Bout zit muurvast..!!

[Aze]

Deze bout zit muurvast in zijn bus/lager van het zwingarm gedeelte. In de bevestiging aan het frame draait hij wel moeizaam rond. Aan de andere zijde heb ik al wel de moer kunnen verwijderen en kan ik hem netjes op zijn kop tikken, helaas zonder resultaat. Hij heeft reeds een nacht in de kruipolie gestaan maar denk dat roest niet het enige probleem is, ik ben bang dat het lager ook stuk is en vergruisde delen hem mede klem zetten. Durf hem ook niet te verwarmen gezien dit alles vlak onder de benzine tank zit.

Iemand nog ideeën?

Mocht het wat uitmaken, het gaat om een Suzuki Intruder VL1500LC uit 98.

 

[Anoniempje327]

Kan de hele achterbrug incl. linkmechanisme er onderuit of zit alles muurvast?

Het linksysteem zit juist vast aan het frame.

 

[gassen]

Ik dacht dat de bout aan de brug was, my bad.
Ik had dit gelezen: "Deze bout zit muurvast in zijn bus/lager van het zwingarm gedeelte".
De zin daarna is me ontgaan.

 

[Hanzzzz]

Welke kruipolie gebruik je?

 

[Abcxyz]

Dit project is de fase van kruipolie allang voorbij.

 

[Abcxyz]

Dat zeg je nu wel maar de kop van de bout zit strak tegen het frame.

Dat maakt niet uit, ja je zal het frame niet meer vast kunnen pakken, maar roodgloeiend wordt het echt niet.
Maar ik had allang de bout doorgeslepen, er is vast wel een sloper die dat aluminium deel heeft liggen.

 

[halflive]

Aan beide kanten tegen het frame afslijpen en daarna een paar mm weg boren.

Had ik op pagina 1 ook al geopperd.

Een draadeind op de kop van de bout lassen ( je stookt dan de bout goed heet) daarna een stevige bus over het draadeind heen, een dikke ring er tegen en dan een moer er op. Je zet dan spanning op de bout door de moer aan te draaien. Aan de andere kant met een hamer tegen de bout slaan. Als het uit elkaar is kan je alle naaldlagers en afdichtingen vervangen.

Zo krijg je hem er altijd uit, dat is volgens mij de winnende oplossing.

 

[halflive]

Ik ben uberhaupt verbijsterd dat iemand zo lang om een bout heen kan dralen. Ik zou niet eens de tijd nemen om de vraag op MF te zetten, ik zou eerder alles eromheen weg slijpen.

 

[Raymond W]

als je geen idee hebt waarom de bout vast zit, moet je ook geen "oplossing" aandragen.

Mijn inziens:
Het naaldlager nr2 is droog gelopen en ingesleten op de bus.
Daarna is het compleet vastgerot doordat het nooit onderhouden is.


Wat zou jouw oplossing dan zijn?

 

[Anoniempje327]

Mijn inziens:
Het naaldlager nr2 is droog gelopen en ingesleten op de bus.
Daarna is het compleet vastgerot doordat het nooit onderhouden is.

Bekijk bijlage 1474139
Wat zou jouw oplossing dan zijn?

Dat het naaldlager versleten is sluit ik niet uit, maar wat kan dat te maken hebben met het vastroesten van het binnenlager op die bout?

 

[Rob RD]

Ik ben uberhaupt verbijsterd dat iemand zo lang om een bout heen kan dralen. Ik zou niet eens de tijd nemen om de vraag op MF te zetten, ik zou eerder alles eromheen weg slijpen.

 

[Rob RD]

Dit project is de fase van kruipolie allang voorbij.

Was Cola niet een adequaat (op)los-middel? In tegenstelling tot kruipolie als dorstlesser

 

[Abcxyz]

Geen idee, dat soort oplossingen duren mij te lang.

 

[Aze]

Aan beide kanten tegen het frame afslijpen en daarna een paar mm weg boren.

Ok maar aan beide kanten zit de framebuis er half voor dus boren wordt problematisch.

Dat maakt niet uit, ja je zal het frame niet meer vast kunnen pakken, maar roodgloeiend wordt het echt niet.
Maar ik had allang de bout doorgeslepen, er is vast wel een sloper die dat aluminium deel heeft liggen.

Helder, dinsdag komt een maat van me met een lasapparaat en een inductieheater. Gaan we hem nog eenmaal (of tweemaal) opstoken en zo niet dan de slijptol erin.

Ik ben uberhaupt verbijsterd dat iemand zo lang om een bout heen kan dralen. Ik zou niet eens de tijd nemen om de vraag op MF te zetten, ik zou eerder alles eromheen weg slijpen.

Excuses.. nog even geduld..

 

[Vmaxxx]

Goed bezig Aze. Gewoon met beleid stapje voor stapje verder. Lukt het niet, stapje terug nemen en weer door ipv. als een dolle op die bout in te gaan hakken tot er van alles kapot is en die bout nog steeds niet los
Ik volg het vol spanning

 

[trip]

Wat een geduld... Mogelijk kan de dalai lama nog een cursus bij je volgen?
Heb er groot respect voor dat je alles zo rustig aan blijft pakken en netjes probeerde te doen.

 

[Leejoow]

Wat een geniale discussie.

En? Is ie er al uitgelult inmiddels?

 

[Hanzzzz]

Dit project is de fase van kruipolie allang voorbij.

Sorry, dat is maar de vraag. Straks wordt is er gewoon iets van wd40 gebruikt als kruipolie.

 

[guzzigek]

Aan de meest kruipolie soorten heb je in dit geval niet veel die hebben vaak niet een roest/oxide oplossend vermogen om in dit geval te werken
Weet trouwens niet eens of dat er nog is kende roest/oxide oplossende kruipolie van Kent industries al ben ink bang dat die er niet meer is gezien dat al weer 30 jaar gelden was

 

[Aze]

Sorry, dat is maar de vraag. Straks wordt is er gewoon iets van wd40 gebruikt als kruipolie.

Aan de meest kruipolie soorten heb je in dit geval niet veel die hebben vaak niet een roest/oxide oplossend vermogen om in dit geval te werken
Weet trouwens niet eens of dat er nog is kende roest/oxide oplossende kruipolie van Kent industries al ben ink bang dat die er niet meer is gezien dat al weer 30 jaar gelden was

ik gebruik imal maar het al dan niet roest-oplossende vermogen daarvan (in het verleden wel goede ervaringen mee gehad) is nog geen eens het grootste probleem. Zoals al eerder vermeld is het maar de vraag dat, gezien de situering, de kruipolie überhaupt de benodigde plek bereikt.

 

[Mechanism]

Aan de meest kruipolie soorten heb je in dit geval niet veel die hebben vaak niet een roest/oxide oplossend vermogen om in dit geval te werken
Weet trouwens niet eens of dat er nog is kende roest/oxide oplossende kruipolie van Kent industries al ben ink bang dat die er niet meer is gezien dat al weer 30 jaar gelden was

Als in een kruipolie een etsend additief zit (waardoor je het beschreven effect krijgt en het dus ook branderig aanvoelt op de huid), mag het niet in winkels aan consumenten worden verkocht. Die gaan er namelijk hun dashboard mee poetsen, hun vrouw mee doorsmeren en zo. Dit product komt er redelijk dicht in de buurt, maar heeft nog steeds niet de impact van de t/m jaren 90 shock oils uit Amerika:

ZEP Super Penetrant: Kruipolie, industrieel

ZEP SUPER PENETRANT: De hoogste kwaliteit kruipolieDe eindbaas in lossingsmiddelen / kruipoliënOntklemt, verdrijft water en voorkomt de aanzet van nieuwe corrosieDringt op aggressieve wijze door roest, corrosie en aangehecht vuil heenProfessioneel product van de hoogste kwaliteitXL spuitbus...

www.autogereedschap.com

 

[K@W@]

Wat ook gedaan wordt is atf olie verdunnen met Thinner en dat er op spuiten Heb het ook maar van horen zeggen hoor

atf met aceton

 

[E.G.J.]

atf met aceton

Ik doe altijd ATF met groene zee..., nah Serieus?
Aceton, thinner, of welke vluchtige stof dan ook helpt toch niet om dieper te dringen, dan dat de olie aan zich al doet?

 

[K@W@]

Ik doe altijd ATF met groene zee..., nah Serieus?
Aceton, thinner, of welke vluchtige stof dan ook helpt toch niet om dieper te dringen, dan dat de olie aan zich al doet?

maakt de vloeistof dunner, dus betere penetratie, je begrijpt toch wel dat alcohol makkelijker vloeit dan stroop?

 

[E.G.J.]

maakt de vloeistof dunner, dus betere penetratie, je begrijpt toch wel dat alcohol makkelijker vloeit dan stroop?

Jawel, maar als ik aceton ergens opsmeer, dan is het in een poep en een scheet vervlogen. Vandaar mijn vraagteken.

Bij de weg, ik gebruik gewoon dit --->

Een beter kruipolie heb ik nog niet gevonden. (tot nu toe)

 

[K@W@]

Jawel, maar als ik aceton ergens opsmeer, dan is het in een poep en een scheet vervlogen. Vandaar mijn vraagteken.

Bij de weg, ik gebruik gewoon dit --->

Bekijk bijlage 1474776

Een beter kruipolie heb ik nog niet gevonden. (tot nu toe)

Weet je wat limonadesiroop is?
Als ik dat meng met water verdampt/vervliegt dan alleen het water