CB750 vermogen verlies geleidelijk bij warme motor

[lionofjudah]

Dag mensen,

Heb vandaag bij warm weer zo 30 km gereden en dan merk ik dat de motorfiets niet qua toerental omhoog kan klimmen als ik gas geef, maar constant blijft. Als ik gas loslaat gaat de toerental zakken en zakken. Stop ik dan slaat de motor af. Ik wachte enkele minuten, probeerde 3~4 keer te starten, de motor start weer en kan gewoon weer verder rijden. Dit is de tweede keer dat het op de exacte afstand is gebeurd. De vorige keer was het heel even dat de motor vermogen verloor voor 10 seconden, daarna werd het weer nogmaal. Toen was ik niet kompleet gestopt, maar verloor alleen wat snelheid op de snelweg.

Iemand een idee?

 

[Dirtbag]

Vacuumkraan niet goed meer of tank die vacuum trekt.
Dan zou het temperatuur onafhankelijk zijn.

db

 

[lionofjudah]

ik reed vandaag minder constant qua motor toerental. normaal vrij constant 100 km. Maar vandaag 96, dan na een korte periode gas wat los naar 80, dan optrekken naar 85. Geen problemen vandaag. Hoop echt dat ik zonder grote problemen door kan blijven rijden. Zit echt niet te wachten om iets op te gaan lossen. Heb de tweewieler elke dag nodig.

 

[MSW]

Vacuumkraan niet goed meer of tank die vacuum trekt.
Dan zou het temperatuur onafhankelijk zijn.

db

Hier al naar gekeken?

 

[NetNix]

Remreiniger truc? Kijken of ergens iets lek is.
Motor stationair en remreiniger tussen carburateur en motorblok spuiten.
Als het toerental veranderd is er iets lek.

 

[lionofjudah]

toerental verandert niet door de motor, maar door mij, doordat ik gas loslaat of meer gas geef.

Vacuum kraan moet ik nog checken. Pas een grote graaf actie in tuin....

 

[RG-gamma]

Wat voor benzine gebruik je eigenlijk 95 of 98?

 

[--peRRRy--]

Rijden met tank dop open? Kijken wat het resultaat is.
Of na de problemen de tankdop open doen, hoor je een zuigend geluid wordt de tank vacuüm gezogen.
Had ik eens met een xs1100.

 

[PLR]

Als je het weer ervaart, zet de motor eens stil en open je tankdop.
Hoor je hem sissen, dan heb je een ontluchtings-probleem wat anderen ook al melden.

Het is te warm voor een bevroren carburateur, want de symptomen lijken hier eventueel ook op.

 

[lionofjudah]

interessant heren over de tankdop en sissend geluid. Hopelijk gaat het niet meer gebeuren, maar indien wel, ga ik dat proberen: stoppen, tankdop open en luisteren......

 

[W.Berenschot]

Kan ook compressie (verlies ) zijn . Advies eerst bij koude motor meten .daar na met warme motor

 

[lionofjudah]

2 dagen achter elkaar geen problemen. Reed 100 even, dan 85 km/h, dan 80, dan weer optrekken naar 85..... normaal snelheid geregeld met gas hendel natuurlijk. als ik dat doe, geen vacuum of compressie probleem.....hopelijk blijft het zo -.-

 

[lionofjudah]

5 dagen achter elkaar gereden. Snelheid motor gevarieerd tussen 80 ~96 km/h. Niet meer constant 100 km/h gereden. Helemaal geen problemen met vermogensverlies. Hopelijk is het varieren "DE OPLOSSING".

 

[IJzervreter]

Ik zou er zenuwachtig van worden. Ik zou "de oplossing" willen hebben.

 

[Robinjo]

Om een probleem heen rijden is geen "oplossing".

 

[Rammelende Bak]

Mooie techniek, die struisvogeltechniek

 

[lionofjudah]

ik gebruik 98

Wat voor benzine gebruik je eigenlijk 95 of 98?

 

[RG-gamma]

ik gebruik 98

Welk merk?98 is overigens prima,maar niet alle 98 is ook ethanol vrij(zie het grote benzine topic),Honda zelf geeft aan dat alle modellen van na 93 op E10 zouden moeten kunnen rijden,behalve de Goldwing.

 

[lionofjudah]

Ah. Ik tank hoofdzakelijk Shell V-power.

 

[RG-gamma]

Ah. Ik tank hoofdzakelijk Shell V-power.

Ja dat is prima

 

[RoyalClub]

Als je geen oplossing gaat zoeken dan heeft dit topic ook geen zin

 

[RoyalClub]

slot