Toevallig zuurkool als avondeten gehad?
Past ook helemaal niet onder een helm, omdat daarom rijd ik met een in-oor intercom systeem.
Nee, blijkbaar. Een engelse twin klinkt gewoon heerlijk. Toen ik m'n BSA aan het opbouwen was kwam ik vaak bij Peter's Classic Bike parts, en er kwam iemand met een Norton Commando 850 voor wat onderdelen. Die motor stond even later wat stationair te draaien terwijl ik en Peter wat stonden te praten met de eigenaar.Rik weet niet wat hij hoort
Het geluid van die van jou zal inderdaad best meevallen in verhouding tot die steigerpijp modelletjes.
Heb je er een dB meter bij gehad? Je hoort een geluid, maar je kunt daarvan niet de SPL bepalen via een forum. Als je de speakertjes zacht zet hoor je het bijna niet meer en als je heel goed oplet hoor je dat het geluid van de kleppen in verhouding met de uitlaten best wel hard is. Dat betekent dat de uitlaat niet zoveel lawaai maakt als je denkt.
Ik gooi er wel meer door elkaar
Wat zei je?
Wat hangt een Duitser aan de waslijn?
PS: Jammer dat steeds dezelfde mensen een topic doen ontsporen....
Herkenbaar, ik ging in 2005 proefrijden op een nette gebruikte Kawasaki ZZR 1100 samen met mijn vrouw. Het eerste wat er over gezegd werd door ons samen was dat er DB-Killers besteld moesten worden toen de motor gestart werd. De verkoper (motorzaak) heeft ze kado gedaan want de BSM Vampires deden de donder en bliksem verbleken. Heel wat jaartjes met veel plezier gereden op de ZZR inclusief de street legal BSM Vampires in Carbon uitvoering.
Daar kan je niks aan doe Rik... Niet zonder hulp van buitenaf...Ik ben niet zo'n liefhebber van lawaai machines en niet zwaaiende motorrijders zonder beschermende kleding.
Doen ze dat joh??? SchandaligPS: Jammer dat steeds dezelfde mensen een topic doen ontsporen....
Wie zijn dat dan? Als ze zich hier al niet supernetjes aan de regeltjes en wetjes houden zullen dat toch in het dagelijkse leven ook wel Tokkies en Onslow's zijn... Bah ! 
Het had AS moeten zijn, "Ante Scriptum"'
Nou?
