CBR600Fsport

Johnv

MF veteraan
3 jun 2001
4.412
1
Leerdam
Op Maandag 08 oktober 2001 09:47 schreef porky het volgende:

Voor het circuit is de 600 de beste keuze.
De 1000 nu weegt anders net zoveel als mijn 600
lijkt me dat je daar toch wel iets sneller een circuit mee rond, het zal in iedergeval niet aan de fiets liggen.
 

marcoo

Die hard MF'er
1 okt 2001
521
0
Ook met de inspuiting van de Soes600 is nog wel wat mis, bij motormaniacs.nl hadden ze een probleem bij constant 5000 tpm rijden, de motor reageerde heel erg schokkerig op het gas. Bij de importeur hebben ze maar het e.e.a. vervangen.

Volgens mij hebben Ducati en MV Agusta wel goede inspuiting: Ducati als sinds de jaren \'80, MV Agusta sinds het huidige model. Over Ducati heb ik geen klachten gehoord (behalve dan algehele onbetrouwbaarheid ;) (schijnt gelukkig ook steeds beter te worden) en van de MV heb ik gelezen dat die beter is dan de Japanse inspuiting, reageert tenminste niet zo schokkerig op het gas. (verslag van Alan Cathcart geloof ik) Iemand hier een mening over? (Oftewel: iemand gereden gemaakt met beide modellen? :9~ )
 

porky

MF veteraan
15 jun 2001
4.432
0
omg.Schipluiden
De 1000 nu weegt anders net zoveel als mijn 600
lijkt me dat je daar toch wel iets sneller een circuit mee rond, het zal in iedergeval niet aan de fiets liggen.
ok,probeer op een 1000 bij een bocht uit vol op het gas te gaan,en als je dan nog kan rijden,dan met de 600.De kans op fouten is met een 1000 vele malen groter.
 

porky

MF veteraan
15 jun 2001
4.432
0
omg.Schipluiden
[nieuwsgierigemodus]
Enne wat is er dan niet meer standaard :?
[/nieuwsgierigemodus]
Full akrapovic evolution systeem,Ivan Naalden uit de states,kop geflowed en tandwielen veranderd,totale vering gewijzigd door RaceTech en remschijven en rempomp van Spiegler.

Want bij de TOMS kwam er een Soes 1000 me, bij het sprinten, wel voorbij zodra ik opschakelde naar z\'n 2 :( . En te hard op het gas, dan wil het voorwiel toch wel erg snel de lucht in.
Aaahh,die rood/zwarte!Die bedoel ik,is van kennis.Makkelijk weg te sprinten!
 

NapO

MF veteraan
25 jun 2001
13.698
40
45
A.
cbr 600f fijne motor...stuurt heel licht...en rijdt typisch honda...zitten...gas geven..en rijden..

ik vond het een fijne motor...en boven de 8500tpm een schopje in je rug..en je accelereert als een gek...

ik vind het persoonlijk een fijne fiets...
 

RAYF4

MF veteraan
28 mei 2001
1.224
0
48
Donostia-San Sebastian
www.bikepics.com
Alleen tegenwoordig wat ondergewaardeerd, aangezien de R6 en GSXR6 er wat flitsender uitzien en (volgens de bladen)op het circuit beter presteren.
Aangezien ik (jammergenoeg) zelden op het circuit rij en ik op de openbare weg goed met de snelle jongens meekan, is voor mij m\'n CBR perfect. :}
 

kloasje

MF'er
21 jun 2001
145
0
H,zand
Ik vind trouwens dat de sport versie er best gelikt uitziet!
Gelukkig hoeft niet iedereen deze mening te delen!
Zeker nu kawaski met de 636 uitkomt, exact hetzelfde als het vorige model, ben ik hier een beetje op uitgekeken.
Ik ben ook een beetje de dupe geworden van mijn eigen enthousjasme (????)voor de zx-6!
Gevolg is dat nu bijna heel de buurt met zx-6 rijdt, en dat vinnik nou weer niet zo geweldig!
Vandaar dat mijn oog gevallen is op de CBR.
Als de stuur eigenschappen/verschillen niet te groot zijn gaat hem dat wel worden denk ik!

Heb ik nog een probleempje:
Ik kan de VFR750F (\'93) van het vrouwtje inruilen, en haar op de zx-6 zetten, OF gewoon de zx-6 (\'98) inruilen.
Eerste optie vind ik wel leuker, maar is wel een paar duizend pietermannen duurder!
Nog heel de winter om na te denken!

Groetjes :z
 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
Zit de laatste tijd te kijken naar de CBR600F sport. Wat is nou precies het verschil met de 600F... waar zit het "sport" m in?

Ik ben zelf 1m85 en hoorde dat de zit van een 600RR was klein is, vandaar dat ik kijk naar een 600F sport. De RR is 2m01 en de F sport is 2m06, dus net wat ruimer. Zelf rij ik een 93'er cbr600f maar die is gister motorisch gewond geraakt, dus kijk vast vooruit mocht het slecht aflopen.

De 2001/2002 F sport staan te koop rond de 7000 euro met gemiddeld 20.000km op de teller. Is volgens mij een acceptabele (dealer)prijs.

Een donkere ruit, kleine knippers vind ik mooi, alleen die Laser Hotcam uitlaat past er niet bij vind ik, de uitlaat loopt niet mooi in lijn met de buddy maar staat erg schuin omhoog. Is dit technisch een erg goede uitlaat dat een hoop mensen deze monteren of krijg je m er vaak bij ofzo?

Als iemand plaatjes en/of info heeft van andere uitlaten hou ik me aanbevolen. De standaard uitlaat is weer veel te lang en steekt bijna achter de motor uit. Een Akra of Yoshi misschien, als die wel in lijn lopen met de buddy en technisch ook nog wat doen?
 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
Andere vraag,

Heeft iemand toevallig plaatjes van andere uitlaten dan de standaarddemper en de hotcam op een CBR600F sport?

Bvd.
 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
1 maand geleden heb ik een 600FS uit 2002 gekocht.
En er staat wel een laser hotcam er op *D

Tip: in Engeland, Aus en VS de motor is een "CBR600 F4i" en niet "FS" of "F Sport"
Vervelende is juist dat ik foto's zoek waar de uitlaten op de Fsport gemonteerd zijn, wil dat ie recht met het de lijn van de buddy loopt, dat doet de hotcam niet, paar is iets persoonlijks natuurlijk.

Als je kans ziet om een filmpje te maken van je Fsport met hotcam hou ik me aanbevolen... ik kan m eventueel wel hosten voor op t forum hier, evenals foto's.
 

natterjacks

MF'er
16 jul 2005
188
0
Friesland
Vervelende is juist dat ik foto's zoek waar de uitlaten op de Fsport gemonteerd zijn, wil dat ie recht met het de lijn van de buddy loopt, dat doet de hotcam niet, paar is iets persoonlijks natuurlijk.

Als je kans ziet om een filmpje te maken van je Fsport met hotcam hou ik me aanbevolen... ik kan m eventueel wel hosten voor op t forum hier, evenals foto's.
Ik ga deze weekend verhuizen en mijn camera zit in een doos :N
Volgende week zal ik een paar foto's posten
 

NC30Kerel

MF veteraan
1 apr 2004
3.974
0
Brisbane
Heb hier toevallig een vergelijingstest uit de Kicxstart liggen waarin 5 vrouwen 5 600\'s testen.

Weet niet hoe betrouwbaar vrouwen zijn als je ze laat testen? })

Anyway benzineverbruik schijnt nogal schokbarend te zijn van de Honda, verder gaven ze als minpunten:
- het lage ruitje waar je je niet normaal achter kan verschuilen
- vervelende gasreactie
- de remmen

Gemiddeld kwamen ze aan de volgende eindklassering:
1. ZX-6R
2. YZF-R6
3. GSX-R 600
4. CBR 600FS
5. Triumph TT 600
KickXXXXXstart,,,.,.cd.d,..... :Z
 

Paton

Rookie
12 aug 2005
9
0
Brielle
Ook ik heb een maand geleden een cbr 600 f sport uit 2002 gekocht en ben er zeer tevreden mee. Veel vermogen en remmen gaat ook lekker. goede zithouding. Niet te ver naar voren dus goed lang uit te houden. Ook het benzine verbruik valt heel erg mee. Vorige week 220 km. gereden op 14 liter. Wel alleen snelweg. Normaal ongeveer 220 km op 16 liter.
Gewoon een aanrader
 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
welja , kick een bijna 4 jaar oud topic :+
Moet ik dan een nieuwe openen, krijg ik daar weer gezeik mee... werkt prima dit, zo kom je nog eens wat oude info tegen.. iedereen die tegenwoordig maar een nieuw topic opent om niks.

Natterjacks, zie ze wel verschijnen... thx vast.
 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
Ook ik heb een maand geleden een cbr 600 f sport uit 2002 gekocht en ben er zeer tevreden mee. Veel vermogen en remmen gaat ook lekker. goede zithouding. Niet te ver naar voren dus goed lang uit te houden. Ook het benzine verbruik valt heel erg mee. Vorige week 220 km. gereden op 14 liter. Wel alleen snelweg. Normaal ongeveer 220 km op 16 liter.
Gewoon een aanrader
Ook in jouw geval.. heb je toevallig foto's en/of filmpjes... en wat voor uitlaat hangt eronder?

Lijkt mij ook een fijne motor, niet te extreem, een goede middenweg tussen circuit en toer.
 

Jeff79

MF veteraan
24 jan 2003
1.316
0
40
NH
ik heb een "gewone" F uit '00 rijdt voor mij nog steeds super dipje is weggehaald door de firma BOS.

het is inderdaad een goeie midden weg en ik kan er 250 km op een tank mee halen (is maar 1 keer gelukt) ik rij er stevig mee.

diablo's werken voor mij top eronder !

gr Jeff

 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
BOS demper staat er goed op. Mooiste vind ik nog de driehoekige Yoshimura, maar daar kan ik nergens foto's van vinden, weet ook niet of die er is voor de F4/Fsport.

Gaat mij het meeste om de kleuren van de 2001/2002 Fsport, rood/zwart, dat vind ik gewoon een erg mooie combinatie.
 

Knot

MF veteraan
6 aug 2003
1.383
1
40
Ook bij de CBR600FS is de nokkenaskettingspanner een teer punt.
Damn.... is dat niet het geval bij de 900RR's?

Ziet er beter uit dan de hotcam jou uitlaat. Nu nog een plaatje van een FS met een Yoshimura TRS.
 

[email protected]

MF veteraan
2 jan 2005
8.913
3
42
daaronder ergens
Dit is mijn FSport uit 2001

Ik heb hem in dec 2004 gekocht met 18500 km op de teller.
Ben net een week terug van mijn vakantie naar Hongarije met de motor,wel een kussentje op het zadel gehad want het zadel is toch wel vrij hard met lange
afstanden.
Voor de rest zat ik er comfortabel op en liep ie als een zonnetje
(zelfs bij 260 KPH met bagage!)
Alleen staat de teller tegenwoordig al op 40680 KM :o

Het is in ieder geval een fijne sport/toer motor.

En hoezo staat een Laser Hotcam niet :?

 
Laatst bewerkt: