, alleen een ZZR600 kun je evt later nog uitrusten met z'n volle vermogen als je "groot" rijbewijs hebt.
worden
Die 125 cc waren sneller dan mijn ZX-6R 25 Kw.
Ik denk dat ik toch wel vergelijkingsmateriaal heb voor mijn mening. Dus voor mij is dat geen dikke bullshit. Ik heb zelf veel 110 en 125 cc op mijn brommer gehad en dat vond ik vele malen spectaculairder, ook onderin, dan die mito. En dan heeft die mito nog wel een powervalve. Ik vond de kracht en snelheid van de 125 cc Mito ronduit zwaar tegen vallen (sorry $tranger
) Voor mij dus nevernooitniet een 2 takt Motor. 
Ik denk dat ik toch wel vergelijkingsmateriaal heb voor mijn mening. Dus voor mij is dat geen dikke bullshit. Ik heb zelf veel 110 en 125 cc op mijn brommer gehad en dat vond ik vele malen spectaculairder, ook onderin, dan die mito. En dan heeft die mito nog wel een powervalve. Ik vond de kracht en snelheid van de 125 cc Mito ronduit zwaar tegen vallen (sorry $tranger
Idd het geluid van een goed opgevoerde 2 takt is zeer leuk. Bij mij kwam er altijd onderin een zware luchtaanzuigend geluid uit. Op hoge toeren was het 1 mooie jankpartij. Werkelijk super. Alleen daarvoor al zou ik weer een brommer willen opbouwen, maar geen 2 takt motor.
Flikker op Dave, laat me met rust
Maar goed, dat ding spoorde van geen kant, liep met moeite net over de 140, terwijl ze normaal de 170 zouden moeten doen, denk dat ie best wel wat motorschade had, oid. Hij liep iig niet lekker.
Dan pas je ook al niet op een mito, want dan zit je tegen de kuip aan met je knieen.Zie sig.. die past niet
