Contact slot of start onderbreker

[erwin71239]

Hee ik ben een beetje aan het kijken want ik heb een opzich wel mooie beginners motor gezien, een ktm lc4 620 uit 1998 maar die is een keer gestolen geweest en mist nu een contact slot. Maar mijn vraag is dus wat kan ik beter nemen: een contact slot of een soort van alarm met start onderbreker. En is het moeilijk in tebouwen. Ik ben auto monteur dus ik denk dat het me wel gaat lukken maar dan heb ik wel een schema nodig

Groetjes,

Erwin

BTW weet iemand een goed universeel contactslot of een alarm met een startonderbreker?

 

[supervet]

Dag Erwin,

Deze zijn gaaf:

http://motogadget.com/en/electrics/rfid-ignition-lock-m-lock/m-lock-rfid-zundschloss.html

Ter vervanging van je contactslot. Niet goedkoop maar volgens mij wel top!

Later,

Loek

 

[erwin71239]

Inderdaad wel gaaf maar iets tehoog kwa prijs had op iets goedkopers gerekent. Hoeft geen top kwaliteit tezijn als ze me motor maar niet zo kunnen starten zonder iets tedoen.

 

[madmenno67]

Zelf heb ik een contactslot van een andere motor op mijn husaberg gemonteerd,
voordeel daar zit meestal ook meteen een dodemansknop funtie op bij contact uit.
Dus dan start ie zowieso niet , ook niet na overbruggen startrelais .

Goedkope sleutel electrische sloten, bevielen me niet bij andere projecten
gingen snel stuk of veroorzaakten stotters door slecht contact.
Marktplaats zijn genoeg tweedehands contact sloten met sleutel~ te vinden
En schema's zijn ook goed te vinden.
Maar een automonteur kan ook wel ff met multimeter in de bedrading gaan zoeken.
Bij balhoofd vindt je zowel + vanaf accu en dodemansknop aansluiting

Succes

 

[erwin71239]

Wat voor contact slot heb je gebruikt dan? Gaat bij mij om een motor met kickstart dus hij hoeft prakties alleen de onsteking uit teschakelen van de CDI?? Ik heb me nog niet zoveel bezig gehouden met motoren

 

[madmenno67]

Bij de meeste motorfiets contactsloten kom je vier of zes aansluitingen/draden tegen.
2 voor contact die laat stroom door bij contact aan[ oranje en rood]
2 voor dodeman/stopknop die laat stroom door bij contact uit[ zwart-wit]
2 voor nachtverlichting. die laat stroom door bij standje twee[ grijs en bruin]
de laatse twee zitten en niet altijd op en heb je ook niet nodig

Gewoon het slot doormeten met Ohm/piepfunctie, dan weet je welke draden
er sroom doorlaten bij contact aan en bij contact uit.
De twee bij contact aan, koppelen tussen de draad van accu naar balhoofd
De twee bij contact uit parralel aansluiten aan je stopknop draden
Of een op de massa/frame en een op de draad van stopknop die aan bobine/
ontsteking zit .
Klink ingewikkelder dan het is .
En dan kan tenminste niet iedere boerelul erop weg rijden

 

[MonstroMorini]

contactslot of niet maakt geen verschil - hij/zij verdwijnt evengoed in een busje....
Met een redelijk alarm piept ie misschien nog heel ff.

 

[erwin71239]

Ja klopt maar dat is kwestie van een goed slot. het gaat erom dat niet iedere simpele ziel hem kan starten terwijl ik hem ergens geparkeerr heb