Bo Bendsneyder deel 2

[Racekip #1]

Wat ik ervan geleerd heb bij een cursus is dat je beter een bocht uitkomt wanneer het max koppel al aan het afbouwen is.

Dat is veiliger, stel je achterwiel begint te spinnen.
Als die dat gaat doen op het moment dat je vermogen begint op te bouwen zal deze dus sneller gaan spinnen en de achterkant verder dwars zetten.

Doet die dat hoger in de toeren, bouwt je motor alweer vermogen af en zal de kans groter zijn dat hij hem weer recht trekt.

 

[Racekip #1]

Rijden met een langere 1-2 en (of 3) daarna korte gearing.

Heb er een TC erop zitten met recentelijk een anti klim module erop ben dus benieuwd ?

Welke heb je?

Ik heb een gripone P3...
Maar hij trekt hem er bij mij gewoon doorheen.

 

[RR.]

Kan je het mij ook uitleggen zodat ik het snap ?!

Ik zie het als volgt, hiervoor neem ik een voorbeeld waarvan ik niet weet dat hij kloppend is ;

Je komt de strubben uit in de 1 met ca 8k rpm voor je het gas oppakt, bij dit toerental heb je meteen vermogen en voel je ook wat het gas doet als je het beweegt. Toch ?

Je komt de strubben uit in 2 met ca 5k rpm, pakt het gas op en de motor reageert niet heel direct dus je geeft meer gas en dan kan je verrast worden.

Ik zeg niet dat de 1 meer of minder kracht geeft, het toerental ( zo hoog mogelijk ) zorgt ervoor dat de gas reactie anders is.

Voor zover ik er iets van weet word er altijd gezegd dat je zoveel mogelijk toeren moet draaien op het circuit, iets wat @GSXR1000RACER beaamd

Wat ik postte is natuurlijk alleen waar in een situatie van vol gas. De trekkracht aan de band varieert niet alleen met de overbrenging, maar ook met de gasstand en het toerental. De volgaskromme van de trekkracht in de eerste versnelling (in Newton en gerelateerd aan de snelheid) ligt echter in zijn geheel boven die in de tweede versnelling.

 

[NOSfearatu]

Allemaal heel leuk al die theorieën en praktijken .. maar je doet waar je je goed bij voelt. Als je aanleg hebt voor een beetje racen..dan voel je dat vanzelf aan als je je fiets kent oa. Dat groeit met je mee. Denk dat er weinig rijders zijn die zo gaan redeneren bocht uit.
Net als jaren terug het fenomeen countersteering opstak. Iets..wat je toch al doet tijdens rijden en racen. Hele boeken zijn er geschreven.....

 

[Anoniempje619]

Welke heb je?

Ik heb een gripone P3...
Maar hij trekt hem er bij mij gewoon doorheen.

Heb de S3 met IMU

 

[Anoniempje619]

Allemaal heel leuk al die theorieën en praktijken .. maar je doet waar je je goed bij voelt. Als je aanleg hebt voor een beetje racen..dan voel je dat vanzelf aan als je je fiets kent oa. Dat groeit met je mee. Denk dat er weinig rijders zijn die zo gaan redeneren bocht uit.
Net als jaren terug het fenomeen countersteering opstak. Iets..wat je toch al doet tijdens rijden en racen. Hele boeken zijn er geschreven.....

Helemaal met je eens.
Die keren dat het achterwiel het voorwiel wilde inhalen gebeurde dit bij domheid Elke idioot weet , geef geen gas onder hellingshoek , tenzij je Marques heet.

 

[Anoniempje619]

Zo werkt dat niet. Het motorkoppel genereert in elke versnelling een trekKRACHT aan het achterwiel. Die kracht, die de band overdraagt op het wegdek, is in de eerste versnelling over het hele toerenbereik groter dan in de tweede versnelling.

 

[Racekip #1]

Heb de S3 met IMU

Ik ben benieuwd naar je ervaringen ermee.

 

[RR.]

Helemaal met je eens.
Die keren dat het achterwiel het voorwiel wilde inhalen gebeurde dit bij domheid Elke idioot weet , geef geen gas onder hellingshoek , tenzij je Marques heet.

Kenny Roberts sr heeft dat in de 500 cc geïntroduceerd.

 

[TeamHeronSuzuki]

Flat track stijl

 

[65x45.2]

Yep, door zijn dirt track ervaring

 

[Trixie850]

Elke idioot weet , geef geen gas onder hellingshoek , tenzij je Marques heet.

Shit, dan doe ik het al 40 jaar verkeerd. Daarom lig ik zo vaak ernaast.
Met de TRX kan ik onder forse hellingshoek toch behoorlijk aan het gas schroeven met mijn kauwgum bandjes, maar van de weinige paardjes zijn er al een aantal overleden en diegene die nog leven zijn al lekker moe.
Met de FZR1000 en de Fireblades luisterde het wel iets nauwer, maar toendertijd waren de straatbandjes nog niet zo goed als tegenwoordig.
Ik heb lang geleden ook nog wel SSP600 trainings bandjes van Wilco verder op gereden op straat. Dat was pas leuk. Als die nog koud waren was er niets mee te beginnen.

 

[Anoniempje619]

Shit, dan doe ik het al 40 jaar verkeerd. Daarom lig ik zo vaak ernaast.
Met de TRX kan ik onder forse hellingshoek toch behoorlijk aan het gas schroeven met mijn kauwgum bandjes, maar van de weinige paardjes zijn er al een aantal overleden en diegene die nog leven zijn al lekker moe.
Met de FZR1000 en de Fireblades luisterde het wel iets nauwer, maar toendertijd waren de straatbandjes nog niet zo goed als tegenwoordig.
Ik heb lang geleden ook nog wel SSP600 trainings bandjes van Wilco verder op gereden op straat. Dat was pas leuk. Als die nog koud waren was er niets mee te beginnen.

Iedereen doet het

De Sachsenring opgaande heuvel onder hellingshoek die bocht te kort te snel insturende naar de curbs .Vol op het gas , die staat bij mij nog steeds in het geheugen Toen meteen een Oostduits staats lotje gekocht , niets gewonnen natuurlijk

 

[Anoniempje619]

Kenny Roberts sr heeft dat in de 500 cc geïntroduceerd.

 

[gerrit1957]

Bo naar Petronas in MotoGP.......

 

[YonnyHernandez]

Bo naar Petronas in MotoGP.......

Droomde je dat vannacht Gerrit?

 

[Maddox]

Bo naar Petronas in MotoGP.......

Wens is de moeder van de gedachte? Ik zou het erg gaaf vinden Maar dan wel op een 2022 fabrieks-M1.

 

[GerriT250]

Hoeven ze alleen de cijfertjes op de kuip maar om te draaien....

 

[NR34]

Bo naar Petronas in MotoGP.......

Jammer dat dan iedere keer die k.dt wekker weer af gaat!

 

[Qken]

Bo naar Petronas in MotoGP.......

Ik heb liever niet dat je op de zaken vooruit loopt gerrit.
we zijn nog vol in onderhandeling.
met hem.

 

[VTR Jeroen]

Bo naar Petronas in MotoGP.......

En dan zijn er mensen die kritiek hebben op Racesport. Bronnen?

 

[Race liefhebber]

En dan zijn er mensen die kritiek hebben op Racesport. Bronnen?

Aan de bar in de stamkroeg met Wilco Z. besproken

 

[Qken]

En dan zijn er mensen die kritiek hebben op Racesport. Bronnen?

Ik gebruik altijd jullie als bron.
dus mij kan niks gebeuren.

 

[Worldbeater]

Ik gebruik altijd jullie als bron.
dus mij kan niks gebeuren.

Je kan ook een kloon aanmaken op een Engelstalig forum en dat als bron gebruiken.

 

[Anoniempje619]

Er zitten in dit topic al meer dan genoeg kloonen