De juiste vertaling?

[MaikGR]

Goeie avond,

Sta op het punt om een uitlaat te kopen voor mijn CBR250R, alleen toen ik de handleiding aan het doornemen was kwam ik deze 3 termen tegen.

BOLT SEALANT
ANTI-SEIZE LEAD-FREE COPPER PASTE
ANTI-SEIZING GREASE

?
Keramisch vet?
Kopervet?

Dus voordat ik straks het verkeerde gebruik,

Alvast bedankt,

 

[patrickZ]

Loodvrije koperpasta

 

[patrickZ]

Loodvrije koperpasta

Ik weet niet wat je zoekt.. maar op de tube staat dat t lijm is.
Om te voorkomen dat je boutjes lostrillen..

Dat staat los van wat jij erin grote letter boven t plaatje geschreven heb..
Dus geen koperpasta maar net zoiets als locktite...

 

[Boevie]

Bolt sealent is denk ik idd jouw foto.
2de term is koperpasta wat niet zo gauw vastkoekt als het warm word.
3de is keramisch vet dat niet vastkoekt.

De 2de heeft denk ik goeie glijeigenschappen door het koper wat erin zit (lood ook, maar is slecht voor het milieu). En is dus na een langere tijd nog steeds goed te lossen. Maar metalen corroderen dus ook deze seizt na verloop van tijd.
De keramische is de beste in samenwerking met hitte. Corrodeerd niet en is na lange tijd ook nog goed te lossen.

 

[Boevie]

Ik denk dat je de bout van bijv de ophangbeugel moet sealen.
Klembeugels en moeren bij de uitlaatpoorten moet je insmeren met koperpasta. Nog beter is keramisch vet.

 

[MaikGR]

Bolt sealent is denk ik idd jouw foto.
2de term is koperpasta wat niet zo gauw vastkoekt als het warm word.
3de is keramisch vet dat niet vastkoekt.

De 2de heeft denk ik goeie glijeigenschappen door het koper wat erin zit (lood ook, maar is slecht voor het milieu). En is dus na een langere tijd nog steeds goed te lossen. Maar metalen corroderen dus ook deze seizt na verloop van tijd.
De keramische is de beste in samenwerking met hitte. Corrodeerd niet en is na lange tijd ook nog goed te lossen.

Thx voor de info

 

[halflive]

Koperslip is voor staal op staal. Aluminium kan er op termijn niet tegen, dan rot de schroefdraad er uit. Voor aluminium gebruik je anti seize op basis van nikkel of zilver. Op een motorfiets kan je dus het beste investeren in goede anti seize en koper slip laten staan voor de constructie bankwerkers.

 

[Boevie]

Koperslip is voor staal op staal. Aluminium kan er op termijn niet tegen, dan rot de schroefdraad er uit. Voor aluminium gebruik je anti seize op basis van nikkel of zilver. Op een motorfiets kan je dus het beste investeren in goede anti seize en koper slip laten staan voor de constructie bankwerkers.

Was alleen even mijn interpretatie van de 3 termen in de handleiding van TS zijn brulpijpen.

 

[MaikGR]

Dus eigenlijk alleen maar 1 anti-seize nodig, non-koper.
Voor alledrie..

Of toch echt bolt sealant nodig.