Club M.E.T. 1000 km Zolder

[Jasa-GSXR]

Tijdens de laatste ZAC-race werd ik benaderd door Hans of Jos (sorry weet ik niet meer (de man van Connie) )uit S2(Limburg-Roermond), hij vroeg of ik nog mee wilde doen aan de 1000 km Zolder race. Ik zou nog effe langs komen om tel nr te vragen maar door de gebeurtenisen ben ik dat helemaal vergeten.

Weet iemand het tel nr. van Hans-Jos-de man van Connie uit Roermond (rijdt op een Suzuki gsxr)?

 

[Powergixxer]

Ik weet het niet....
Moet je Hans vragen

 

[hakinnen]

Wanneer is de 1000km van Zolder?
waar vindt ik meer info?

 

[dave hendriksen]

Ja wanneer is dat ,die 1000 kilometer van zolder ???

Lijkt me ook wel gaaf om mee te doen (Met een paar man)

 

[Jasa-GSXR]

Kijk hier voor meer info:

http/www.motorsportschool.be/nl/club_met/kalender.asp

Moet je je inschrijven in club M.E.T., ik weet niet of dat zomaar midden in het seizon kan.
Ik wil graag meedoen (met een team) als dat mogelijk is.

 

[pat r1]

Wij gaan er ook heen met het DeBiKer racingteam

 

[elduco]

Tijdens de laatste ZAC-race werd ik benaderd door Hans of Jos (sorry weet ik niet meer (de man van Connie) )uit S2(Limburg-Roermond), hij vroeg of ik nog mee wilde doen aan de 1000 km Zolder race. Ik zou nog effe langs komen om tel nr te vragen maar door de gebeurtenisen ben ik dat helemaal vergeten.

Weet iemand het tel nr. van Hans-Jos-de man van Connie uit Roermond (rijdt op een Suzuki gsxr)?

jij bedoelt PRUUS kijk ff hierop :http/www.motor-forum.nl/forum/topic/65403

 

[elduco]

Kijk hier voor meer info:

http/www.motorsportschool.be/nl/club_met/kalender.asp

Moet je je inschrijven in club M.E.T., ik weet niet of dat zomaar midden in het seizon kan.
Ik wil graag meedoen (met een team) als dat mogelijk is.

iedereen kan meedoen hoor met een team , je kan per wedstrijd inschrijven , maar je moet ook het lidmaatschap betalen wat voor het hele seizoen telt ( 50 eurie per coureur) ik heb verleden jaar een paar keer meegedaan en het is echt heel leuk .
Dit is een echte endurance dus gewoon 1 uur lang achter elkaar knallen en dan pas wisselen ( en niet na 20 min zoals in de zac)

 

[Banzai racer]

Kijk hier voor meer info:

http/www.motorsportschool.be/nl/club_met/kalender.asp

Moet je je inschrijven in club M.E.T., ik weet niet of dat zomaar midden in het seizon kan.
Ik wil graag meedoen (met een team) als dat mogelijk is.

Inschrijven in het midden vh seizoen is op zich geen probleem. Wel wordt er gevraagd dat je lid wordt vd Club MET - ook al is het maar voor 1 wedstrijd - en dat kost geloof ik €50?
Het is echter wel mogelijk dat de inschrijvingen afgesloten zijn, maw dat het maximaal aantal teams bereikt is ...

Voor alle inlichten: mail Hans Van de Ven, adres te vinden op site motorsportschool.

 

[Vracing]

Tijdens de laatste ZAC-race werd ik benaderd door Hans of Jos (sorry weet ik niet meer (de man van Connie) )uit S2(Limburg-Roermond), hij vroeg of ik nog mee wilde doen aan de 1000 km Zolder race. Ik zou nog effe langs komen om tel nr te vragen maar door de gebeurtenisen ben ik dat helemaal vergeten.

Weet iemand het tel nr. van Hans-Jos-de man van Connie uit Roermond (rijdt op een Suzuki gsxr)?

Geef me even je e-mail adres. Ik heb zijn gegevens wel. Ik ben normaal gesproken zijn teamgenoot maar ben voor de 1000 km helaas verhinderd.
Ik zal hem deze topic ook even mailen.
Groeten Albert.

 

[pruus]

Oke Jasa, als je meedoet zijn we er bijna. Nog een rijder nodig.
Qua rijtijd voor je geld is deze wedstrijd niet te kloppen!
Wel de geluidseisen van Zolder in acht nemen, helaas.

 

[Jasa-GSXR]

Oke Jasa, als je meedoet zijn we er bijna. Nog een rijder nodig.
Qua rijtijd voor je geld is deze wedstrijd niet te kloppen!
Wel de geluidseisen van Zolder in acht nemen, helaas.

Ik zal morgen binnenkant van mijn kuip isoleren om geluid te dempen. Maar ik weet niet of dat echt zal helpen. Ik heb ook een extra setje wielen nodig igv regen!!

 

[HansGSX-R]

Ik zal morgen binnenkant van mijn kuip isoleren om geluid te dempen. Maar ik weet niet of dat echt zal helpen. Ik heb ook een extra setje wielen nodig igv regen!!

Alle beetjes helpen, ik ben er vandaag in de laatste sessie ook vanaf gehaald. 96,6 dB i.p.v. 95, met een volledig standaard GSX-R750. Was wel een beetje een test, ben gewoon vol uitaccelererend langs het meetpunt gegaan en bij start/finish de zwarte vlag

Zoals je gezien hebt, heb ik ook mijn volledige binnenkuip beplakt met geluidisolerend materiaal, dus dat is ook geen garantie. Gewoon één versnelling hoger en helemaal naar rechts voorbij het meetpunt...

 

[Jasa-GSXR]

Ik denk niet dat dat helpt Hans. Ik maak meestaal 97.5 dB op Zolder,
maar ik heb het toch vandaag gedaan (de kuip geisoleerd).
Maar ja, met een versnelling groter zal ik niet onder 1.50 rijden, want daar verlies ik veel met mijn 600cc.

Misschien zal dit helpen :
Donderdag WP race modificatie
Zaterdag powercommander afstellen bij Ruud Fredriks
en bij Vos-Oss een 15 tanden voortandwiel laten monteren.
en zoals Werner Damen zei, eerder remmen en sneller bochten pakken.

Misschien haal ik toch die 1.45 (ooit).

 

[HansGSX-R]

Ik denk niet dat dat helpt Hans. Ik maak meestaal 97.5 dB op Zolder,
maar ik heb het toch vandaag gedaan (de kuip geisoleerd).
Maar ja, met een versnelling groter zal ik niet onder 1.50 rijden, want daar verlies ik veel met mijn 600cc.

Misschien zal dit helpen :
Donderdag WP race modificatie
Zaterdag powercommander afstellen bij Ruud Fredriks
en bij Vos-Oss een 15 tanden voortandwiel laten monteren.
en zoals Werner Damen zei, eerder remmen en sneller bochten pakken.

Misschien haal ik toch die 1.45 (ooit).

Ach, je hoeft alleen maar je bochtensnelheid te verhogen. Kwestie van iets eerder en minder hard remmen. Als je zo laat durft te remmen als jij doet, durf je ook harder in te sturen. Werkte voor mij ook en eerder weer op het gas, kan makkelijk met die 600. Zodra je ingestuurd hebt (of de grond voelt) gewoon weer rustig gas erop.

 

[Fast Forward]

Hans: jij mag alleen tips geven voor een 750. Op een 600 ben je niet vooruit te branden

Werner bedoelt volgens mij dat je jezelf doodremt doordat het teveel aandacht van je vergt zodat je de bocht niet goed neemt. Wil je echt snel zijn dan moet je natuurlijk laat remmen EN hard insturen. En door het harde insturen kan je ook weer later remmen dusssssssss

Dus doe een circuitdag rustiger met remmen en concentreer je op de bochten.

 

[HansGSX-R]

Hans: jij mag alleen tips geven voor een 750. Op een 600 ben je niet vooruit te branden

Werner bedoelt volgens mij dat je jezelf doodremt doordat het teveel aandacht van je vergt zodat je de bocht niet goed neemt. Wil je echt snel zijn dan moet je natuurlijk laat remmen EN hard insturen. En door het harde insturen kan je ook weer later remmen dusssssssss

Dus doe een circuitdag rustiger met remmen en concentreer je op de bochten.

Waarom zeg jij dan hetzelfde als ik
B.t.w. niet vooruit te branden op de SRAD, op een 600 K-model had ik waarschijnlijk ook geen problemen gehad.

 

[Jasa-GSXR]

...Werner bedoelt volgens mij dat je jezelf doodremt doordat het teveel aandacht van je vergt zodat je de bocht niet goed neemt....

Klopt, dat heeft ie gezegd. Hij zei dat hij dacht dat ik iedere keer rechtdoor zou gaan, maar toch stuurde ik in op het allerlaatste moment.

Ferry, wil je met ons meedoen aan de 1000 km Zolder?

 

[pruus]

Ja Ferry, kom op man!