BT020 of Michelan Pilot Road achter op R6?

wat reviews over banden in "duidelijke" taal ;)

http://www.roadracers.co.uk/tyres.htm (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.roadracers.co.uk/tyres.htm)
 
Blade10 (René) heeft pilot sport eronder.

Heeft ze al lang er onder, blijven mooi rond, zelfs na veeeele honderden kilometers snelweg achter elkaar.
En met de grip zit het ook wel goed...steppies
afgelopen maandag grondig bijgevijld op de Nordschleife :} :}

dusss... :?
 
Hoelang zou zo,n Pilot Sport meegaan?

Als die enkele duizenden kilometers meer mee zou gaan als de BT010 is dat ook nog een optie.
 
Hoelang zou zo,n Pilot Sport meegaan?

Als die enkele duizenden kilometers meer mee zou gaan als de BT010 is dat ook nog een optie.
prima band hoor de sport...
je moet ff de test lezen...
http://www.pricewatch.be/images/performance_bikes/2001_september-ultimate_tyre_test/pb27.jpg (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.pricewatch.be/images/performance_bikes/2001_september-ultimate_tyre_test/pb27.jpg)
 
Ja die test ken ik.

En ik weet dat de BT010 een zeer goede wegband is.
Maar de test zegt niks over hoelang hij mee gaat. En dat is voor mij samen met de grip een belangrijk punt.
 
Bij mij gaan de BT010 en de Pilot Sport ongeveer even lang mee, zo'n 5-6000 km.
Alleen de voorband van de Pilot sport gaat bij mij veel langer mee, zo'n 9000 km tegen 5000 met de BT010. :]
 
ik heb voor de 010 en achter de 020
ze zitten er nu 5000 km op en zijn nog niet half versleten
nou krijg ik pas sinds kort me knie aan de grond dus met dat raggen valt het bij mij wel mee
ik vind de 020 al veel grip hebben :)
ik zou gewoon weer voor de 010 gaan
nou heb ik maar 70 pk dus zullen ze bij mij daardoor denk ik niet zo hard slijten
je moet op je gevoel af gaan
als de 010 bevallen waarom iets anders proberen
misschien vallen ze wel tegen
de ene houd er van om net effe te gaan glijden de ander niet
kortom het is moeilijk

met vr gr svpeter
 
Een BT020 is dus inderdaad niet te vergelijken met de Pilot Sport. BT020 is duidelijk harder, en zal minder grip geven. Maar wel langer mee gaan.
Ik heb de Michelin Pilot Sport op mijn GSX-R 750 en de levensduur is daarop ongeveer 5500km. En hij bevalt trouwens uitstekend!! Michelin is relatie fwel een dure band, maar dat verdient zichzelf wel terug. Slijt perfect mooi af, rond, goeie grip, wel wat meer warmrijden dan ene Bridgestone.

Een andere goede optie voor je vind ik de good- old Dunlop D207 !!! Superband hoor!

Durf overigens geen Macadam's te vergelijken met die andere banden, want Macadam's zijn K.U.T. !!!!

Grtzz HagaSan.
 
Bedankt voor alle reacties (er mogen meer komen, heb nog een paar dagen ;) )

Ik denk dat ik maar voor de Pilot Road ga. Ik heb wat verder gesneupt op internet en las dat vele mensen beter tevreden waren over de Pilot Road dan de BT020.

En of ik nu tevreden ben over de grip van een sport/tour band? tja daar kan ik maar op 1 manier achterkomen.
 
Omdat mijn BT010 op is en ik band wil hebben die meer dan 3000km megaat, maar ook goed grip houdt ben ik op zoek naar een andere band. Ik dacht zelf aan de BT020, maar mijn dealer raad met de nieuwe!! Pilot Road aan.

http://www.michelin.co.uk/moto/test.html (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.michelin.co.uk/moto/test.html)

Wat denken jullie?

Ik snap niet hoe je die band zo snel op krijgt, rijd je dan bij ELK stoplicht volgas weg?

Persoonlijk rijd ik liever pittig door en juist af en toe helemaal vol tegen de stuit waar het ook écht kan, dan is het ook heftig snel, als je steeds volgas wegrijdt is er na een dag al niets meer aan omdat je precies weet wat er komt... :(

Ik heb er vanaf het begin Michelin Pilot Sports op zitten. Die MPS zaten er vanaf de fabriek op, ik zag het helemaal niet zitten want eerdere Michelins waren allemaal bagger!!!
Ik kan niet anders zeggen, ik ben er zéér tevreden over, ze slijten ook niet scheef/vierkant af zoals alle vorige Michelins.

Ik heb nu 9.000 km! met de band gereden, moet wel zeggen dat daar 3.500 km rechtuit naar Zuid-Frankrijk in zaten en ondanks dat niet vierkant, afgelopen maandag op de Nordschleife kwam mij niemand voorbij dus de grip is uitstekend!

Met hetzelfde gewicht als een R6 heb ik toch 40 pk meer op het achterwiel (144), ik denk dat je toch teveel burnouts maakt of niet 'soepel' rijdt als je maar 3.000 km met een band haalt.

Volgens de testen in de magazines is de MPS absoluut de beste (sportieve)regenband die te koop is maar ik rijd nooit in de regen dus da's voor mij niet zo interessant, misschien rijd jij altijd door en dan kan dat een reden zijn zo'n band te nemen.

René :]
 
nog meer mensen met zulke goede ervaringen met Michelin Pilot Sport?

Duurzaamheid is voor mij even belangrijk als grip...
 
Op zaterdag 03 augustus 2002 11:30 schreef Blade10 het volgende:Ik snap niet hoe je die band zo snel op krijgt, rijd je dan bij ELK stoplicht volgas weg?


René :]

Ik snap het ook niet. Ik ben absoluut niet iemand die altijd vol gas wegraast. En burnouts doe ik al helemaal niet aan. Wat ik wel doe is als er een leuk bochtje aankomt even wat gas bij te geven, en lekker de bocht uit te trekken. Stoplichtsprintjes, tja een enkele keer.

En aan de vering ligt het volgens mij ook niet. Met mijn CBR die ook goed was afgeveerd ging de BT56 maar iets langer mee.
 
Ik snap het ook niet. Ik ben absoluut niet iemand die altijd vol gas wegraast. En burnouts doe ik al helemaal niet aan. Wat ik wel doe is als er een leuk bochtje aankomt even wat gas bij te geven, en lekker de bocht uit te trekken. Stoplichtsprintjes, tja een enkele keer.

Weliswaar is je achterband een stukkie smaller dan de 190/50 van een Blade maar daarvoor heb je ook tientallen pk's minder...

Zo te zien rijd je dus net als ik, af en toe ff de spinnewebjes goed uit de uitlaat blazen door VOL bij een verkeerslicht weg te branden en voor de rest gewoon pittig maar niet overdreven.
Ik word ook pas wakker als er een bocht komt, dat is het leukste van het motorrijden 8-)

Zoals je ziet (attachment) doet het bandje het uitstekend op de Nordschleife...niets wegglijden en zo ;)

Wacht nog ff wat reacties van anderen af en beslis dan wat je doet.
Ga je soepel en beheerst om met je gashandle als je met de voetsteunen over de grond schraapt dan glijd hij echt niet weg. Ik neem aan dat hij een tik eerder gaat glijden dan een Michelin Pilot Sport Race als je zomaar 144 pk'tjes op je achterband loslaat vet in een bocht, de MPS Race moet je daarentegen weer lang warm rijden...

Ik denk dat het voor je een ideale band is, prima grip, een ideale regenband en toch met een héél goed kilometrage!

René :]

Bijlage: http://files.motor-forum.nl/forum/download_document/4891/b83db656fa742bb912cdb47086522994 (MPS Nürburgring.jpg)​
 
Op zondag 04 augustus 2002 13:53 schreef Blade10 het volgende:Ik denk dat het voor je een ideale band is, prima grip, een ideale regenband en toch met een héél goed kilometrage!

René :]

Even voor de duidelijkheid:

Je hebt het nu over de Pilot Sport :?
 
Terug
Bovenaan Onderaan