Dakar 2013

[zen]

pffffffffffff wat is dat rtldakar slecht zeg.
prachtige rally en dat programma vullen ze met lauwe interviews, domme spelletjes en vervolgens 10 seconde beeld per rijder.
en de rijders moeten nog betalen om geïnterviewd te worden ook..
waar zijn de beelden ?

 

[NR34]

Frans Verhoeven has won the special, beating Ruben Faria by 1'38" and Joan Barreda by 3'01". Alain Duclos picks up a noteworthy fourth place, 3'17" behind the Dutchman. Four different constructors occupy the first four places: Yamaha, KTM, Huskvarna and Sherco. Fifth place has been taken by "Chaleco", 4'47" off the lead. Cyril Despres loses 9'15" to the day's winner and5 minutes to Faria and Chaleco in the general standings

Hij heeft het hem geflikt! Knap hoor

Dagzege motorcoureur Verhoeven in Dakar Rally | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl

 

[Shakey]

pffffffffffff wat is dat rtldakar slecht zeg.
prachtige rally en dat programma vullen ze met lauwe interviews, domme spelletjes en vervolgens 10 seconde beeld per rijder.
en de rijders moeten nog betalen om geïnterviewd te worden ook..
waar zijn de beelden ?

Mee eens! Zou graag meer rij-beelden zien.

(en toch kijk ik elke keer weer, en ben al blij dat er iig Dakar op teevee is)

 

[Komkommer]

eurosport ftw

 

[Tet]

RTL Dakar.

 

[Grandia]

Ze zijn volledig afhankelijk van wat de organisatie ze aanbiedt. Die maken van elke rijder een kort filmpje (van de elite iets langer) en daar moeten ze het mee doen. Op Eurosport zie je niet veel meer (wel minder NL-ers en minder onzin). France4 rijdt zelf mee over de route en heeft dus wel unieke beelden (maar weer lang niet zo mooi als van de orga).

Ze moeten Dakar gewoon indoor houden, dan kan het tenminste live worden uitgezonden.

 

[Tet]

Nee, ze zijn niet afhankelijk van de organisatie! Ze zijn afhankelijk van de coureurs die ze betaald hebben! Die MOETEN ze in beeld brengen dat is contractueel zo vast gelegd!

 

[Siegerrr]

Nee, ze zijn niet afhankelijk van de organisatie! Ze zijn afhankelijk van de coureurs die ze betaald hebben! Die MOETEN ze in beeld brengen dat is contractueel zo vast gelegd!

En daarnaast zijn ze afhankelijk van de aangeleverde beelden van de organisatie. En tuurlijk brengen ze de coureurs die betaald hebben in beeld. Wees trouwens blij dat deze constructie mogelijk is. Zonder betalende coureurs zond RTL het vast en zeker niet uit.

 

[Grandia]

Nee, ze zijn niet afhankelijk van de organisatie! Ze zijn afhankelijk van de coureurs die ze betaald hebben! Die MOETEN ze in beeld brengen dat is contractueel zo vast gelegd!

 

[iBr@ToR]

Laten we ook lekker gaan zeuren en mekkeren over RTL7 Dakar, dan is dat straks ook afgelopen net als destijds met MotoGP op RTL7...

Hoeven we ons daar ook niet meer aan te ergeren

 

[Frazer]

En de F1 vanaf dit jaar...

Het is niet anders, zo werkt het nou eenmaal. Ik vind het in elkaar zetten van een achterlicht ook niet echt meerwaarde voor het programma, laat mij maar rally beelden zien. Aan de andere kant zie je op Eurosport nagenoeg dezelfde beelden als op RTL, alleen zonder gelul er omheen. Daarom is die uitzending ook een stuk korter, want veel meer beelden zie je daar ook niet. Ik ben allang blij dat het op tv is!

Hopen dat Verhoeven vandaag wat tijd goed kan maken op Pain en zo nog een plaatsje stijgen in het klassement. Tot wp4 lag hij goed op koers, op wp5 geeft hij weer tijd toe op Pain. Maar ze zijn pas op de helft van de proef.

 

[IKBENGEK]

Ze moeten Dakar gewoon indoor houden, dan kan het tenminste live worden uitgezonden.

 

[Bolski]

Iemand nog wat meegekregen van hoe de Chinese motoren zich hebben gehouden? Op RTL weinig van gezien.

 

[IKBENGEK]

niet belangerijk genoeg om commercieel uit te zenden op eurosport en niet van belang voor RTL7
dus nee geen fuck idee hoe betrouwbaar die dingen waren

 

[Grandia]

Iemand nog wat meegekregen van hoe de Chinese motoren zich hebben gehouden? Op RTL weinig van gezien.

beide gefinished, net als Luis op zijn 2-takt

 

[Frazer]

Al met al was het toch weer een mooie rally, jammer dat het alweer voorbij is. Helaas voor de Nederlandse toppers niet zo succesvol als waar ze op hadden ingezet. Wel een hoop Nederlanders die hem uitgereden hebben, zeker bij de motoren, terwijl er toch een flink aantal debutanten meereden. Uitrijden is natuurlijk al een prestatie op zich!

Wel jammer dat Van Pelt uit het kistklassement is gezet. Hij had het eigenlijk gewonnen, maar is eruit gezet omdat hij hulp van buitenaf had gekregen. Zijn vader schijnt hem geholpen te hebben. Beetje kinderachtig, iedereen helpt elkaar volgens mij, maar helaas. Verder wel succesvol voor hem!

Jaar wachten maar weer...

 

[Deanevo]

Wauw! Toch wel gefinished, knap gedaan.
Wat zal ie een zuigertjes hebben versleten.
Helaas 12 dagen Dakar gemist en nu pas gelezen wegens verblijf in de Aziatische rimboe.

Luis Belaustegui is nog steeds in de race op zijn 150cc 2T

Life on the Dakar is a permanent challenge for Luis Belaustegui. The Argentinean biker started the Dakar for the third time with the smallest engine in the field: a KTM 150cc. Although his adventure came to a halt during the 13th stage last year, he has not yet seen the finishing ceremony. His road to Santiago has again been full of pitfalls this year. Already penalised by a top speed that is much lower than the speeds reached by the 450cc bikes, he is especially exposed to greater mechanical fragility on the more demanding stages of the rally. To reach Cordoba, at the end of this edition's longest stage, the University Professor from Missouri in the USA had to call upon all his resources: “I'm exhausted,” he sighed on finishing in last place on the special, 19 hours after having left the bivouac in Tucuman! “Everything went well on the first part of the special, but after that, I jammed my engine. I spent between 5 and 6 hours repairing it. Seeing as I'm not a skilled mechanic, I took everything to bits and cleaned it, before putting it back together. And the bike worked. I was completely improvising, but in any case, my life is made up of improvisations”. Relieved at having passed this test with success, Luis is not at all reassured for the rest of the rally: “I've already changed the engine twice and I don't have a spare one. I don't know if it will go the distance. I'll have to talk with my mechanic to see if he can find me a solution, but I think he's going to hate me”. Between Cordoba and La Rioja, the machine withstood the test and Luis was able to “defend” his last place in the general standings. However, the dunes of Fiambala will not be kind to his little machine…