!!!De eerste testrit is voorbij!!!

Dennis the Menace

Die hard MF'er
26 feb 2003
270
0
Belgie
Hoi,

Hier m'n verhaal:

Vorig jaar in september kocht ik een Honda Xr 600 van het jaar 1990. Hij zag er echt niet uit, overal roest, slijk, vet, olie, krassen, enzomeer.
De bedoeling was om hem helemaal uit elkaar te sleutelen, alles herspuiten en opkuisen en terug te monteren.
Na ongeveer een jaar met stoppen en doorgaan, vallen en opstaan, is hij eindelijk af, op een paar kleinigheden nog na.
Daarnet heb ik de eerste proefrit gedaan, alles verliep vlot, maar er is blijkbaar wel nog een probleemke.
Ik moet m'n choke telkens een beetje openzetten, zelfs als de motor voldoende warm heeft. Anders valt hij stil.
Wat kan de oorzaak hier van zijn, ik denk dat de relanti zeker goed staat, zou hij te weinig/te veel zuurstof krijgen of te weinig/ te veel benzine.
Ik heb ook al gezien dat m'n ketting iets te straks staat, zou het daarvan kunnen komen???

Hopelijk helpt mij iemand bij deze vraag!

Hier dan nog enkele foto's.
Van vroeger en nu:

Alle foto's kan je ook bekijken op http://users.pandora.be/Cooldodger (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/users.pandora.be/Cooldodger) onder de topic "Evolution of the Xr"

full
 
Andere foto's heb ik nog niet, die volgen nog, maar heb nu m'n kodak niet bij de hand.
Volgende foto's zullen er zijn waar alle carnage op zit, ik moet ze niet meer monteren, gewoon nog foto's van trekken.
 
Mooi gedaan!
Ik denk dat je sproeier's (slow en main) een stukje groter moeten ALS hij:
1: geen valse lucht trekt
2: het luchtfilter er in heeft zitten
3: de compressie in orde is

Suc6
 
voorzichtig met choke openzetten tijdens het rijden.
Choke kan afbreken door de aanzuiging en in je blok terecht komen ...niet leuk.

edit: kun je me wat meer vertellen over hoe je je tank gespoten hebt? moet ik nl. ook nog doen.
 
Heb juist nog es gereden, en eigenlijk moet ik m'n choke volledig open zetten zodat hij niet stil zou vallen, dit kan toch niet normaal zijn???

En hoe ik die tank heb gespoten, dat heb ik zelf niet gedaan, een kennis van me heeft dat gedaan, het enige dat ik weet is dat je de verf niet mag mengen met gewone verdunner om plastic te spuiten, maar met een soort elastische verdunner.
 
Stationair sproeier te klein :moet een 62 a 65 zijn ,hoofdsproeier 162/165.

Chokeklep vervangen door een inox exemplaar ;de oude breekt zeker (metaalmoeheid) als het nog niet gebeurd is....Zeker doen voor het te laat is!
 
Stationair sproeier te klein???

Het is de originele carburator, met alle originele stukken, vroeger deed hij dat wel niet.
Ik moet wel zeggen, m'n filterbox is gemonteerd met de grove filter erin, enkel de mousse ontbreekt nog.

Zou het daaraan kunnen liggen???
 
Terug
Bovenaan Onderaan