CBR600F4i, ratelend geluid tussen 5000-5500 toeren

[RobbF]

Hallo,

Ik merk aan mijn motor dat hij een ratelend geluid maakt tussen de 5000-5500 toeren (en alleen in precies dit toerengebied), klinkt een beetje zoals hoe je vroegah een speelkaart aan een wasknijper aan je fietswiel vastmaakte als je snapt wat ik bedoel.

Ik hoor het vooral goed als ik hem rustig terug laat zakken vanaf boven de 10.000 toeren, zodra hij bij de 5500 is begint hij te ratelen en bij de 5000 houdt het ineens op.

De motor is van 2003, heeft 21.000 gelopen.. Volgens mij rijdt ie nog met de originele NAKS.

Heeft iemand een idee wat dit is? Ik zat zelf aan de NAKS te denken..

 

[Mark-J]

Denk ook dat het de NAKS is

 

[Franko P]

Hee weer een met de zelfde rammel als ik ook heb in mijn motor.

Laatst begon er iemand in dit topic over: http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/283044/Help-ratel-extra-oor-gevraagd-regio-ehv-1.html
Alleen is daar nog geen oplossing uit gekomen.

Maar wat jij nu beschrijft heb ik precies zo, 5-5.500 toeren = rammelen, zeker bij langzaam optrekken of gas los in dat toerengebied.
Ik zit er ook over te denken om de naks eens onder handen te nemen, maar heb er nog geen tijd voor gehad zover.

Ik lees weer even mee.

 

[Kanarie]

Het bekende geluidje van Honda.

 

[RobbF]

Oke, probably de NAKS dus..

Hoeveel kwaad kan dit? Kan ik er nog mee naar de dealer rijden of kan ik m beter op de aanhanger gooien?

 

[Franko P]

Post je hier ook even of het probleem is opgelost met een nieuwe NAKS? Anders ga ik verder zoeken naar het geluid.

 

[RobbF]

Denk dat ik m zaterdag naar de dealert rij (als die tijd heeft) dus dan kan ik meer vertellen hopelijk

 

[Rutgert]

Had ik met mijn vorige CBRetje ook... NAKS

 

[Cpt. Screwboot]

Oke, probably de NAKS dus..

Hoeveel kwaad kan dit? Kan ik er nog mee naar de dealer rijden of kan ik m beter op de aanhanger gooien?

Gewoon rijden , kan opzich niet zo heel veel kwaad, mijn oude had het ook. Als het te erg wordt gewoon (laten) vervangen, maar ermee naar de dealer rijden overleeft ie wel.

 

[Kanarie]

Daar kun je soms nog duizenden kilometers mee rijden.

 

[eddy0497]

Met heel veel geluk (zeldzaam, maar toch) gaat het weer weg ook.
Automatische spanner wil soms wel is vastzitten.
Zou er des al niet te min niet mee blijven en blijven doorrijden, geeft enkel extra sleet aan ketting en tandwielen

 

[Dragonkiss]

Een hele domme vraag, ratelt hij erg hard? In zijn 1 met helm open, hoor je de ratel dan duidelijk?
kan je een filmpje maken met de motor in zijn vrij voor mij? Ik heb ook een ratel en die is zodanig hard dat ik vergelijkingsmateriaal nodig heb

 

[Joep]

bij mijn CBR 929 firblade heb ik hetzelfde.

ook precies vanaf de 5000 rpm erg duidelijk te horen.

ik heb al een nieuwe (handmatige) spanner klaarliggen om te gaan monteren, nu alleen de tijd ervoor nog ff....

@RobbF laat maar even weten als de motor bij de dealer is geweest, ben erg benieuwd of het daarna opgelost is

 

[Dragonkiss]

Nog niets?

 

[RobbF]

Morgenochtend gaat ie naar de dealer, dan weet ik hopelijk meer.

Kan helaas geen filmpje maken, motor staat bij mn ouders..

Als ik wat weet dan post ik het hier ff

 

[Velkie]

en???

 

[Franko P]

en???

Ik dacht hetzelfde

 

[RobbF]

Sorry voor de late reactie!

Ben bij de dealer geweest, op de heen weg erheen hoorde ik m ratelen.

Daar in de werkplaats gezet, beetje gasgeven etc., de monteur hoorde niet zoveel.. Ikzelf eerlijk gezegd ook niet.

Toen heeft monteur een proefritje gemaakt, en die zei dat ie niks vreemds hoorde. toen heb ik m maar weer meegenomen en vreemd genoeg hoorde ik t geluid zelf ook niet meer. en toen gister op weg naar de MFMM ineens weer wel, en op de terugweg ineens weer niet

Heel vaag dus, ik hou het in de gaten maar ik rijd er mee door.

 

[Franko P]

Toch is dat typisch, ga je voor een rammeltje naar een monteur, rammelt het kreng juist dan niet.

Dat heb ik met de auto ook al eens gehad.

 

[Velkie]

Dat kan dus wel de naks zijn?
Ik heb t constant..
Vraagje: Hoeveel kost een nieuwe naks inclusief montage bij bijv motoport of een dergelijke zaak?

 

[eddy0497]

Handmatig 60€

 

[Dragonkiss]

Handmatig 60€



[afbeelding]

Is een handmatige niet gevaarlijk?
Ik ben redelijk handig en een handmatige spanner lijkt me een topoplossing, maar ik vraag me af hoe gemakkelijk je te strak kan draaien?

Ik heb al 2 automatische (de nieuwste) spanners gehad en de ratel bleef terugkomen...

 

[Dragonkiss]

?

 

[eddy0497]

Is een handmatige niet gevaarlijk?
Ik ben redelijk handig en een handmatige spanner lijkt me een topoplossing, maar ik vraag me af hoe gemakkelijk je te strak kan draaien?

Ik heb al 2 automatische (de nieuwste) spanners gehad en de ratel bleef terugkomen...

Je kan je kleppendeksel openen, en de spelling meten zoals ze nu is, en dan deze overzetten met de handmatige erin.
Of je haalt de automatische eruit, terwijl hij vergrendeld staat, meet de afstand op, en zet deze over op de handmatige als richtlijn. Zet manuele erin, stellen tot lichte ratel en iets bijspannen tot ratel weg is. Om de zoveel tijd als ratel terugkomt, bijstellen.


Maar als je er al twee nieuwe ingezet hebt, zonder resultaat, komt je ratel elders vandaan hoor.

 

[Dragonkiss]

Dat was een beetje onduidelijk van mij. Ik bedoel dat de motor na een km of 15000 weer ging ratelen met de nieuwe NAKS. Goede tip, ik heb een automatische besteld!
Toch wil ik de ketting eerst even nakijken, als ik de koppelingsdeksel eraf haal met de motor op zijn zijstand, moet ik dan naast een nieuwe pakking ook de olie nog aftappen? Of heb ik daar geen last van?