Bullet erbij..
- Onderwerp starter sammie
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #1.777
De freesuitdraaiman maakte een terechte connotatie;
Als de remschoenen (minus de voering) gelijk zijn, want gelijk enfield en 7 inch dinges, hoe kunnen ze de diameter in DE dan zo verprutsen?
Als ik de schoenen van diverse herkomst naast elkaar leg... er zijn best verschillen in diameter? Niet in voering maar in het metalen deel??
Damn en ik d8 dat dnepr al erg was..
Als de remschoenen (minus de voering) gelijk zijn, want gelijk enfield en 7 inch dinges, hoe kunnen ze de diameter in DE dan zo verprutsen?
Als ik de schoenen van diverse herkomst naast elkaar leg... er zijn best verschillen in diameter? Niet in voering maar in het metalen deel??
Damn en ik d8 dat dnepr al erg was..
- Onderwerp starter
- #1.778
Nog geen repliek van Eifeltech (zouden vanaf de 5de weer bereikbaar zijn) Misschien na 't weekend een reminder sturen.
vanmiddag bij iemand geweest die een ombouwkit had gekocht om zijn bullet om te bouwen naar schijfrem (Van hem had ik die kromme ankerplaat waar hij -logischerwijs- nooit goed mee heeft kunnen remmen).
Maar mijn god wat een ramp? Na montage zat de klauw scheef over de schijf? (en niet zo'n beetje ook, met remblokjes pastte het niet)
dus hij moet de 'bracket' gaan vijlen en met shims aan de gang.
Ik heb 'm aangeraden eerst met de verkopende partij contact op te nemen want dit is bizar..
vanmiddag bij iemand geweest die een ombouwkit had gekocht om zijn bullet om te bouwen naar schijfrem (Van hem had ik die kromme ankerplaat waar hij -logischerwijs- nooit goed mee heeft kunnen remmen).
Maar mijn god wat een ramp? Na montage zat de klauw scheef over de schijf? (en niet zo'n beetje ook, met remblokjes pastte het niet)
dus hij moet de 'bracket' gaan vijlen en met shims aan de gang.
Ik heb 'm aangeraden eerst met de verkopende partij contact op te nemen want dit is bizar..
Laatst bewerkt:
Robinjo
MF veteraan
Komt de ombouwkit ook uit India?
Robinjo
MF veteraan
Het had ook China kunnen zijn
IndianScout
Tot ziens , klimaat freaks !
- 11 mei 2011
- 2.272
- 2.154
ik rijdt ook al jaren met chinese (honda) blokjes , gaat ook altijd nog prima mits je hem goed onderhoudt . lekker rijk zetten .
Maar Sammie wil je nu een schijfrem op de enfield bouwen ? ik dacht de huidige trommel goed was ?
Maar Sammie wil je nu een schijfrem op de enfield bouwen ? ik dacht de huidige trommel goed was ?
- Onderwerp starter
- #1.784
Neej, was motor van iemand anders.. (heb ik er niet bijgezet??)
IndianScout
Tot ziens , klimaat freaks !
- 11 mei 2011
- 2.272
- 2.154
Je had er wel bijgezet , maar ik dacht dat je de set overkocht 
- Onderwerp starter
- #1.787
Zeg mensen, ik heb de bullet versnellingsbak wat bijgevuld. Ik heb hiervoor- wat ik nog had staan- 75W90 'fully synthetic manual transmission' van Coldax staan.
Er staat op API GL 3/4/5 etc..
Er staat me bij/ben vergeten 4 of 5 was schadelijk voor bronzen lagers? (Hoe zat dat ook al weer?)
Kan iemand me vertellen hoe 't dan bij deze olie zit?
(Het Bevat o.a. sulfide-esters...)
Er staat op API GL 3/4/5 etc..
Er staat me bij/ben vergeten 4 of 5 was schadelijk voor bronzen lagers? (Hoe zat dat ook al weer?)
Kan iemand me vertellen hoe 't dan bij deze olie zit?
(Het Bevat o.a. sulfide-esters...)
Laatst bewerkt:
Robinjo
MF veteraan
Hoorde er niet een soort appelstroop in die versnellingsbak?
Robinjo
MF veteraan
Ik bedoel echt spul wat koud niet vloeit, pas met wat temperatuur er in wordt het vloeibaar.
Maar 80/90 kan blijkbaar ook, of het je Indiase kwaliteitslagers aantast zou ik me niet heel druk om maken.
guzzigek
MF veteraan
Hoger dan GL3 zitten stoffen in die brons kunnen aantasten en hoe hoger dat nummer hoe meer van de stoffen er in zitten
In Gl 4 en 5 zit een stof in die het brons kan aantasten maar dat schijnt alleen te gebeuren bij hoge temperaturen, een Enfield bak wordt niet zo heet dus dan lijkt het niet zo van toepassing te zijn. (dat is wat ik gelezen heb dus pin me er niet op vast)
Sebas84
MF veteraan
Ik heb er 80W/90 GL4 in gegooid, en dat gaat prima 
- Onderwerp starter
- #1.795
En op deze verpakking staat G3/4/5? En sulfide-esters en had ergens begrepen dat DAT de boosdoener is.
Ik zal voor de zekerheid de bakolie vervangen...
Sebas84
MF veteraan
Gewoon GL4 pakken.
Inderdaad. In mijn Russen heb ik altijd een soortgelijk vraagstuk. Daar gaat dit in.
Zie mijn vorige post... met toegevoegd linkje 
