Carburateur blijft overlopen LTD 450

[Hans van Nieuwenhuijzen]

Hallo Motor liefhebbers.

Ik ben in het bezit van een Kawasaki LTD 450. bouwjaar 1986.

Nu is het zo dat de carburateurs blijven overlopen. Nu heb ik de vlotter naalden al vervangen. maar dit helpt niet.

Is het ook mogelijk om de zitting waar de naald in gaat te vervangen. Of zou daar het probleem niet in kunnen zitten?

Wie kan mij hier een antwoord op geven.

Groet Hans

 

[Anoniempje313]

Er zijn veel carbs met idd een te oude oring onder de vlotternaaldzitting, die dan lekt.

Op de partsfiche zie ik echter dat dit model card dat niet heeft. Of ik moet de verkeerde carb hebben opgesnord...

Kan ook nog zijn dat vlotterhoogte niet goed staat. Of vlotter lek.

 

[MeanBlueMan]

Er zijn veel carbs met idd een te oude oring onder de vlotternaaldzitting, die dan lekt.

Op de partsfiche zie ik echter dat dit model card dat niet heeft. Of ik moet de verkeerde carb hebben opgesnord...

Bekijk bijlage 1544625

Kan ook nog zijn dat vlotterhoogte niet goed staat. Of vlotter lek.

Vlotterhoogte controleren lijkt me een goede tip, kost niets en zou het daadwerkelijke probleem kunnen zijn.

Wel tof dat je de moeite neemt van de betreffende motor de fiches te zoeken betreffende de carb om TS te helpen !

 

[Hans van Nieuwenhuijzen]

Er zijn veel carbs met idd een te oude oring onder de vlotternaaldzitting, die dan lekt.

Op de partsfiche zie ik echter dat dit model card dat niet heeft. Of ik moet de verkeerde carb hebben opgesnord...

Bekijk bijlage 1544625

Kan ook nog zijn dat vlotterhoogte niet goed staat. Of vlotter lek.

Bedankt Martell voor de reactie.

Ik heb een foto toegevoegd hoe het er uit ziet.

De vlotter hoogte hoe bepaal ik die?

 

[Anoniempje313]

Bedankt Martell voor de reactie.

Ik heb een foto toegevoegd hoe het er uit ziet.

De vlotter hoogte hoe bepaal ik die?

Zoek eens wat filmpjes op yt. Altijd goed om te zien hoe anderen dat doen.

En zoek een werkplaats handboek. Daar staan ook veel afstelgegevens in.

 

[Hans van Nieuwenhuijzen]

Bedankt. Wat is volgens u een goed werkplaats handboek?

 

[WeetIkHetNou]

Bedankt. Wat is volgens u een goed werkplaats handboek?

Edit, excuus, verkeerde.

De boeken van Haynes zijn altijd goed, volgens mij moet je isbn 9781620922347 hebben, maar is slecht te krijgen.

 

[W.Berenschot]

Je kunt ook zitting van de vlotter naald opschonen door deze met viltstift en Polijstpasta in dremel te bewerken .

 

[Krupp79]

Een viltstift ? Hoe moet ik dat zien? Want ik heb het zelfde probleem

 

[V-twin!]

De punt van de viltstift gebruiken om mee te polijsten denk ik?

Bij mijn Bing carburateur met vaste zitting heb ik het gedaan met zo'n soort GAMMA | Dremel polijststift borstel 405 syntetisch 3,2 mm 3 stuks kopen? | polijst-accessoires borsteltje en een beetje Belgom.

 

[yamadrama]

Als je de carb. gedemonteerd hebt. Kun je eens testen door te blazen in je benzine toevoer slang. Als je dan de carbs kanteld tot de vlotters dichtvallen kun je dus testen of ie lekt. Je zou er geen lucht langs moeten kunnen blazen.

 

[gassen]

O-ringen van de verbindingsleiding tussen de carburateurs nog in orde?

 

[Krupp79]

Bij mij heeft de vorige eigenaar de ontluchtingsslang aan de overstroombeveiliging van de tank aan gesloten En het wassen van de motor liep hij niet meer. Joh
Ik ga hem vanmiddag ultrasoon laten reinigen en vragen of ze de zitting willen polijsten. Fingers crossed

 

[gunhonda]

meestal is de vlotterhoogte het probleem, hoogte opzoeken en het lipje bijstellen, en eventueel nieuwe vlotternaald