Afgelopen zaterdag mijn eerste brik gekocht . Een Yamaha XS250 uit 1981. Het beestje loopt nog, ziet er alleen niet echt meer uit. Gisteren dus maar begonnen met het hele zaakje te strippen. Alles ging erg voorspoedig. Alle bouten, moeren en schroeven gingen gemakkelijk los. Behalve dat ene boutje voorop het motorblok (volgens mij voor de oliefilter). Die zit dus echt helemaal vastgeroest en ook de kop is kapot. Ik heb van alles geprobeerd WD 40, steeksleutels, hamer en beitel, ratels. Ding wil niet meewerken . Hoe kan ik deze er nu het beste los krijgen? Ik dacht zelf om hem er af te slijpen. Een andere optie die ik in gedachte had, is om er een stalen pijp op te lassen waarmee ik hem vervolgens een slag kan los draaien. Wie heeft de gouden tip voor mij???