corrosie op(in) frames?

[PART 66]

Hallo jullie daar!

Het is wellicht tijd voor mijn eerste motor; een Honda die veel liefde en aandacht nodig heeft, wat ik hem ook wel wil geven.

Probleem is alleen: Er zit corrosie op het frame, en dát is best een groot punt voor mij. Hoe moeilijk/kostbaar is het om een frame weer roestvij te krijgen en hoe groot is de kans dat er aan de binnenkant van het frame corrosie zit? ik heb geen flauw idee of de corrosie goed te verhelpen is of een punt is waarop de hele motor gewoon waardeloos word.

Bij voorbaat dank,

Part66

 

[Rambabbel]

Voor de binnenkant hoef je niet zo bang te zijn, een frame roest niet van binnenuit zoals een uitlaat

Lekker alle roest weghalen (staalborstel, schuurpapier o.i.d.) en dan goed in de hammerite!

 

[whoeaaah]

Euh,oude honda's roesten wel van binnenuit,vooral bij de motorophang-oren onderaan,zelf gehad met een cx,en een silverwing 650.Wat voor Honda is het?

 

[PART 66]

Africa twin; veel dunne buisjes e.d.

 

[SP1R]

Je kunt zelf wel inschatten of het oppervlakte roest is, of dat het echt doorgerot is toch?

Als je er een schroevendraaier doorheen kunt prikken is het iig niet best.

Bjorn

 

[Strokerace]

Euh,oude honda's roesten wel van binnenuit,vooral bij de motorophang-oren onderaan,zelf gehad met een cx,en een silverwing 650.Wat voor Honda is het?

Inderdaad, ijzeren framebuizen roesten zeker door van binnenuit.
Als je het ff snel wilt consolideren, moet je zichtbare roest eraf borstelen (draadborstel) en met roestwerend zwarte verf even bijtippen.

Verder spuit je jaarlijks ACF-50 of Corrosionblock in de buizen van het frame, dat stagneert het roestproces, de fabrikant zegt wel dat het 24 maanden werkt, maar mijn ervaring is dat je het toch wel elk jaar moet gebruiken.

 

[halflive]

de latere transalpen roesten inderdaad.
en dan aan de buitenkant van het frame, kennelijk heeft Honda op de lak bezuinigd.
het is dus gewoon een kwestie van schoonschuren en bijtippen.
liefst eerst primeren met groene primer.
voor de binnenkant zou ik dinitrol AV8 gebruiken, corrosion inhibiting compound.
gezien je nickname kan je daar wel aankomen.

 

[kilowattknijper]

De binnenkant van een buizenframe wordt niet gecoat en er zitten gaatjes in voor eventueel wateruitloop.
Het frame roest van binnen uit maar het gaat langzaam en onzichtbaar.

Eigenlijk zou het frame gevuld moeten worden met stikstof en daarna gasdicht afgesloten.
Kost teveel denk ik.

 

[BandY]

Euh,oude honda's roesten wel van binnenuit,vooral bij de motorophang-oren onderaan,zelf gehad met een cx,en een silverwing 650.Wat voor Honda is het?

Klopt, condens hé weet het met mijn GL1000

 

[halflive]

Klopt, condens hé weet het met mijn GL1000

links onder