MrUfip
MF veteraan
MOOOI 
CB400F ombouw project
- Onderwerp starter BackFire
- Startdatum
roestendoenze
MF veteraan
Nu ik niet meer les geef op school moet ik toch af en toe 'n ei kwijt he.Niks te doen, RDZ?
Maarreh, netjes hoor.
Alleen als je zelf je plaatje upload bij je post, dan is dat niet nodig. Dan volstaat [ imgatt ] (zonder spaties) in je post.
Maar dat [imgatt] weetik wel, maar da's didactisch wat lastiger.
ps. altijd dat '[*imgatt] zonder sterretje' enzo vinnik ook niet zo dudacties, vandaar mijn misbruik van de boldtags
Jochem - SOHC4
MF veteraan
- 24 apr 2002
- 4.290
- 1
Oh ja de voorvork, dat klopt want zonder al dat extra gewicht van het blok staat ie natuurlijk een stuk hoger, maar ziet er goed uit, vond ik ook.
Had je de 'edit post' knop al gevonden??
Ziet er goed uit!
ziet er zeker goed uit
, begin het al te leren. En nu slapen 
Monkey Bus
MF'er
Misschien is dit wel een leuk ideetje voor je ombouwprject...
Ik heb er alvast 1.5 jaar over gedaan maar nu is ie endelijk af!
Nu moet ik enkel nog kleine zaken doen (carbu's afregelen, hier en daar wat polijsten, enz) maar hij is wel al rijvaardig!
Ik heb er alvast 1.5 jaar over gedaan maar nu is ie endelijk af!
Nu moet ik enkel nog kleine zaken doen (carbu's afregelen, hier en daar wat polijsten, enz) maar hij is wel al rijvaardig!
roestendoenze
MF veteraan
Als je voor al geen knipperbollekes hebt, waarom laat je de pinkers achter dan wel erop?
Staat veel sjieker zonder volgens mij.
Verder 'n hele mooie cafereesert.
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
Mooi
Monkey Bus
MF'er
Als je voor al geen knipperbollekes hebt, waarom laat je de pinkers achter dan wel erop?
Staat veel sjieker zonder volgens mij.
Verder 'n hele mooie cafereesert.
Ja, dat is één van die kleine dingetjes die nog veranderd moeten worden. Ik twijfel nog tussen kleine pinkertjes of geen pinkers.
Nergens om hoor wat maakte dat het zo lang duurde ?
Ze speciaal is hij nou toch ook weer niet ?
Ik bedoel, wij bouwen een motor van de grond af op in 3 tot 4 maanden max, dus slopen, spuiten/poeieren en weer opbouwen (en vaak ook nog met een blokrevisie).
roestendoenze
MF veteraan
Als je eenmaal de onderdelen hebt gevonden zal 't wel zo gepiept zijn.
Ik denk dat ik in 3 uurtjes de hele looks van deze bike over heb gezet op de mijne, als ze naast elkaar staan. (2uur voor stuurtje gerekend
)'t verzamelen van onderdelen kan voor 'n nieuweling nogal duren he. En niet zeggen dattie niet speciaal is, want dassie wel.
- Onderwerp starter
- #44
Ach wat is lang, ben een jaar of 5 geleden begonnen aan de cb400. Na wat stilstand ben ik weer begonnen. Tankje is wel strak en die clip-ons staat ook wel goed, moet er bij mij ook nog op.
Ben vandaag bij de Haan geweest, velgjes 17" mooi gepolijst en nieuw 100 € de stuk, zonder spaken wel te verstaan. En dan aan het spaken beginnen. Ben benieuwd of ik dan tegen problemen aan ga lopen, want ik wil mijn oude spaken gebruiken en deze inkorten.
Bandjes is ook geen probleem voor 17", daar zijn d'r genoeg van.
Ben vandaag bij de Haan geweest, velgjes 17" mooi gepolijst en nieuw 100 € de stuk, zonder spaken wel te verstaan. En dan aan het spaken beginnen. Ben benieuwd of ik dan tegen problemen aan ga lopen, want ik wil mijn oude spaken gebruiken en deze inkorten.
Bandjes is ook geen probleem voor 17", daar zijn d'r genoeg van.
Monkey Bus
MF'er
Ik zat eerst en vooral een beetje met een budget-probleem (geen budget dus), de tank was langs alle kanten gedeukt, voorvork rond het blok geplooid, heb redelijk veel tijd in mijn kontje (dat van de motor, dus...) gestoken + heb ondertussen ook nog even een zundapp, een volvo amazon en een peugeotje 204 gedaan (vandaar dus het budget-probleem) + ondertussen ben ik ook nog ff aant studeren
Maar je hebt gelijk: normaal moet het ook niet zo lang duren. Het leuke is wel dat ik voor het hele ding nog geen 250 Eurotjes betaald heb! Dus dat is ook weer ff meegenomen!
Oh, ja! Dat van die onderdelen verzamelen is ook waar: Het hoeft allemaal niet zo lang te duren, maar als je ze (bijna) gratis wil, dan duurt het wat langer!
maXXzz
Die hard MF'er
Rijdt dat nou een beetje? Zo'n CB400
Vraag ik omdat ik op het punt sta een te kopen. Wil hem opknappen voor de vrouw. Maar ik stel me voor dat het misschien best leuk is om er zelf op te rijden. Alleen ben ik wel een beetje verwend
Vraag ik omdat ik op het punt sta een te kopen. Wil hem opknappen voor de vrouw. Maar ik stel me voor dat het misschien best leuk is om er zelf op te rijden. Alleen ben ik wel een beetje verwend
roestendoenze
MF veteraan
Rijd net zo makkelijk als de hedendaags gebruikte lesmotors. (cb500 / gs500f)
Stuurgedrag & schakelgedrag erg soepel.
(Dan moet wel eea 'n beetje in orde zijn, bijv. schokdempers.)Mogelijk tref je er wel eentje die erg zwaar koppelt. Da's dan weer niet zo 'vrouwvriendelijk' zeg maar. Da's met wat eenvoudige aanpassingen wel een heel stuk te verbeteren.
Wat betreft zelf rijen zag ik recentelijk een positieve opmerking hierover van Gizmo, die zich 'n cb360 heeft aangeschaft.
Post van Gizmo73 in topic 'mentaliteitsverandering MF-ers?'
Laatst bewerkt:
Monkey Bus
MF'er
Hm, das interessant: ik heb ook een enorm zware koppeling! Welke mogen die eenvoudige aanpassingen dan wel zijn die dit kleine euvel op gaan lossen?
Mooi geel is niet lelijk!
( kijk maar op mijn site) 
Ziet er goed uit hoor, wel ons op de hoogte houden van je vorderingen hoor!
