slayer
MF'er
hallo ik ban bezig met het restoreren van mijn cb400f maar ik heb een probleem. in mijn wekplaatsboek staat in een afbeelding een uilaat en inlaatklepgeleider met een keering afgebeeld maar in het burgeleidend schrijven staat dat de uiltaatklepgeleider juist geen keering hoort te hebben. maar ik beb twee cilinder koppen één met de keerringen op de uitlaatklepgeleiders en één niet.
heeft iemand ervaring met deze keuze wel of niet, kwa levensduur of olie verbruik.
heeft iemand een idee over hoe en wat het best is. alvast bedankt een jong brikker
heeft iemand ervaring met deze keuze wel of niet, kwa levensduur of olie verbruik.
heeft iemand een idee over hoe en wat het best is. alvast bedankt een jong brikker