classic racen

[cvg]

Goedemiddag,
Ben nieuw op het forum en in bezit van Ducati 888.
Daar ik geinterresseerd ben in Classic Races en eventueel ook ns wil meerijden wil ik mijn Duc ruilen of inruilen op een Classic CafeRacer.
Mijn smaak gaat vooral uit naar Europese motoren, involgorde Ducati, Moto Guzzi, Triumph ed.. Om echter mee te koersen moet de motor van +- 1980 - 1985 zijn.
Mijn Ducati is van type 888 / strada / 1993. Hij is in onberispelijke staat voorzien van +- 34000 km. / volledig origineel / stalen remleidingen vooraan, carbon spatbord voor en achter en voorzien van nodige onderhoud.
Iemand een (in)ruil voorstel?

 

[halflive]

je hebt gewoon een moderne motorfiets hoor.
klassiekers beginnen minimaal bij 25 jaar, maar de meeste raceklassen verwachten nog wel wat ouder. trommelremmen en zo.
je kan dus beter op zoek gaan naar wat ouders, of lid worden van de ducati club.

 

[Crisis2508]

Kheb een Bsa uit 1966 omgebouwd naar caferacer en gebouwd door Startwin en daar kun je zeker mee t circuit op!,ruilen???.

 

[Bowler]

Goedemiddag,
Ben nieuw op het forum en in bezit van Ducati 888.
Daar ik geinterresseerd ben in Classic Races en eventueel ook ns wil meerijden wil ik mijn Duc ruilen of inruilen op een Classic CafeRacer.
Mijn smaak gaat vooral uit naar Europese motoren, involgorde Ducati, Moto Guzzi, Triumph ed.. Om echter mee te koersen moet de motor van +- 1980 - 1985 zijn.
Mijn Ducati is van type 888 / strada / 1993. Hij is in onberispelijke staat voorzien van +- 34000 km. / volledig origineel / stalen remleidingen vooraan, carbon spatbord voor en achter en voorzien van nodige onderhoud.
Iemand een (in)ruil voorstel?

Wat voor races wil je rijden? Om te mogen racen heb je een klassiek race motor nodig, geen caferacer. Als je echt wilt racen heb je een licentie nodig en zul je de circuit's afmoeten.
Als je wilt demo racen dan kan dat in nederland bij de CRT en het HMV.
CRT is voor motoren tot en met 1972.
HMV is nog net iets ouder en alleen europese motoren meende ik, maar dat kun je wel op hun site vinden.

Bij demo racen gaat het er niet om hoe hard je gaat, maar hoe constant. Het is dus echt niet de bedoeling daar zo hard mogelijk te rijden.

 

[cvg]

helloo,
Ik heb me misschien wat verkeerduitgedrukt met "racen". Het is me inderdaad echt wel te doen om de olympische gedachte: meedoen is belangrijker..Onder de cafe racer bedoel ik eigenlijk alleen het uitzicht bv:http/verkopers.marktplaats.nl/8287368.
Ik dacht dan ook aan Bikers Classic ed., Gedinne Classics ed. De motor is dan ook bedoeld als 2de motor, buiten mijn Multistrada, om wat afwisseling te hebben.

In elk geval al bedankt voor de reacties,

 

[cvg]

Kheb een Bsa uit 1966 omgebouwd naar caferacer en gebouwd door Startwin en daar kun je zeker mee t circuit op!,ruilen???.

Laat ns kijken..

 

[Crisis2508]

 

[Crisis2508]

heb je ook een foto van de Ducati???.

 

[Bowler]

helloo,
Ik heb me misschien wat verkeerduitgedrukt met "racen". Het is me inderdaad echt wel te doen om de olympische gedachte: meedoen is belangrijker..Onder de cafe racer bedoel ik eigenlijk alleen het uitzicht bv:http/verkopers.marktplaats.nl/8287368.
Ik dacht dan ook aan Bikers Classic ed., Gedinne Classics ed. De motor is dan ook bedoeld als 2de motor, buiten mijn Multistrada, om wat afwisseling te hebben.

In elk geval al bedankt voor de reacties,

als je daar wilt racen zou ik eerst uitzoeken wat de eisen zijn, voordat je iets ruilt/koopt.

 

[cvg]

heb je ook een foto van de Ducati???.

Voila, dat is 'm

 

[Crisis2508]

oke ziet er goed uit maare geen kenteken???,...greetz Chris.

Ps: www.roadrocketclub.nl

 

[cvg]

oke ziet er goed uit maare geen kenteken???,...greetz Chris.

Ps: www.roadrocketclub.nl

Kenteken is geen probleem.
De motor is in de fase van: uitgeschreven in Nederland, op punt van inschrijven n België.

 

[Bolski]

Da's je derde topic over hetzelfde onderwerp.
ruilen: Duc 888 voor classic caferacer
slotje