Buell XB 9 S
- Onderwerp starter Ottifumi
- Startdatum
S1 Lightning
Rookie
Kijk eens op www.buellforum.nl ,genoeg ervaringen met Playmobile daar! 
Galloper
MF veteraan
- 25 okt 2002
- 10.402
- 3
Zelf een proefritje maken. Tekst is slechts tekst.Wie heeft er een Buell XB 9 s of er ervaringen mee? Ik ben er over aan het denken om er eentje aan te schaffen, alleen is er bitter weinig van bekend. Weinig testen of reviews. Dus wie kan me wijzer maken.:
Ik zou het niet doen
city racer
MF'er
prima bike!!!
weinig pk's voor een 1000 cc, maar het zijn alleszins leuke pk's...
het gekende harley-koppel zorgt voor een overdose fun!!!
en een geluid dat lijkt alsof er een nieuwe WO aanbreekt...
weinig pk's voor een 1000 cc, maar het zijn alleszins leuke pk's...
het gekende harley-koppel zorgt voor een overdose fun!!!
en een geluid dat lijkt alsof er een nieuwe WO aanbreekt...
Heel erg fijne motor. idd weinig PK's misschien, maar zoals Buell het zelf zegt.... heb je al die PK's wel nodig op de weg. Het is wel een koppelfietsje. Pak er wel een met racekit. scheelt je zo'n 10 pk en een heerlijk geluid. Als je van stuurweggetjes houdt zijn er m.i. weinig fietsjes die hieraan kunnen tippen. voor testen: kijke ook eens op de oude site van motormaniacs.nl motorfreaks.nl heeft volgens mij ook ooit een test gedaan waarbij de xb9s vergeleken werd met de aprilia Tuono. Kan het verhaal wel onderschrijven... heb hiervoor een rsv 1000 gehad. en ja een buell... je hebt wel iets speciaals waar je er niet veel van ziet rijden..
buellx
MF'er
ik heb er een en rijd echt lekker en is ook heel snel
buellx
MF'er
tnt-burner
Rookie
Hallo,
mijn vrouw rijd momenteel met een buell xb9r (firebold ). Prima motor, vooral wat betreft bochtjes. Lekker veel koppel en veel looks. Iets speciaals.
You love it or you hate it. Is er eentje met race-kit (andere uitlaat, luchtfilter en chip). We gaan de motor verkopen. Vraagprijs 6900€. 22000km.
Alle onderhouden gehad. Juist nieuwe belt (scheelt je 500€), nieuwe voorband en remblokjes (was een onderhoud+veranderingen voor 1000€)
reden dat ie weg gaat: vrouwtje rijd te weinig, en om er te staan is het zonde.
Ikzelf rijd ducati 748. Deze mag ook weg. Heb me net een benelli tnt sport aangeschaft.
Je kan me steeds mailen (jurgen.vanwesepoel@skynet.be) mocht je interesse hebben.
Motor is werkelijk in nieuwstaat en de prijs is correct.
Succes verder
Sharky_Capas
MF veteraan
Hmmm ik zou voor de 1200 gaan, maar das persoonlijk.
Euhh voor de juiste prijs heb ik nog wel een mooie unieke X1 voor je
Euhh voor de juiste prijs heb ik nog wel een mooie unieke X1 voor je
Sharky_Capas
MF veteraan
Zie hier een plaatje
Maare ik denk dat een Xb9 goedkoper is
Ach als je maar een Buell koopt he!
Maare ik denk dat een Xb9 goedkoper is
Ach als je maar een Buell koopt he!
Bobbel
MF veteraan
Een Buell is typisch een motor die je moet ervaren. Ik herinner me dat bladen als MCN en Ride meestal concluderen dat het wel leuke motoren zijn maar dat ze "waarschijnlijk snel kapot gaan" (ook al hebben ze er misschien een paar kilometer mee rondgekart) en dat een Honda Hornet meer pk's biedt voor minder geld. Dus dat is niet erg inspirerend. Probeer er zelf eens een, en je weet waarschijnlijk na enkele (kilo)meters of je het helemaal niks of juist geweldig vindt. Succes!
Cervo
MF veteraan
Zie hier een plaatje
(Afbeelding)
(Afbeelding)
Maare ik denk dat een Xb9 goedkoper is
Ach als je maar een Buell koopt he!
In een ander topic zag ik de foto staan van hoe de motor er eerder uitzag, wat ik me nu afvroeg is of daar ook een ronde koplamp opzat?
En of je nu dus, nieuwe koplampen hebt gemonteerd, samen met een nieuw kuipje. Ik ben eens gaan informeren naar dat kuipje, maar daar vroegen ze geloof ik 350 euro voor.............de mazzel dacht ik toen.........maar ik blijf het een mooie combinatie vinden. Zijn de bevestigingsklemmen van de koplampen ook origineel of universeel? Ik wil namelijk ook zo'n kuipje omdat daar dan mooi mijn teller achter kunnen schuilen, voor de wind doet het niets denk ik.....!
Cervo
MF veteraan
Sharky_Capas
MF veteraan
Dat is het broertje van mijn X1 gemaakt bij dezelfde spuiter.
Mijn voorkant komt bij Bike Hospital vandaan.
koste me ongeveer 180 euro.
Mijn voorkant komt bij Bike Hospital vandaan.
koste me ongeveer 180 euro.
Cervo
MF veteraan
Dat is het broertje van mijn X1 gemaakt bij dezelfde spuiter.
Mijn voorkant komt bij Bike Hospital vandaan.
koste me ongeveer 180 euro.
Heb je voor mij de link naar zijn site, dus van de spuiter?
ultra
Die hard MF'er
Buell blijft aangenaam rijden,de extra-pk's die de anderen hebben zul je niet missen.Het lachend baaske op de Hein Gericke cataloog, Graig Jones, die moet je eens bekijken.
Ik gok GL paint
Sharky_Capas
MF veteraan
duc 750 ssex ie
MF veteraan
die gasten staan ook altijd bij de safe rottedam jaarmarkt,maken mooie dingen
Ik heb van de week een proefrit op een XB9 SX CityCross gemaakt.
Het viel mij op dat de motor zeer kort is, ik had het idee dat ik boven op het stuur zat
(was ff wennen)Verder vind ik de motor wel lekker soepel rijden, mooi koppel bij lage toeren, en stuurt ook super
Ik heb nu zelf een Duc M620 ie,(bj 2004) maar moest er teveel bij liggen om de Buell nu te kunnen aanschaffen
Weet weet in de toekomst, mijn bevindingen zijn in ieder geval positief
buellx
MF'er
ja ik heb eerst 1200 gehad was iets te nu xb9sx en dat is het gewoon
Africaantje
MF'er
hallo,
Kan iemand mij iets vertellen over de betrouwbaarheid van de XB12S? Ik vind het een super mooie fiets maarja twijfel toch of je met zo'n ding zonder afzienbare problemen de 100dkm kan halen?
Kan iemand mij iets vertellen over de betrouwbaarheid van de XB12S? Ik vind het een super mooie fiets maarja twijfel toch of je met zo'n ding zonder afzienbare problemen de 100dkm kan halen?
Bobbel
MF veteraan
Op de Engelse Buell site zijn wat problemen gerapporteerd met versnellingsbakken en losgelopen krukas-moeren op diverse XB12 modellen, maar een en ander schijnt verbeterd te zijn. Grootste probleem zijn incompetente e/o ongemotiveerde dealers die bovendien waanzinnige rekeningen presenteren op het niveau van Ducati en Japanse "top-sporters" ondanks de eenvoudige techniek, zelfstellende kleppen en (relatief) goedkope onderdelen / olie. Vind een enthousiaste specialist en je hebt er een prima motor aan.
Mijn 5 jaar oude Buell M2 zit bijna op 100.000 km en is mechanisch nog erg goed. Ik heb er 2 jaar geleden een Africa Twin bijgekocht (die heb jij ook zo te zien?) toen mijn vriendelijke dealer door verkeerde belt-spanning de bak voor de 2e keer in de vernieling had geholpen; sindsdien doe ik alles zelf en heeft sindsdien minder problemen vertoond dan de Africa Twin die ik ongeveer 50/50 gebruik. De XBs zullen alleen maar beter zijn.
Africaantje
MF'er
Hallo,
We hebben het er op gewaagt en de XB12Ss gekocht![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik zie dat je in de UK woont..ik hoef je dus zeker niet te vragen welke dealer je beter niet moet hebben?
De komende twee jaar zit ie nog in de garantie dus mogen we er niets zelf aan doen...daarna doen we alles weer fijn zelf.
We hebben het er op gewaagt en de XB12Ss gekocht
Ik zie dat je in de UK woont..ik hoef je dus zeker niet te vragen welke dealer je beter niet moet hebben?
De komende twee jaar zit ie nog in de garantie dus mogen we er niets zelf aan doen...daarna doen we alles weer fijn zelf.
Bobbel
MF veteraan
Heehee, goed gedaan!Hallo,
We hebben het er op gewaagt en de XB12Ss gekocht
Ik zie dat je in de UK woont..ik hoef je dus zeker niet te vragen welke dealer je beter niet moet hebben?
De komende twee jaar zit ie nog in de garantie dus mogen we er niets zelf aan doen...daarna doen we alles weer fijn zelf.
Nee, NL dealers kan ik je niet aan helpen, wel ervaring met 5 Engelse
Er is een Nederlands Buell-forum (buellforum.nl geloof ik), daar zijn vast wel ervaringen te vinden.
Veel plezier
