Cup Assen 22 juli

MotorOllie

MF veteraan
29 okt 2001
1.483
0
Enschede
www.leering2dakar.nl
Het bloedt hier een beetje dood volgens mij... O-) ;)

Ook net terug... 2e plaats in C-groep en onder de 2 minuten (1.59.6 ) gereden! Lag constant op kop, maar het sputterde een beetje de hele race... had een mooie voorsprong, ging als een idioot van start Later nog een leuk gevecht gehad met een ZX-6R om de kop, laatste ronde ingehaald door GSX-R1000, kon ik niet meer terugpakken....

Fabian, gefeliciteeerd... echt goed bezig! Atiba ook goed gereden... 1.50, donders hard...

Ik hoorde dat Spyro bij ons in de C-groep er hard af was gegaan in de Ruskenhoek... sterkte met herstel!
 

Repsol_RR

MF veteraan
30 jan 2005
16.823
0
Fryslan
Het bloedt hier een beetje dood volgens mij... O-) ;)

Ook net terug... 2e plaats in C-groep en onder de 2 minuten (1.59.6 ) gereden! Lag constant op kop, maar het sputterde een beetje de hele race... had een mooie voorsprong, ging als een idioot van start Later nog een leuk gevecht gehad met een ZX-6R om de kop, laatste ronde ingehaald door GSX-R1000, kon ik niet meer terugpakken....

Fabian, gefeliciteeerd... echt goed bezig! Atiba ook goed gereden... 1.50, donders hard...

Ik hoorde dat Spyro bij ons in de C-groep er hard af was gegaan in de Ruskenhoek... sterkte met herstel!
Gefeli met je 2e plek,waren toch wel weer mooie races onder warme omstandigheden,hebben het nogal getroffen deze dag getuige de fikse onweersbuien op de terugweg,ja Atiba was in een hevig gevecht met Ferry v Rijn van het MF-rac.team,hoop voor Spyro dat de "schade"meevalt,anders iig sterkte toegewenst
:W Er waren wel meer pechvogels deze dag met lich.ongemakken,ook deze mannen sterkte met herstel
 
Laatst bewerkt:

suzuki750

MF'er
31 aug 2002
104
0
Woerden
www.racing4fun.nl
Heel heet, slappe tijd en bagger! Sorry! en toch lol

Voor de bijgewerkte stand met de sitepunten zie:

http://www.racing4fun.nl/index.php?cat=Uitslagen&scat=Stand

In de laatste ONK-race had ik enkele rondjes in de 1:51,-- gereden. Als ik naar de laatste SuperCup-1000 uitslag keek, zou ik met dat soort rondetijden minstens bij de eerste 10 zijn gekomen. Nou mooi niet dus!

Het is uiteindelijk een 18e plaats geworden... Bij de 1ste training was ik blijkbaar een beetje doof: halverwege de trainingssessie rij ik effe langs onze pitbox (met TV met de rondetijden) en vraag naar mijn tijd. Ik denkt te horen "1,52.--". En ga weer tevreden de baan op. Een paar rondjes later wordt er afgevlagd en in de pitbox hoor ik dat er "1,53.--" geroepen is. Ten onrechte tevreden dus, want meer dan 2,5 seconden langzamer dan bij het ONK.

Door de hitte waren de voor en achterband al aan het glijden en dus met nieuw rubber voor en achter aan de 2e training begonnen. Na 2 rondjes kregen we de rode vlag en de training werd afgeblazen! Dat hadden we nog nooit meegemaakt en dat verdient niet de schoonheidsprijs. :?

De beroerde tijd uit de 1ste training gaf mij een 20ste plaats in het startveld.

DE RACE

De start was ronduit slecht. Bagger dus. Ik denk dat ik als 23ste of 24ste uit de eerste bocht kwam. Bij de eerste doorkomst was ik weer 20ste en ik had ontzettende haast om een beter plekje te krijgen. Bij het aanremmen voor Ruskenhoek verrem ik mij volledig en moet ik rechtdoor. Volgens mij heb ik daar ook Norbert ten Vregelaar de bocht uit gedwongen! Sorry!! (of aan iemand anders: Sorry!). Via het 'binnenpaadje' kwam ik er bij Stekkenwal weer op, maar inmiddels was ik iets van 29ste en met nog slechts 8 ronden te gaan heel, heel weinig kans op een plek bij de eerste 15 (laat staan bij de eerste 10).

Dus heb ik mijn zinnen gezet op zoveel mogelijk inhaalacties. Norbert deed dat veel beter, want die werd uiteindelijk 15de. Bij mij ging het per rondje naar 27ste, 25ste, 24ste, 22ste, 20ste, 18de. Vervolgens 17de met Ronald in het vizier. En dan schakel ik helemaal fout in de Strubben (bagger) en gelijk komt Niels Feller voorbij. Daar dus eerst weer achteraan en die weer teruggepakt. Maar niet goed genoeg: Niels kwam veel beter uit de GT en versloeg me onverwacht met minder de 2/100-ste seconde.

Mijn snelste tijd was een 1,52.262 geweest. Bijna een volle seconde langzamer dan bij het ONK. Nou waren alle Cuppers (op 1 na: Arnout) 0,5 tot 1,5 seconde langzamer dan bij de laatste ONK-race, dus met de rondetijd ben ik nog niet eens ontevreden. Met de inhaalacties heb ik heel veel lol gehad.

Doordat ik nu 2 keer achter elkaar geen punten heb gehaald, schiet het niet erg op met de SuperCup-stand:
-ik sta nu 19de in de tussenstand
-Ronald had z'n dag niet, werd 16de en staat nu 13de
-Wouter had een trouwpartij, reed niet mee en staat nu 50ste
-Jasper was op dezelfde trouwpartij en heeft dit jaar nog niet mee kunnen rijden.

We hebben nog 2 SuperCup's te gaan om onze positie te verbeteren.

Het betere nieuws
Zondagmiddag stappen we gelijk weer in de camper van Ronald om maandag mee te gaan doen aan een ZAC-dag in Oschersleben. Wat een leuke hobby hebben wij toch. :]

Teus
 

ZX-6RRacer

MF'er
13 jan 2003
63
0
51
Veghel
www.teamwilschracing.com
Ook net terug... 2e plaats in C-groep en onder de 2 minuten (1.59.6 ) gereden! Lag constant op kop, maar het sputterde een beetje de hele race... had een mooie voorsprong, ging als een idioot van start Later nog een leuk gevecht gehad met een ZX-6R om de kop, laatste ronde ingehaald door GSX-R1000, kon ik niet meer terugpakken....
Nog gefeliciteerd met je tweede plek. Het was inderdaad een mooi gevecht. Jammer dat ik die eerste plaats niet kon vasthouden ;) Hoewel ik als 3de aan de start stond ging ik toch als 8ste de eerste ronde door. En ik dacht nog wel dat ik een goede start had. Gelukkig kon ik goed terugkomen en lag zelfs even eerste, na wat strakke uitremacties in de ossebroeken... Mooie gevechten, vooral die laatste inhaalactie in de GT van een vierde naar een derde plaats..
Heb overigens niets meegekregen van een crash in ruskenhoek. Was dat in de laatste ronde of zo? Nou ja, in ieder geval sterkte met oplappen van jezelf en je motor!
 

MotorOllie

MF veteraan
29 okt 2001
1.483
0
Enschede
www.leering2dakar.nl
Nog gefeliciteerd met je tweede plek. Het was inderdaad een mooi gevecht. Jammer dat ik die eerste plaats niet kon vasthouden ;)
Ging echt mooi... ik geloof dat we 3 keer stuivertje gewisseld hebben... voor jou zeker een mooie inhaalrace! :}

Heb overigens niets meegekregen van een crash in ruskenhoek. Was dat in de laatste ronde of zo? Nou ja, in ieder geval sterkte met oplappen van jezelf en je motor!
Dat was in de 2e training van de C-groep... misschien trainde jij in de B-groep?

Ik heb nog foto's van het podium, zal ik je wel even mailen... als jij nog foto's van het podium hebt, mail je die mij dan ook even *O*
 

RVFjarno

MF veteraan
29 feb 2004
5.288
0
46
Velp (gld.)
Mijn race dag was ook zeer geslaagd.

Ik heb weinig tot geen last gehad van de hitte op Assen.
Vrijdag scheen het heter te zijn geweest op Assen en bovendien hadden de rijders in de A groep de mazzel dat het wat meer ging waaien en ook flink afkoelde vlak voor de racestart.
Net na onze race begon het ook te spetteren B|

Ik had in de kwalificatie al een goede tijd gereden van 1:53 en een seconde van mijn PR eraf gereden.
12e op de grid en jammer genoeg een slechte start. :N Volgens mij (maar het kan aan mij liggen) was het rode licht nog GEEN volle seconde op ROOD toen het alweer uit ging :? Daardoor mijn start verneukt....
Toch op kunnen klimmen naar een 9e plek en mijn PR verscherpt tot 1:52,2 :Y

Daar kan ik wel tevrede mee zijn en nu hebben we een flinke pauze tot zaterdag 9 september. Tot dan :]
 

Midstar

MF veteraan
14 jul 2002
2.090
0
49
www.midstar.nl
Mijn verslag staat ook weer online, was een gave race met een mooi gevecht met Mosselman.

Jarno, goed gereden en een flinke progressie voor je :}
 

Nilis

Die hard MF'er
6 jan 2004
622
0
36
Harderwijk
www.racingteamermelo.nl
Dit viel mij ook al op!!! Het moet toch tussen de 2 en de 4 seconden zijn?
Dat idee had ik ook al... was aan en ook snel weer uit... hieronder mijn korte verslag:

1e training ging niet lekker, nieuwe vering in de voorvork stond te zacht, daardoor motor heel onrustig bij aanremmen en kon moelijk lijn houden in de bochten. Toch nog een 1.54 gereden.

Na de 1e training maar even de veringspecialist erbij gehaald en die heeft t even afgesteld. Echt een wereld van verschil, strak bij aanremmen en ook de lijn houden ging stukken beter. Alleen was helaas het beste van de bandjes af, resultaat een 1.53 goed voor de 15e startplaats in de A- groep.

Race: start volledig verprutst, eerste bochten weer wat terugpakt maar helaas in de strubben aangetikt van achteren, daardoor raakte ik bijna een andere rijder en moest vol in de remmen waardoor de motor rechtop kwam en iedereen mij links en rechts voorbij kwam zetten. 36e plaats was mijn deel na een halve ronde. Inhaalrace gestart, maar de opmars stuitte bij plaats 20 toen ik me verremde en rechtdoor ging bij de ruskenhoek. Gelukkig kun je daar via een mooi asfaltpaadje tegenwoordig weer de baan op maar toch een man of 7 die me weer voorbij kwam. In de 3e ronde ook nog mn rechter kneeslider verloren wat t rijden er ook niet echt makkelijker op maakte...

Al met al een dag om snel vergeten, en ik moet toch echt eens gaan werken aan mn starts...
 

Bonki 106

Die hard MF'er
20 jan 2004
613
0
49
Son
www.B2aB.nl
Na een goede 1e training (P9) volgde een slechte 2e training. Uiteindelijk was het resultaat uit de 1e training toch goed genoeg voor P10 op de grid tijdens de race.

In de race zou het dan moeten gebeuren! Nog een nieuwe achterband gemonteerd zodat ik er vol tegen aan kon gaan.
De start ging goed en ik kwam goed door de Haarbocht. Vervolgens door Ossebroeken en een beetje aan de binnenkant blijven voor de Strubben. Daar ging ik ook goed doorheen totdat….ik vol van achteren geraakt werd door een collega. |( Gelukkig bleef ik overeind maar ik stond wel vast ik de grindbak…einde race na +/- 750 meter…Ik baalde flink maar had natuurlijk geen zin om zo naar huis te gaan. De baancommissarissen hebben me uit de grindbak geholpen en ik ben met bijna een ronde achterstand toch maar verder gaan rijden. Helaas kwam ik niet echt meer in mijn ritme. Natuurlijk liet ik anderen voorbij gaan die in een gevecht verwikkeld waren. Op zich toch nog wel lekker gereden, maar wel een beetje gefrustreerd.
-O- :N

Overigens HULDE voor Klepzeiker!!! Super gedaan man! :} :} :}

GSXReetz,

Roland
 

RVFjarno

MF veteraan
29 feb 2004
5.288
0
46
Velp (gld.)
Na een goede 1e training (P9) volgde een slechte 2e training. Uiteindelijk was het resultaat uit de 1e training toch goed genoeg voor P10 op de grid tijdens de race.

In de race zou het dan moeten gebeuren! Nog een nieuwe achterband gemonteerd zodat ik er vol tegen aan kon gaan.
De start ging goed en ik kwam goed door de Haarbocht. Vervolgens door Ossebroeken en een beetje aan de binnenkant blijven voor de Strubben. Daar ging ik ook goed doorheen totdat….ik vol van achteren geraakt werd door een collega. |( Gelukkig bleef ik overeind maar ik stond wel vast ik de grindbak…einde race na +/- 750 meter…Ik baalde flink maar had natuurlijk geen zin om zo naar huis te gaan. De baancommissarissen hebben me uit de grindbak geholpen en ik ben met bijna een ronde achterstand toch maar verder gaan rijden. Helaas kwam ik niet echt meer in mijn ritme. Natuurlijk liet ik anderen voorbij gaan die in een gevecht verwikkeld waren. Op zich toch nog wel lekker gereden, maar wel een beetje gefrustreerd.
-O- :N

Overigens HULDE voor Klepzeiker!!! Super gedaan man! :} :} :}

GSXReetz,

Roland

He Roland,

Ik zat een paar plaatsen achter jou en jij denk ik rond 10e plek, of niet toen je er af werd "geketst". Zag je rechtdoor de grindbak in rijden :N

Je hebt hem recht op kunnen houden???

Volgende keer beter. :]
 

klepzeiker

MF veteraan
20 feb 2003
3.454
5
41
Varsseveld
Na een goede 1e training (P9) volgde een slechte 2e training. Uiteindelijk was het resultaat uit de 1e training toch goed genoeg voor P10 op de grid tijdens de race.

In de race zou het dan moeten gebeuren! Nog een nieuwe achterband gemonteerd zodat ik er vol tegen aan kon gaan.
De start ging goed en ik kwam goed door de Haarbocht. Vervolgens door Ossebroeken en een beetje aan de binnenkant blijven voor de Strubben. Daar ging ik ook goed doorheen totdat….ik vol van achteren geraakt werd door een collega. |( Gelukkig bleef ik overeind maar ik stond wel vast ik de grindbak…einde race na +/- 750 meter…Ik baalde flink maar had natuurlijk geen zin om zo naar huis te gaan. De baancommissarissen hebben me uit de grindbak geholpen en ik ben met bijna een ronde achterstand toch maar verder gaan rijden. Helaas kwam ik niet echt meer in mijn ritme. Natuurlijk liet ik anderen voorbij gaan die in een gevecht verwikkeld waren. Op zich toch nog wel lekker gereden, maar wel een beetje gefrustreerd.
-O- :N

Overigens HULDE voor Klepzeiker!!! Super gedaan man! :} :} :}

GSXReetz,

Roland
thanx roland!

maar wat een pech man, je had anders zeker weer punten gescoord -O-

wel gaaf dat je me nog ff aanmoedigde op de veenslang, was erg leuk om te zien :}
 

SeMt-X

MF veteraan
19 feb 2004
2.153
0
40
Zeewolde
Bezoek site
Ze willen niet echt mee werken aan mijn media pas. Ik heb een crossbrommer meegenomen en ben de hele baan rond gegaan. (gelukig stonden alle hekken open) En toen kwam ik bij de net na stekkenwal een stukje tegen wat lekker dicht tegen de baan aan lag. Daar heb ik met de telelens gezeten.

Ik ga me deze week weer even druk maken om een media pas te bemachtigen. Bij de strubben kan je ook mooie foto's maken als je maar wat dichter bij kan komen.

En langzaam leer ik om een beetje redelijke foto's te maken.
Daar hou ik je aan ;) Had je nu een perskaart ofzo? Omdat je nu veel dichter op de baan zat?