Brandstofpomp? Maakt het iets uit welke?

[stoekie]

Hoi allemaal.

Ik heb een Honda interceptor met een defecte brandstofpomp, tenminste dat vermoed ik aangezien de leidingen kurkdroog blijven met een volle tank en met de pomp rechtstreeks op de accu aangesloten.

Helaas is het bijna onmogelijk om voor een 85-er interceptor een pomp te vinden dus wilde ik uitwijken naar een pomp van een cbr600, of van een vt700. Kan dit? een pomp is een pomp toch?

 

[Squishy]

Lijkt me wel, als ze van ongeveer dezelfde druk/capiciteit zijn

 

[Vampiremax]

Vraag ff op dit forum. Daar zit een VF goeroe (De Dutchy) die je verder kan helpen.
VF400/500/700/750/1000/1100 C/F/F2/S/R topic 14

 

[reinhoud]

Dat lijkt op zo'n pomp die een carburateur vol pompt, zo'n ding wat veel herrie maakt/tikt.
Zal niet al te veel uitmaken wat je er op zet

 

[reinhoud]

8MM Outlets Electric Fuel Pump NEW for Honda Kawasaki Suzuki Yamaha Carbureted 603338021923 | eBay

 

[Janbros]

pompen voor carbu's maken geen druk (allee, verwaarloosbaar kleine voor de zifters) en zijn universeel.

 

[Squishy]

Met carbs zou ik eerder bang zijn voor teveel druk.
Bij veel motoren met pomp kan je trouwens ook gewoon zonder pomp rijden, direct op carbs aansluiten. (tenere etc)

 

[Hanzzzz]

Als de pomp wat mee druk levert dan heb je gelijk injectie gaat ie veel sneller.

 

[Squishy]

Das waar...

 

[x7]

Als de pomp wat mee druk levert dan heb je gelijk injectie gaat je tank sneller leeg.

 

[stoekie]

zonder pomp werkt niet, want er zit een vacuum op de tank.

 

[RockyK]

zonder pomp werkt niet, want er zit een vacuum op de tank.

Het enige waar je tegenaan kan lopen is dat de uitgang van je tank lager zit dan de ingang van je carbs. Vacuum slang moet je gewoon ergens op de carb/spruitstuk kunnen aansluiten.

Dus stel je wilt toch rijden kan dat zonder pomp, alleen dan kan je niet je volledige tank inhoud gebruiken.

 

[Janbros]

zonder pomp werkt niet, want er zit een vacuum op de tank.

't is weer een hoogdag kwa idioterie in techniek vandaag

 

[midlifecrisis]

Bij de automaterialen handel zoals Cartall hebben ze voor een paar tientjes universele brandstofpompjes.
Wel een kopen die stopt met pompen als de vlotterkamers vol zijn.

 

[midlifecrisis]

't is weer een hoogdag kwa idioterie in techniek vandaag

Wablief?

 

[Dirtbag]

Ola, heb je al gecontroleerd of het brandstofpomp relais het wel doet?

Bij de VF750F wordt het relais aangestuurt op het moment dat de achterste bobines vonken, dus als je test zonder lopende motor heeft het al geen zin.
Het is geen zeldzame gebeurtenis dat dit relais bij de 750F kapot gaat, ik rij al bijna twee jaar met doorgelust.

Je kan de pomp eenvoudig testen door het relais los te nemen en dan zwart met wit door te verbinden. Als je dan de motor op contact zet wordt de pomp meteen aangestuurd. Werkt in mijn ogen een stuk beter ook.

Kijk even of de pomp van de VF500F gelijk is aan de VF750F, ik heb er laatst eentje volledig gedemonteerd.

Trouwens, na een korte google: 1985 VF500F Fuel Pump

zou dus betekenen dat je gewoon de slang die naar de pomp gaat rechtstreeks op de carbs kunt zetten zonder problemen. Pomp niet nodig.

db

 

[Smuiger]

deze of ook het alternatief van cartal

 

[Dirtbag]

Ola, heb je al gecontroleerd of het brandstofpomp relais het wel doet?
.......
db

Ik heb natuurlijk ook niet fatsoenlijk gelezen

Als beide leidingen naar en van de brandstofpomp droog blijven zal de tank wel dicht zitten, dan wel de beluchting of de kraan.

db