brandstofpompen carburateur motorfietsen gaan lekken

[Zot]

Bij veel motoren is de brandstof pomp ook de afsluiter bij stilstand.

De laatste tijd komt het vaker voor dat ze niet afsluiten, maar elke 10 secondes oid een druppel doorlaten.
Dat geeft gezeik met vervuilde carburateurs

Nu kan ik ze vervangen door een nieuwe, maar ik ben benieuwd naar alternatieven.

iemand ideeën?

 

[RR.]

Mijn Ducati SS750 uit '92 had een afsluitertje (geen kraantje) onder aan de tank.

 

[Zot]

Ja, ik ga ook ff met de autogasboer naast me praten maandag

Electrische Benzine-afsluiter VALTEK Type 16 - Messing 2-weg 6/8mm slangpilaar

Om benzinetoevoer naar de carburateur te blokkeren tijdens het rijden op gas. Geschikt voor zowel 6mm als 8mm benzineslang. Kan elektrisch of handmatig worden geopend. Bestel HIER met Extra Korting!

luccio.nl

inwendige diameter 4mm

 

[W.Berenschot]

Bij veel motoren is de brandstof pomp ook de afsluiter bij stilstand.

De laatste tijd komt het vaker voor dat ze niet afsluiten, maar elke 10 secondes oid een druppel doorlaten.
Dat geeft gezeik met de moderne brandstof.

Nu kan ik ze vervangen door een nieuwe, maar ik ben benieuwd naar alternatieven.

iemand ideeën?

wat voor gezeik geeft het dan ,herken het niet .

 

[rene53]

Ja, ik ga ook ff met de autogasboer naast me praten maandag

Electrische Benzine-afsluiter VALTEK Type 16 - Messing 2-weg 6/8mm slangpilaar

Om benzinetoevoer naar de carburateur te blokkeren tijdens het rijden op gas. Geschikt voor zowel 6mm als 8mm benzineslang. Kan elektrisch of handmatig worden geopend. Bestel HIER met Extra Korting!

luccio.nl

inwendige diameter 4mm

wil je die dan elektrisch gaan afsluiten of handmatig ?

 

[Zot]

wat voor gezeik geeft het dan ,herken het niet .

OP aangepast

 

[Zot]

wil je die dan elektrisch gaan afsluiten of handmatig ?

degene in de link sluit af bij geen spanning. Handmatig is op diverse motoren geen optie.

 

[wyb]

@Zot ik heb dit jaar ook ineens heel veel motoren hier gehad met de carters vol benzine, benzinekranen en vlotternaalden lekken. Allemaal e10 getankt en daarmee weggezet in de winter. Het lijkt haast dat er andere toevoegingen in de moderne brandstoffen zitten, het zijn er net iets teveel om het toevallig te noemen..

 

[rene53]

degene in de link sluit af bij geen spanning. Handmatig is op diverse motoren geen optie.

dat ze afsluiten als de spanning weg is weet ik , heb ze al 30 jaar op allerlei amerikanen zitten :-) :-) op zich is het geen gek idee om zo`n ding ergens weg te bouwen , heb er volgens mij nog wel een paar liggen

 

[rene53]

wat voor gezeik geeft het dan ,herken het niet .

heb je onder een steen geleefd de laatste jaren of zo dan ?

 

[Zot]

@Zot ik heb dit jaar ook ineens heel veel motoren hier gehad met de carters vol benzine, benzinekranen en vlotternaalden lekken. Allemaal e10 getankt en daarmee weggezet in de winter. Het lijkt haast dat er andere toevoegingen in de moderne brandstoffen zitten, het zijn er net iets teveel om het toevallig te noemen..

Ja, vandaar dat de afsluiting 100% moet zijn. E10 is bagger, E5 is modder

 

[rene53]

@Zot ik heb dit jaar ook ineens heel veel motoren hier gehad met de carters vol benzine, benzinekranen en vlotternaalden lekken. Allemaal e10 getankt en daarmee weggezet in de winter. Het lijkt haast dat er andere toevoegingen in de moderne brandstoffen zitten, het zijn er net iets teveel om het toevallig te noemen..

het is toch bekend wat die nieuwe benzine met rubber onderdelen doet ?het membraantje van mijn acceleratiepomp was helemaal doorzichtig geworden , al het rubber was weg , was alleen nog maar de bewapening van het rubber wat er nog in zat

 

[W.Berenschot]

heb je onder een steen geleefd de laatste jaren of zo dan ?

Rare reactie van jou ,dat ik het niet herken wil nog niet zeggen dat ik dood ben.
dat een benzinepomp doorlaat is echt niet van deze tijd.
ontwerper / maker van benzinepompen met als doe deze tevens te gaan gebruiken als afsluiter.
heeft een ontwerp fout gemaakt. (bv extra terugslagklep in bouwen die open gaat zodra er benzine druk is ).

 

[Zot]

dat een benzinepomp doorlaat is echt niet van deze tijd.

nee, die pompen zijn 20 a 30 jaar oud

 

[W.Berenschot]

nee, die pompen zijn 20 a 30 jaar oud

Ben je het wel met mij eens dat er toen ook wel een benzine kraantje bij / aan de benzinetank zat met als doel om deze dicht te zetten als je de motor niet gebruikt.
zelf rij ik op een motor met pomp en benzine kraantje ,deze zet ik nooit dicht vertrouw op de vlotter afdichting van de carburateur. niet slim dat wel .
Terug in deze tijd er is nu nog benzine e10 / e5 te koop over 15j moet je weer echte benzine kopen in blik. tot die tijd , gewoon een mechanisch afdichting in bouwen al je motor lekt.

 

[Zot]

Ben je het wel met mij eens

nope, ik doe niet aan als vandaag

 

[Anoniempje118]

motoren hier gehad met de carters vol benzine

Kun je uitleggen hoe dit precies in zijn werk gaat? En kan dat ook met lekke membranen van de gasschuiven?

 

[TeamHeronSuzuki]

Nou gewoon een lekkende kraan die niet afsluit en vlotters die het niet meer aan kunnen.
Ik heb op 3 van mijn motoren tussenkraantjes en opgelost is het.

 

[Zot]

gewoon een lekkende kraan die niet afsluit

dat is voldoende voor ellende. De brandstof in de vlotter bakken verdampt en er komt elke keer een beetje vers bij. Als dat lang genoeg duurt heb je veel drab. Het wordt zo erg dat de vlotter naalden gaan vast plakken op een bepaald moment.

Maar daar gaat het niet over @#€&

 

[Boevie]

dat is voldoende voor ellende. De brandstof in de vlotter bakken verdampt en er komt elke keer een beetje vers bij. Als dat lang genoeg duurt heb je veel drab. Het wordt zo erg dat de vlotter naalden gaan vast plakken op een bepaald moment.

Maar daar gaat het niet over @#€&

Hoho, rustig.

 

[RoyalClub]

ontopic bitte

 

[rene53]

Nou gewoon een lekkende kraan die niet afsluit en vlotters die het niet meer aan kunnen.
Ik heb op 3 van mijn motoren tussenkraantjes en opgelost is het.

maar je hebt toch een overloop op de vlotterbak zitten ? bij alle motoren die ik heb gehad wel tenminste

 

[Janbros]

maar je hebt toch een overloop op de vlotterbak zitten ? bij alle motoren die ik heb gehad wel tenminste

kijk eens op welke hoogte die overloop zich bevindt tov de venturi.

 

[daddyphilipsen]

Inline vacuum bediende benzinekraan niks?

 

[Boevie]

Inline vacuum bediende benzinekraan niks?

Elektrisch is minder storingsgevoelig dan mechanisch.