Cross-motoren
- Onderwerp starter Daemon
- Startdatum
Ligt eraan HOE off the road je wilt gaan.... Goede offroadjes zijn uh Honda XR, Kawasaki KLX/KLR, Suzuki DR, KTM LC4...
Maargoed, dat zijn enduro machines, een crossmotor is natuurlijk zonder verlichting enz.
Vaak vind je in 2x2 Noppennieuws (offroad magazine) reisverslagen waar ze naar noord-afrika bijv. gaan, en vaak zie je dan toch wel de Honda XR600R.
Maar over het algemeen :
Gewoon een offroad fiets op 2 wielen, een 4 takt blok en zo\'n 600cc (lekker wat vermogen in de bergen) en plek voor bepakking.
bij Parijs-Dakar zie je ook vaak nog offroad motoren met een laag \'voor-spatbord\' of \'mudguard\'. Die zijn ook goed.. bijv. Transalp, een paar BMW machines en weet ik het... er zijn zoveel merken op de markt...
Maargoed, dat zijn enduro machines, een crossmotor is natuurlijk zonder verlichting enz.
Vaak vind je in 2x2 Noppennieuws (offroad magazine) reisverslagen waar ze naar noord-afrika bijv. gaan, en vaak zie je dan toch wel de Honda XR600R.
Maar over het algemeen :
Gewoon een offroad fiets op 2 wielen, een 4 takt blok en zo\'n 600cc (lekker wat vermogen in de bergen) en plek voor bepakking.
bij Parijs-Dakar zie je ook vaak nog offroad motoren met een laag \'voor-spatbord\' of \'mudguard\'. Die zijn ook goed.. bijv. Transalp, een paar BMW machines en weet ik het... er zijn zoveel merken op de markt...
Laatst bewerkt:
Rec
MF veteraan
KTM LC4 in Dakar uitvoering.
Ben niet echt KTM-minded, maar zijn de laatste jaren toch wel één van de beste voor dit soort werk.
Ben niet echt KTM-minded, maar zijn de laatste jaren toch wel één van de beste voor dit soort werk.
Rico
MF veteraan
KTM als je naar de rankings kijkt in de Parijs Dakar rally 
GuZ
MF veteraan
cross en bepakking?
dan bedoel je enduro of rally
cross is superlicht en alleen voor korte wedstrijden.
je hebt ook R1\'s die door het zand gaan
GuZ
MF veteraan
honda, bmw, husaberg, yamaha, touratech, csv, suzuki, alfer, monnier, gilera....Deden er WÉL anderen mee dan
wacht en huiver maar als KTM zich met de GP gaat bemoeien
- Onderwerp starter
- #8
cross en bepakking?
dan bedoel je enduro of rally
cross is superlicht en alleen voor korte wedstrijden.
je hebt ook R1\'s die door het zand gaan
Niet superlicht dus, ik bedoel dat je echt een uur of acht aan het rijden bent met zo\'n motor. En niet per sé zand, zoals de Dakar, maar gewoon gras, stenen en slechte wegen en zo. Gewoon waar je mee verder zou gaan waar je met een sportmotor stopt.
Ik heb namelijk in Zwitserland een aantal keer van die kleine bergweggetjes omhoog genomen, tot over de boomgrens, en dan houdt het asfalt op... Nog een stukje doorrijden, maar dat is eigenlijk niet te doen... En dat zou ik wel willen doen.
Rob
Die hard MF'er
KTM was het enige fabrieksteam in de laatste Paris/Dakar, dus de uitslagen zeggen niets!!! Een Suz DR en een Honda Transalp zijn niet off road geschikt, kun je beter een R1 pakken. Een XR of LC4 is zo\'n beetje de richtlijn voor het echte werk.
Rec
MF veteraan
BMW F650, kan je zowat overal mee rijden en blijft toch nog een beetje comfortabel.
Rob
Die hard MF'er
Het spijt me wel, maar een machine mag er dan uitzien als een XR, het is er nog lang niet een! Maar je hebt gelijk, een DR Big is minder geschikt dan bv de 350.
- Onderwerp starter
- #14
Zo\'n KTM LC4 is wel wat. Zou je daar ook een berg belading op kwijt kunnen?
Lees drie van die grote aluminium koffers met een totaal gewicht van een kilo of 60? En dan nog een bestuurder van 60 kilo? Dus totaal 60 + 60 + 140 = 260 kg. Best veel eigenlijk, zou dat nog handelbaar zijn?
Lees drie van die grote aluminium koffers met een totaal gewicht van een kilo of 60? En dan nog een bestuurder van 60 kilo? Dus totaal 60 + 60 + 140 = 260 kg. Best veel eigenlijk, zou dat nog handelbaar zijn?
GuZ
MF veteraan
GuZ
MF veteraan
je kon het de afgelopen weken uitvoerig bekijken...
Rico
MF veteraan
of znap ik ut weer nie
Rob
Die hard MF'er
Oke, de KTM LC4 is natuurlijk een van de beste in z\'n klasse, maar de Paris/Dakar is hiervoor absoluut geen maatstaf, ook het feit dat andere fabrieken niet meededen \'uit angst\' voor een nederlaag is natuurlijk onzin. Iedere paar jaar gooit een fabriek zoveel geld ertegen aan dat de rest er geen zin meer in heeft, net als bij de auto\'s en trucks. Won BMW niet heel vaak de PD, maar is de R100GS dan ook meteen de beste enduro?
Rob
Die hard MF'er
Pak een blackbird met aanhangertje met een XR 650 erop, kom je overal...
GuZ
MF veteraan
Whoehahaha met 300km/u denderen over de snelweg met een XR achterop, die is er dan inmdidels wel afgestuiterd denk ik (tenzij je \'m goed vast zet)
En als ze je aanhouden \'Ja, ik dacht dat ik achtervolgt werd, ik zag een offroad in mijn spiegels en dacht dat het Osama bin Laden of een van z\'n handlangers was!\'
- Onderwerp starter
- #24
Whoehahaha met 300km/u denderen over de snelweg met een XR achterop, die is er dan inmdidels wel afgestuiterd denk ik (tenzij je \'m goed vast zet)
En als ze je aanhouden \'Ja, ik dacht dat ik achtervolgt werd, ik zag een offroad in mijn spiegels en dacht dat het Osama bin Laden of een van z\'n handlangers was!\'
