CB500T nieuwste aanwinst

[Anoniempje931]

Idd, voor de 500T is men overgegaan naar een naaldlager, hierboven het startertandwiel van de CB450 K1-K7

Verder mooie machine, zo'n 500T, trilt idd iets meer dan de CB450. Ik raad je wel an aan om je ogen open te houden voor een setje zuigers, deze zijn redelijk onvindbaar aan het worden..... Bij 22.000 km, afhankelijk van de rijstijl(en) van de vorige eigenaar(en), komen deze er wel aan.

 

[Jo Bastings]

Hoort daar geen bronzen glijlager in te zitten ?

Nee, origineel niet maar zou voor mij ook mogen hoor. Die suggestie krijg ik ook vanuit het CX500 forum.

 

[Jo Bastings]

Bekijk bijlage 1544324
Idd, voor de 500T is men overgegaan naar een naaldlager, hierboven het startertandwiel van de CB450 K1-K7

Bekijk bijlage 1544326

Verder mooie machine, zo'n 500T, trilt idd iets meer dan de CB450. Ik raad je wel an aan om je ogen open te houden voor een setje zuigers, deze zijn redelijk onvindbaar aan het worden..... Bij 22.000 km, afhankelijk van de rijstijl(en) van de vorige eigenaar(en), komen deze er wel aan.

Zodra we weer op n normale manier naar Belgie kunnen kan ik bij een vriend n heel blok ophalen, staat onbekend maar dat maakt me niet uit

 

[Jo Bastings]

Blok inmiddels opgehaald in Belgie maar het blijkt een CB450 te zijn en het tandwiel zit er niet meer bij. Probleem is echter toch opgelost omdat ik het juiste lager heb gevonden. Mocht iemand met hetzelfde probleem zitten: NK21/16 INA