Cardan of ketting?

[John Post]

Wanneer je van plan bent veel kilometers te maken is het dan beter om een cardanas te hebben ipv een ketting? Ketting en tandwielen moeten om de 15.000 km vervangen worden.

 

[Johan]

Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij de techniek weg te blijven maar ik denk dat je zelf al het antwoord op je vraag hebt gegeven

 

[Spider]

Wat noem je veel kilometers?
En ketting en tandwielen kunnen best 25.000 km mee (afhankelijk van je rij- en smeerstijl).

 

[Ryser]

Veel kilometers = Cardan

Het hangt idd wel af van de omstandigheden hoe lang een ketting / tandwielen setje meegaat.

* kwaliteit ketting / tandwielen
* droog / nat weer
* smeerfrequentie
* kwaliteit smeermiddel

 

[joeltje]

Veel kilometers = Cardan

Hoewel het ook afhangt van wat voor fiets je wilt. Een racer met cardan Ik ken ze niet...

 

[Ryser]

Hoewel het ook afhangt van wat voor fiets je wilt. Een racer met cardan Ik ken ze niet...

BMW R1100RS

ps: Ik ken ook nog een sportieve toerfiets mét cardan

 

[Vk1heA==]

cardan , ketting slijt anders te snel en kost te veel

 

[Daemon]

Ketting- tandwielset kost 400 piek? Vervangen iedere 20.000 km, dus 2000 gulden voor 100.000 km. Wanneer is een cardan versleten en wat kost die?

 

[Danny]

Ik heb een keer 45.000 km met een kettingset gedaan op m'n cbr600, en dat was inclusief pekel en circuitdagen.

 

[Duderuud]

Probleem van cardan is dat je veel vermogen verliest...

 

[sideburns]

Hmm, dat ligt aan een aantal dingen. cardan kost per km minder dan een ketting. Mits je er normaal mee rijdt. Lomp met je koppeling of gaslos-gas vol open is niet bevorderlijk voor een cardan.

De meeste grijpen met "vingers" in elkaar en die hebben altijd een beetje speling. Maximvan mijn vrieindin is zo kapot gereden. 3500,- schade. Was al en heb hem goedkoop kunnen kopen. Zelf gemaakt tegen een fractie van die prijs.

Ketting gaat lang mee als je er maar voor zorgt. (Daar wint en cardan het wel van een ketting). Heb op mijn fj al 50.000 km op mijn ketting zitten en die is nog niet aan vervanging toe.

Weg gedrag in bochten is anders van een cardan.
Ik zou zeggen kijk wat voor een motor je wil hebben en neem de aandrijving erbij! Keus heb je meestal niet meer dan. Als je veel km's rijdt is de motor belangrijker (zithouding, algemeen comfort) Dan wat voor een aandrijving hij heeft.

Beetje langdradig, weet ik, helaas ben ik dat af en toe. Pechhebbuh

 

[aaa95]

Probleem van cardan is dat je veel vermogen verliest...

Een FJR1300 heeft nog zat over!!

 

[Hans_V]

Een FJR1300 heeft nog zat over!!

En een K1200RS ook

 

[Hans_V]

En een K1200RS ook

Of Topic
Dat was mijn 200 honderste

 

[Fast Bas]

Heb donderdag ketting en tw vervangen, 32.000km!

maar nou was hij ook behoorlijk uitgeleuterd....

 

[Joris]

Voor een toermotor is het ideaal. Maar als het om de pk's gaat kun je beter ketting hebben.

Voordeel van cardan is dat je er geen omkijken naar hebt. En een ketting moet je goed bijhouden. 3000 km in vier dagen betekent een keer of 4 ketting smeren. Dat 'probleem' heb je niet met cardan.

 

[NitroMax]

Voor een toermotor is het ideaal. Maar als het om de pk's gaat kun je beter ketting hebben.

Eeehhhmmmm, oke, als jij het zegt

 

[Vk1heA==]

Eeehhhmmmm, oke, als jij het zegt

ja jij zegt het ook ombouwen naar ketting jij

 

[Johan]

sjeezus Niels... Ik kan geen topic aanklikken of je hebt gereageerd...

Ik wou dat ik zoveel inspiratie had op dit tijdstip...

 

[Joris]

ja jij zegt het ook ombouwen naar ketting jij

Och, een V-max is toch al een bakbeest (hoeveel kg?) daar maakt een procent of 4-5 minder vermogen niet uit.

 

[Klink Schakel]

KETTING natuurlijk!
veel betere vermogensafgifte en niet zo'n dikke as , al is een assymetrisch wiel ook stoer

 

[Moosman]

Wanneer je van plan bent veel kilometers te maken is het dan beter om een cardanas te hebben ipv een ketting? Ketting en tandwielen moeten om de 15.000 km vervangen worden.

Zover ik weet is cardan niet onderhouds gevoelig dus dat is voor veel kilometers dan beter, maar bij cardan verlies je wel veel meer vermogen dan bij ketting aandrijving.

 

[Vk1heA==]

Och, een V-max is toch al een bakbeest (hoeveel kg?) daar maakt een procent of 4-5 minder vermogen niet uit.

285 kg met volle tank ( 15 L tankje dus )

en waarom is dat ding op de 400 meter dan nog steeds zo snel

 

[SnowFreak]

Probleem van cardan is dat je veel vermogen verliest...

Is dit ook de belangrijkste reden dat SS geen cardan hebben???
Heeft het ook iets te maken met toerental?
Het is duidelijk dat het minder onderhoud vergt

 

[Bandito Bob]

Is dit ook de belangrijkste reden dat SS geen cardan hebben???
Heeft het ook iets te maken met toerental?
Het is duidelijk dat het minder onderhoud vergt

Yep, samen met het gewicht.