maximjan
MF'er
Mijn xv750se ,na een rit van 100km (de eerste na verbouw )loopt prima ,maar de bogie gekontroleerd en de voorste ziet grijszwart de achterste zwart geroet uit , carbs zijn gelijk gezet,en afgesteld,wie weet kan dat kwaad?
bougies hebben kleurverschil
- Onderwerp starter maximjan
- Startdatum
A
Anoniempje313
Guest
Op zich niet.
Als het zwart/vettig is, dan is het olie. Dat is niet goed.
Als donker geblakerd is, dan staat je motor rijk, en das niet zo erg. Is het makkelijkste op te lossen door een schoon luchtfilter te gebruiken.
Maar het lezen van bougie -want zo heten die dingen
- is niet zoals vroeger.
Je bougie geeft aan wat die het laatste heeft meegemaakt: als je de motor een paar minuten stationair hebt laten lopen, dan geeft de bougie min of meer aan wat er bij stationair gebeurt. En dan weet je niks over rustig rijden of vol-gas rijden.
Als het zwart/vettig is, dan is het olie. Dat is niet goed.
Als donker geblakerd is, dan staat je motor rijk, en das niet zo erg. Is het makkelijkste op te lossen door een schoon luchtfilter te gebruiken.
Maar het lezen van bougie -want zo heten die dingen
- is niet zoals vroeger.Je bougie geeft aan wat die het laatste heeft meegemaakt: als je de motor een paar minuten stationair hebt laten lopen, dan geeft de bougie min of meer aan wat er bij stationair gebeurt. En dan weet je niks over rustig rijden of vol-gas rijden.
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
hoort de achterste carburateur niet wat rijker te staan?
word wel vaker gedaan omdat de achterste cilinder heter word.
ook bij sommige viercilinders zie je dat de binnenste cilinders wat rijker staan.
word wel vaker gedaan omdat de achterste cilinder heter word.
ook bij sommige viercilinders zie je dat de binnenste cilinders wat rijker staan.
A
Anoniempje313
Guest
Nou, zo heel spannend is dat niet.
voorste ietsjes te arm, achterste ietjes te rijk.
Maar dat is allemaal beperkt vanaf een bougietje kijken.
Meten is beter.
En als de motor gewoon goed loopt, lekker laten voor wat het is.
Ik haal bij beurten slechtere bougies er uit, terwijl de motor prima loopt en prima waardes aangeeft bij metingen.
