BRUUT rammel geluid bij 1000t/m3000tpm

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.659
15
44
A.
zoals de meeste forummers weten heb ik een cbr 1000f ui 91, rijd ik vanavond weg om ff te tanken, sta ik bij het stoplicht, bruut rammel geluid bij 2500 a 3000 toeren, komt uit de motor vandaan.

het geluid lijkt alsof je een draaiende ketting over een tandwiel heen draait die langzamer draait...

echt een ratelgeluid...

bij rijden of stilstaan maakt niks uit...
kan het een distributie ketting zijn? of iets anders...
ik snap er niks van...zo maar op eens...

km stand van de motor is 56600 km...

nou mede forummers roep is wat... '(
 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.659
15
44
A.
moet dit gespannen of vervangen worden?

en als ik er nu mee rij kan het dan stuk gaan???
althans ik ben er vanochtend mee naar me werk gegaan...toen ie op temp was rammelde hij een stuk minder...nog wel bij 3000tpm...


 

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
1
www.kika.nl
Als je ERG goed kunt sleutelen dan kan je het zelf doen... maar ik zou die ketting/riem asap laten vervangen/controleren...

Als ie breekt kan je een nieuw blok uitzoeken....
 

soeptablet

Die hard MF'er
18 jun 2001
721
0
Lely(k)stad
www.soeptablet.com
Ik vermoed dat je distributieketting aan vervanging toe is. Snel laten vervangen want als die stuk gaat of eraf loopt dan is je blok rijp voor de sloop! Het kan ook je versnellingsbak zijn die rammelt (die van mijn ouwe divje begon destijds aardig gaar te klinken), maar dat hoor je over het algemeen alleen bij stilstaan. Oftewel, hoogstwaarschijnlijk je distributieketting, zeker gezien de tellerstand van je motor: 50.000 km is ongeveer de levensduur van de distributieketting.


 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.659
15
44
A.
ok ....thnx...ik heb ff met motoport in adam gebeld...
dat kost 6 uur sleutelen...a 125 per uur...ex onderdelen...

jesus...dat wordt dus gewoon bijna een rooitje...hoop centjes weer.

ik baal... ;(

maarja me blok weg keilen...dat wordt m ook niet.... '(
dus dan maar een rooitje er tegen aan...

thnx guys..(and ladies)
 

BaCo_CBR600

MF'er
14 jul 2001
33
0
Hee old friend :9 Ik denk dat als je je prive berichten leest nu wel weet wie ik ben. Maar da's niet zo mooi je distibutie ketting........ Da's mooi balen..... '( Persoonlijk zou ik je ketting laten vervangen zelf doen is nogal een klote karwei het vervangen op zich niet maar het stellen wel.....
Zou het mischien enigzins met je rijstijl te maken hebben:?
Greetz. :9
 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.659
15
44
A.
ik heb die bike net een maand....4500km mee gereden....sja dat die kettingen ronde de 50000km af zijn dat wist ik niet...en dat het zo n schoftig dure klus is dat helemaal niet...

trouwens ik hoorde dat je een cbr 600 wil kopen...waarom koop je geen blackbird ofzo?

je mocht toch tot 30 rooien kopen?


 

BaCo_CBR600

MF'er
14 jul 2001
33
0
}) Ja i know maar me vriendin moet ook toch nog wel enigzins achterop kunnen zitten :9~ en heb er wel voor gekeken afgelopen zaterdag met landsaru en het probleem is toch wel de zit als 2de persoon.... Ja wel cool he (van me baas in NL heb ik de toestemming vandaag gekregen om te kopen alleen nu me grote baas in london nog even afwachten.)
 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.659
15
44
A.
he kerel, op een blackbird kan je beter zitten als een cbr 600 hoor...
http://lavader.tripod.com/lv_bb/mbb06.jpg

en heeft meer vermogen onderin...die kan je luier rijden...een cbr is een echte speerbak...

moet je maar is een proefrit gaan maken...
dan weet ik namelijk dat je voor een blackbird kiest...en als je toch geld mag uitgeven...nou dan wist ik het wel...
 

Gizzmo

MF veteraan
8 jun 2001
9.152
0
51
Dit is inderdaad je distributieketting die te slap staat, dit kan een versleten ketting betekenen, maar dan word het langzaam steeds erger, dus controleer eerst je kettingspanner.
 

Auke

MF veteraan
3 jun 2001
1.014
1
Fryslân
Dit is inderdaad je distributieketting die te slap staat, dit kan een versleten ketting betekenen, maar dan word het langzaam steeds erger, dus controleer eerst je kettingspanner.
Ik hoop voor je dat Gizzmo gelijk heeft, want bij een CBR600 is dat een klusje van een kwartier en zo'n opspanner kost ongeveer een 75 guldentjes.
 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.659
15
44
A.
voor diegene die het willen weten...:

een cbr 1000 uit 91 heeft de distrib.ketting in het midden zitten, die moet vervangen worden (250,-).

de spanners werken op olie druk en kan dus niet aan de buitenkant gesteld worden. op = op. kosten van een spanner rond de 200 gld.

arbeidsloon is zo'n 6 uur werken x 108,- is 648,-

648,-
250,-
200,-
-----
1098,-

;(
maarja...een andere bike kopen is ook meteen weer zoveel van het goeie.... '(
 

sg996

MF'er
16 jul 2001
66
0
moet dit gespannen of vervangen worden?

en als ik er nu mee rij kan het dan stuk gaan???
althans ik ben er vanochtend mee naar me werk gegaan...toen ie op temp was rammelde hij een stuk minder...nog wel bij 3000tpm...
Gewoon doorrijden want met zo'n motor zit je toch maar een halve sec in dat toeren gebied. en heb je er verder dus geen last van. :+