieuw verfje erop, nieuwe uitlaat.. En zo ziet-ie er nu uit..
Nieuw uitlaatje maakt een mooie brom, niet te hard, maar wat duidelijker dan de oude.
De originele is een beetje te auto-achtig..
Weet niet wat voor merk het is, heb hem van ebay..
Nieuw uitlaatje maakt een mooie brom, niet te hard, maar wat duidelijker dan de oude.
De originele is een beetje te auto-achtig..
Weet niet wat voor merk het is, heb hem van ebay..
Ziet er strak uit
Mooi zadel! welk merk/type is dat??
Alleen dat kleurtje....
mooi gedaan, maar je moet er van houden.
vliegende baksteen
MF veteraan
Ziet er strak uit
Mooi zadel! welk merk/type is dat??
Alleen dat kleurtje....
is een corbin zadel, ook een 2e handsie, maar het zit goddelijk. Kun je rustig een hele dag rijden zonder pijn in je kont of tintelende benen..
De kleur heb ik na heel lang wikken en wegen met kleurstalen uitgezocht, echt geel is voor bouwmachines zoals Caterpillar en Liebherr, Lichtgroen is voor Kawasaki, blauw houd ik niet van en rood was-tie al..
Ik wilde er een felle, moderne kleur ophebben die ook goed smoelt met zwart en grijs/chroom, maar inderdaad, of het mooi is of niet is echt een kwestie van voorkeur..
(voor mijn smaak, of het gebrek daaraan, vind ik het echt iets hebben)
trixo
MF veteraan
ik vind het ook wel een mooie kleur, en waarschijnlijk ook een veilige kleur (goed zichtbaar)
Laatst bewerkt:
