Circuitbanden-Topic

Waymen · donderdag om 23:39

Klein banden vraagje: Ik heb Supercorsa's SP V3 onder me brommer zitten, normaal ( 15-20 graden buiten) zet ik 2.1 bar voor en 1.9 bar achter koud. Nu heb ik voor het eerst bandenwarmers gekocht en ga ik as maandag naar Zandvoort (voorspelling 10 graden) heeft het nut om de warmers te gebruiken of hou ik ze met mijn ronde tijden toch niet op temperatuur? (2.05 min) en moet ik de druk verhogen? Thanks alvast voor reacties

Carramba86 · vrijdag om 08:44

C4rN zei:
Goed bandje hoor. Slijten netjes af. Ik heb er vandaag 1 sessie mee op een half natte baan gereden en 3 sessie op een droge baan. De baan gaf vandaag, zeker in het eerste deel van dag weing grip. Baantenperatuur was zo tussen de 10 en 15 garden.
Al met al toch nog 1:45/1:46* gereden op de s23. (*Zolder)
Met andere woorden, 80 tot 90% van de recreatieve rijders kunnen prima met zo'n band rijden en hebben geen slicks nodig.

Bekijk bijlage 1997485 Bekijk bijlage 1997486

Ziet er netjes uit! Met wat voor moois rij je deze tijden?

Zwetje · vrijdag om 10:08

Waymen zei:
Klein banden vraagje: Ik heb Supercorsa's SP V3 onder me brommer zitten, normaal ( 15-20 graden buiten) zet ik 2.1 bar voor en 1.9 bar achter koud. Nu heb ik voor het eerst bandenwarmers gekocht en ga ik as maandag naar Zandvoort (voorspelling 10 graden) heeft het nut om de warmers te gebruiken of hou ik ze met mijn ronde tijden toch niet op temperatuur? (2.05 min) en moet ik de druk verhogen? Thanks alvast voor reacties

Pirelli Supercorsa SP V3
Voor: 2.1/2.4WARM 50 min @ 80c
Achter: 1.7/1.9WARM 50 min @ 80c

Dit staat in mijn notities.

Barttt · vrijdag om 10:09

C4rN zei:
Goed bandje hoor. Slijten netjes af. Ik heb er vandaag 1 sessie mee op een half natte baan gereden en 3 sessies op een droge baan. De baan gaf vandaag, zeker in het eerste deel van dag weing grip. Dat was ooknte zien aan se rondetijden van anderen. Baantenperatuur was zo tussen de 10 en 15 graden, afhankelijk van de wolken voor de zon.
Al met al toch nog 1:45/1:46* gereden op de s23. (*Zolder)
Met andere woorden, 80 tot 90% van de recreatieve rijders kunnen prima met zo'n band rijden en hebben geen slicks nodig.

Bekijk bijlage 1997485 Bekijk bijlage 1997486

Perfect! Dan heb ik de goede keuze gemaakt. Bandenwarmers op 60 of 80°C?

C4rN zei:
En Ohja,
De bandenspanning, warm:
2.4bar voor (120/70)
2.1bar achter (200/55)

De hele dag deze druk aangehouden?

Waymen · vrijdag om 10:16

Zwetje zei:
Pirelli Supercorsa SP V3
Voor: 2.1/2.4WARM 50 min @ 80c
Achter: 1.7/1.9WARM 50 min @ 80c

Dit staat in mijn notities.

Thanks. Als de buiten temperatuur rond 10 graden zit, ga je dan richting de max druk warm?

Barttt · vrijdag om 10:25

Waymen zei:
Thanks. Als de buiten temperatuur rond 10 graden zit, ga je dan richting de max druk warm?

Ja, de druk wil je aan de hoge kant hebben op koud asfalt.

Waymen · vrijdag om 10:33

Barttt zei:
Ja, de druk wil je aan de hoge kant hebben op koud asfalt.

Top, bedankt

Worldbeater · vrijdag om 10:43

Waymen zei:
Klein banden vraagje: Ik heb Supercorsa's SP V3 onder me brommer zitten, normaal ( 15-20 graden buiten) zet ik 2.1 bar voor en 1.9 bar achter koud. Nu heb ik voor het eerst bandenwarmers gekocht en ga ik as maandag naar Zandvoort (voorspelling 10 graden) heeft het nut om de warmers te gebruiken of hou ik ze met mijn ronde tijden toch niet op temperatuur? (2.05 min) en moet ik de druk verhogen? Thanks alvast voor reacties

Juist maandag en tachtig graden voor racebanden, zestig voor straatbanden, dikke Dunlop slicks negentig graden.

Ik heb ook een pitbox maar geen circuitmotor.
Ohlins onderdelen niet leverbaar. -O-

Waymen · vrijdag om 11:21

Worldbeater zei:
Juist maandag en tachtig graden voor racebanden, zestig voor straatbanden, dikke Dunlop slicks negentig graden.

Ik heb ook een pitbox maar geen circuitmotor.
Ohlins onderdelen niet leverbaar.

Dat is wel vervelend.. Je had beter wel circuitmotor maar geen pitbox kunnen hebben

Worldbeater · vrijdag om 11:29

Waymen zei:
Dat is wel vervelend.. Je had beter wel circuitmotor maar geen pitbox kunnen hebben

Lang verhaal maar door het WSBK is mijn monteur er ook niet en de zaak in zijn geheel gesloten merk ik net.

Waymen · vrijdag om 11:34

Worldbeater zei:
Lang verhaal maar door het WSBK is mijn monteur er ook niet en de zaak in zijn geheel gesloten merk ik net.

Ben je lekker mee.. Gaat je dagje sturen.

Worldbeater · vrijdag om 11:41

Waymen zei:
Ben je lekker mee.. Gaat je dagje sturen.

En op een beetje niveau.
Heb wel een straatmotor maar die moet nog helemaal nagekeken en ingevoerd worden.
Vooral de vering en het balhoofd vertrouw ik niet helemaal.
Staat ook niet op Supercorsa's o.i.d.
Bovendien staat mijn aanhanger dus op het terrein bij het bedrijf achter een afgesloten hek.
Ik dacht die vandaag zo laat mogelijk weg te trekken want er was nog steeds een kans dat mijn BMW dan ook klaar was (192 km enkele reis).
Maar blijkbaar zijn ze al lang en breed in Assen en wordt er niet gewerkt. Misschien gisteren ook al.
De zaak is gesloten.

C4rN · vrijdag om 12:01

Carramba86 zei:
Ziet er netjes uit! Met wat voor moois rij je deze tijden?

S1000rr

Barttt zei:
Perfect! Dan heb ik de goede keuze gemaakt. Bandenwarmers op 60 of 80°C?

De hele dag deze druk aangehouden?

Bandenwarmers op 80graden. Eerste sessie deze bandendruk aangehouden uit de warmers. Daarna elke sessie even meten. Ik heb er een paar keer wat lucht uitgelaten om deze druk te behouden en deze de hele dag aangehouden.
De banden slijten mooi, voelen prima qua grip, dus geen reden om de druk aan te passen.

Super Blackbird · vrijdag om 14:56

Ninjaturtle zei:
Prijstechnisch maakt het ook niet veel uit zag ik bij een bandenleverancier in Purmerend.

Het lijkt soms wel alsof de bandenfabrikanten op de prijs van de concurrentie letten.....
Mag niet, maar het lijkt er meestal op dat die belangrijker is dan hun eigen kostprijs.

downsider · vrijdag om 15:07

Als de klant er financieel beter van wordt, prima

kirill007 · vrijdag om 15:11

downsider zei:
Als de klant er financieel beter van wordt, prima

Meestal niet hoor, behalve als de klant ook aandeelhouder is.

downsider · vrijdag om 15:12

kirill007 zei:
Meestal niet hoor, behalve als de klant ook aandeelhouder is.

Dat geloof ik graag.
Daarbij wil iedereen zijn marge meepakken.
Ook de tussenhandel en de bandenhandelaren.

Super Blackbird · vrijdag om 16:00

downsider zei:
Dat geloof ik graag.
Daarbij wil iedereen zijn marge meepakken.
Ook de tussenhandel en de bandenhandelaren.

Klopt.
Ik hou van mijn werk, maar ik moet er toch echt ook iets mee kunnen verdienen....

downsider · vrijdag om 16:04

Super Blackbird zei:
Klopt.
Ik hou van mijn werk, maar ik moet er toch echt ook iets mee kunnen verdienen....

Prima,zeg ik ook niks van.
Maar kan mijn geld ook maar één keer uitgeven.
Ben jij het goedkoopst, bestel ik wel bij jou.
Zo niet dan bij een ander

WimM-@ circuit · vrijdag om 19:11

downsider zei:
Prima,zeg ik ook niks van.
Maar kan mijn geld ook maar één keer uitgeven.
Ben jij het goedkoopst, bestel ik wel bij jou.
Zo niet dan bij een ander

Daarom reed je ook met die goedkope hoekiefukkietingh banden uit China

downsider · vrijdag om 20:13

WimM-@ circuit zei:
Daarom reed je ook met die goedkope hoekiefukkietingh banden uit China

Die best goed waren.

En zeker voldoen op een

uit 1985-86

Circuitbanden-Topic

Rookie

MF'er

Stelvio Motorservice

Die hard MF'er

Rookie

Die hard MF'er

Rookie

Finalizing Worldbeater software update V2.0.1

Rookie

Finalizing Worldbeater software update V2.0.1

Rookie

Finalizing Worldbeater software update V2.0.1

Die hard MF'er

MF veteraan

Offerings to the God of Speed

MF veteraan

Offerings to the God of Speed

MF veteraan

Offerings to the God of Speed

MF'er

Offerings to the God of Speed

Vergelijkbare onderwerpen