cbr600 vraagje

[ltdnick]

we weten allemaal wel denk ik dat bij de cbr 600 f2 dat daar de spanningsregelaars niet optimaal zijn, bij mij is er al een gesneuveld, en heb deze vervangen, werkt terug goed,maar als hij tien minuten draait voelt hij al terug erg warm aan, hoe warm mag zo iets worden? of is dit gewoon niet normaal dat hij zo warm wordt?

 

[Piet Zahut]

Warm worden is niet erg. Heb je er nu 1 met koelribben?

 

[Rambabbel]

Warm worden is niet erg. Heb je er nu 1 met koelribben?

Warm worden mag wel, maar je moet je hand er nog wel op kunnen leggen zonder hem te verbranden. Als ie te heet word kan dat duiden op een slechte massa (slechte massa betekend weerstand, weerstand> warmte).

 

[nrap]

Vraagje...

Komt het vaak of wel eens voor dat bij een honda cbr 600f uit 1987, de stator spoelen defect raken of is het altijd de spanningsregelaar??

 

[picaroon]

Bedoel je de SR zelf die op massa is aangesloten? Want bij mij loopt de massa via een draad uit de SR. De SR zelf geleid geen stroom.

 

[nrap]

Wordt bij een Honda cbr de kleur groen altijd voor massa gebruikt??

 

[picaroon]

Weet niet, maar bij mn vfr uit 87 heb ik rood en groen... als je die aan kan sluiten, heb je geen massa nodig voor de SR body of zie ik dat verkeer?

 

[Rambabbel]

Vraagje...

Komt het vaak of wel eens voor dat bij een honda cbr 600f uit 1987, de stator spoelen defect raken of is het altijd de spanningsregelaar??

Het is vrijwel altijd de SR, kwaaltje van Honda

Bedoel je de SR zelf die op massa is aangesloten? Want bij mij loopt de massa via een draad uit de SR. De SR zelf geleid geen stroom.

Die draad zit toch weer ergens aan het frame, daar kan ie ook slechte massa hebben