Goedenavond,
Ik heb een dingetje waar ik graag jullie mening over wil weten.
Ik heb vorige maand een 2de hands motor gekocht bij een motordealer waarbij ik 6 maanden garantie heb. Nu 1 maand verder ben ik stil komen te staan met geen druk meer op de koppeling. In 1e instantie dacht ik aan een probleem/lekkage van de koppelingscilinder wat een bekend probleem is bij mijn motor (superduke 1290). Echter bij nader onderzoek blijkt dat de ketting is gebroken en daarbij de koppelingscilinder en een stuk van de ophanging daarvan op het blok heeft weggeslagen. Gelukkig is het bij alleen schade aan het voertuig gebleven en niet bij omstanders of mijzelf.
De ketting is gebroken bij het nemen van een vluchtheuvel bij circa 20 kmh terwijl ik achter een auto reed. Niets geks dus.
Mijn vraag is hoe kan dit zomaar gebeuren en wat is nou een geschikte oplossing? Ik ga de dealer zeker niet afvallen aangezien deze er nu mee bezig is echter weet ik niet wat nu verstandig is. Lassen aan het blok oid zie ik niet zitten.
Ik heb een dingetje waar ik graag jullie mening over wil weten.
Ik heb vorige maand een 2de hands motor gekocht bij een motordealer waarbij ik 6 maanden garantie heb. Nu 1 maand verder ben ik stil komen te staan met geen druk meer op de koppeling. In 1e instantie dacht ik aan een probleem/lekkage van de koppelingscilinder wat een bekend probleem is bij mijn motor (superduke 1290). Echter bij nader onderzoek blijkt dat de ketting is gebroken en daarbij de koppelingscilinder en een stuk van de ophanging daarvan op het blok heeft weggeslagen. Gelukkig is het bij alleen schade aan het voertuig gebleven en niet bij omstanders of mijzelf.
De ketting is gebroken bij het nemen van een vluchtheuvel bij circa 20 kmh terwijl ik achter een auto reed. Niets geks dus.
Mijn vraag is hoe kan dit zomaar gebeuren en wat is nou een geschikte oplossing? Ik ga de dealer zeker niet afvallen aangezien deze er nu mee bezig is echter weet ik niet wat nu verstandig is. Lassen aan het blok oid zie ik niet zitten.
Laatst bewerkt:
