BMW R850/11x0R wie rijdt er een? (Part 2)
.
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ja nou het schijnt in België een remake te zijn van een stuk of 17 fietsen (rocksters) omdat de originele kleurstelling niet zo lekker verkocht daar. De kleuren zijn er af gehaald, paar andere stickers erop en een laser-uitlaat gemonteerd.
Bovenstaande info heb ik trouwens niet vanuit officiële bron (BMW) maar vanuit verschillende andere kanalen.
Ik zal het zeker niet nalaten om weer een paar foto's te schieten als ik aan het toeren ben.
Bovenstaande info heb ik trouwens niet vanuit officiële bron (BMW) maar vanuit verschillende andere kanalen.
Ik zal het zeker niet nalaten om weer een paar foto's te schieten als ik aan het toeren ben.
Beekberger
MF veteraan
- 12 mei 2010
- 3.217
- 1.383
Tweede helft van de komende week wordt het beter weer. Eindelijk.
Laten we het hopen, want ik ga een week kamperen met de BMW
Kun je meteen een fotootje maken om hier eens langs te gooien
Vond die black rocksters wel geinig. Was geen echte editie toch?
Goede reis!Daar gaan we
Damn, flink bepakt!Daar gaan we
Veel plezier!
Aha, vandaar dat ik er wel vaker iets over heb gehoord. Dacht dat het meer een populaire modificatie was.
Ziet er wel heel vet uit. Ben zelf altijd wel fan van kleuren op auto's en motoren, maar black-on-black is en blijft heel erg vet!
Vanmiddag weer even zitten knutselen. Cat eruit, standaard demper er terug op en eeeiindelijk het voorspatbord eens vervangen. Stond al een tijdje op de lijst.
Nu nog nieuwe uitlaatklemmen, want de OEM klemmen zijn te groot voor de Y-pijp...
Ohja, en ook maar eens poetsen...
Nu nog nieuwe uitlaatklemmen, want de OEM klemmen zijn te groot voor de Y-pijp...
Ohja, en ook maar eens poetsen...
Nou... Ik kan je er nog geen antwoord op geven.
De Y-pijp past, maar de uitlaatklemmen zijn nu te groot. Dacht het vandaag even op te kunnen lossen, maar helaas... Sleutelen op de stoep maakt het niet makkelijker
Voorspatbord was een beetje verrot. De vorige eigenaar had een nieuwe gehaald maar nooit gemonteerd. Ook daar is al weer iets vreemds mee. Toen ik hem monteerde was alles ok. Nu 2 dagen later loopt hij tegen het voorwiel aan... Ook wel weer bijzonder. Misschien iets vervormd omdat ie met een kant in de zon heeft gestaan?
De Y-pijp past, maar de uitlaatklemmen zijn nu te groot. Dacht het vandaag even op te kunnen lossen, maar helaas... Sleutelen op de stoep maakt het niet makkelijker
Voorspatbord was een beetje verrot. De vorige eigenaar had een nieuwe gehaald maar nooit gemonteerd. Ook daar is al weer iets vreemds mee. Toen ik hem monteerde was alles ok. Nu 2 dagen later loopt hij tegen het voorwiel aan... Ook wel weer bijzonder. Misschien iets vervormd omdat ie met een kant in de zon heeft gestaan?
Moet met dit weer toch kunnen? Wel ergens in de schaduw gaan zitten.Nou... Ik kan je er nog geen antwoord op geven.
De Y-pijp past, maar de uitlaatklemmen zijn nu te groot. Dacht het vandaag even op te kunnen lossen, maar helaas... Sleutelen op de stoep maakt het niet makkelijker
Het grootste voordeel zonder Cat en zonder originele demper is het gewichtsverlies alleen zul je wel een goede vervangende demper moeten monteren met E keur en als je toch bezig bent kun je nog Brisk bougies en een K&N filter monteren bij mij lijkt ie wat makkelijker onderuit de toeren te trekken.
Yes is ook wel lekker op de stoep hoor. Juist lekker in het zonnetje wat mij betreft!
Het is alleen lastig om 'even' tussendoor weg te gaan om iets te kopen of te pakken. Moet al het gereedschap weer opruimen, is best een klus. Mijn buren in Utrecht Overvecht vertrouw ik niet genoeg om dingen op straat te laten liggen
En je kunt er kennelijk nog iets meer uit halen door ook nog een ECU chip van John Gemi te installeren. Heb ik in ieder geval gister besteld
Ja daar lees ik goede dingen over. Na de 40k beurt eens zien wat er aan budget over is. Als we een beetje mooie nazomer houden kom ik een heel eind.
Ook de sproeiers vervangen voor de 1200-serie schijnt een prettige upgrade te zijn. Qua uiterlijk wil ik er verder niks aan doen en de performance is op zich niet slecht. Met goede benzine (98 of 100 E5 heeft hij maar weinig last van KFR vind ik.
Ja maar nu komt het dan heb je het blok naar een hoger plan getild en zul je toch ook eens naar de wegligging kunnen kijken te beginnen bij de banden en hun spanning en ik heb van Beekberger alhier een set Hyperpro veren overgenomen en dat is duidelijk merkbaar en ook een korte reactiestang gemonteerd staat ie achter iets hoger en voorvork wat steiler maar alles blijft persoonlijk waar ben je mee tevreden.
Ja hyperpro is zeker een leuke upgrade. Niet goedkoop, dat niet.
Een complete set zal zo'n 1000 EUR zijn nieuw? Dan heb ik het wel over de instelbare versie voor en achter. Alleen veren wisselen valt wel mee maar of dat nu zo'n goed compromis is met dempers van 16 jaar oud....
Een complete set zal zo'n 1000 EUR zijn nieuw? Dan heb ik het wel over de instelbare versie voor en achter. Alleen veren wisselen valt wel mee maar of dat nu zo'n goed compromis is met dempers van 16 jaar oud....
Ik zou wel eerst de sproeiers doen en daarna pas de Gemi chip. Hij past namelijk de chip specifiek aan op jouw modificaties. Dus erg zonde om eerst de chip te doen, daarna de sproeiers te pakken en dan opnieuw een chip te halen om weer het maximale uit je mods te halen
