De motor die op water liep ..

[Hanzzzz]

Ik denk dat je gelijk hebt, want anders zou er sprake zijn van een perpetuum mobile en dat is onmogelijk.
Energie gaat niet verloren, maar wordt omgezet in andere vormen.
Je zou waterstof kunnen winnen uit het water, maar dan ben je een externe energie bron nodig (dit kan een auto accu zijn) om m.b.v. electrolyse de waterstof te winnen.
De vraag is echter hoe efficient dit is, want hoewel je met slechts enkele volts al waterstofatomen kunt scheiden zul je de accu (of andere energiebron die het electrolyse proces op gang houdt) wel op pijl moeten houden en daar zal een dynamo niet voldoende voor zijn.

Toch ben ik wel benieuwd naar die Filipijnse gast die zijn auto op een dergelijke manier liet rijden.
Feit is dat er veel charletans en oplichters zijn die dergelijke claims maken.

Ehh, hier moet ik toch even op reageren.
Wie of wat bewijst dat een perpetuum mobile niet mogelijk is. je geeft zelf al het antwoord dat een perpetuum mobile in theorie wel mogelijk is namelijk: " Energie gaat niet verloren, maar wordt omgezet in andere vormen."

Een andere mogelijkheid om electrolyse op gang te houden is bijvoorbeeld een windmolen of een zonnepaneel. Deze combinatie met opslaan in waterstof is m.i. veel belovend. Je zou bijvoorbeeld de sharah vol kunnen bouwen met zonnepanelen die hun energie op die wijz opslaat en het dan transporteren naar waar je het nodig hebt.

 

[Orpheus]

Water is al reeds verbrande waterstof. Op het moment dat het ontstond kwam er veel energie vrij. Die energie moet je er weer instoppen om waterstof en zuurstof te scheiden.
Het technisch/economisch onmogelijk om uit water nog verder energie te putten.

Helemaal mee eens. Met die toevoeging dat je in water wel energie op kunt slaan door het onder druk te zetten of op een hoogte te brengen (vb. waterkracht centrales). Maar dan nog win je geen energie uit het water, maar haal je slechts energie er uit die je er eerder in op geslagen hebt.

Ehh, hier moet ik toch even op reageren.
Wie of wat bewijst dat een perpetuum mobile niet mogelijk is. je geeft zelf al het antwoord dat een perpetuum mobile in theorie wel mogelijk is namelijk: " Energie gaat niet verloren, maar wordt omgezet in andere vormen."

Omdat je altijd verliezen hebt. Een perpetuum mobile is in theorie mogelijk, Als ie geen interne verliezen heeft en geen arbeid verricht (en je er dus niets aan hebt). Zodra dat namelijk wel het geval is (wat natuurlijk in de praktijk altijd zo is), levert het apparaat energie aan zijn omgeving (bij verliezen in de vorm van bijv. warmte, geluid en licht en anders in de vorm van arbeid aan de afnemer) en zal er dus ook energie in gestopt moeten worden om het apparaat in stand te houden.

Een andere mogelijkheid om electrolyse op gang te houden is bijvoorbeeld een windmolen of een zonnepaneel. Deze combinatie met opslaan in waterstof is m.i. veel belovend. Je zou bijvoorbeeld de sharah vol kunnen bouwen met zonnepanelen die hun energie op die wijz opslaat en het dan transporteren naar waar je het nodig hebt.

Dan win je dus nog steeds geen energie uit water. Je ontleedt het water door er energie in te stoppen en als je die energie weer nodig hebt laat je de elektrolyse producten weer met elkaar reageren. Je krijgt dan energie en een afvalprodukt, namelijk water.
Zolang windmolens meer energie kosten aan constructie en onderhoud dan ze over hun hele levensduur opleveren, kunnen ze nooit een bijdrage leveren aan de oplossing van het energie probleem. Uiteindelijk heb je dan altijd andere bronnen nodig om je windmolens te bouwen en in stand te houden.

 

[kilowattknijper]

Ook al gaat er geen energie verloren door wrijving dan nog heb je bij verbrandingsmotoren te maken met de eigenschappen van bepaalde processen.
In een verbrandingsmotor is het onmogelijk om meer dan 60% van de energie om te zetten in in arbeid (beweging en kracht) (google naar "Proces van Carnot ")

De meest rendabele omzetting is tot nu toe de brandstofcel. Een idee van tientallen jaren geleden.

Verder is het wetenswaardig dat uiteindelijk alle energie die je verbruikt (motor-auto) in warmte wordt omgezet.

 

[TBone]

is niet zo errug moeilijk met water, moet je wel zwaar water hebben (Deuterium en Tritium ) en daar is niet zo bar veel van ivm normaal water

*edit, niet zo heel moeilijk moet je natuurlijk ook weer "relatief" opvatten

Deuterium is er genoeg op deze aarde. In elke liter zeewater zit 33 miligram deuterium. Tritium is bijna niet te vinden op deze aarbol, maar dat probleem is ook makkelijk opgelost zodra je een beetje tritium heb.

Immers, wanneer je deuteirum en tritium laat fuseren tot helium komt er naast een bak met energie ook een hoeveelheid neutronen vrij. Als je neutronen laat botsen op Lithium dan wordt Lithium omgezet in Tritium. Lithium is voldoende aan wezig op onze aardkloot.

Wanneer je 33 mg deuterium laat fuseren met 33 mg tritium komt er evenveel energie vrij als uit 360 liter benzine. Je uitlaat gas bestaat dan enkel uit een klein beetje helium.

Ideale vorm van energie-opwekking dus ..... 1 probleempje echter: fusie van deuterium en tritium vind pas plaats bij 150 miljoen graden Celcius. Zal dus nog wel ff duren voordat we allemaal op een motor rijden met een fusie-motor waar we deuterium als brandstof tanken en af en toe en nieuw staafje litium moeten toevoegen.

 

[Neanderthaler]

Deuterium is er genoeg op deze aarde. In elke liter zeewater zit 33 miligram deuterium. Tritium is bijna niet te vinden op deze aarbol, maar dat probleem is ook makkelijk opgelost zodra je een beetje tritium heb.

Immers, wanneer je deuteirum en tritium laat fuseren tot helium komt er naast een bak met energie ook een hoeveelheid neutronen vrij. Als je neutronen laat botsen op Lithium dan wordt Lithium omgezet in Tritium. Lithium is voldoende aan wezig op onze aardkloot.

Wanneer je 33 mg deuterium laat fuseren met 33 mg tritium komt er evenveel energie vrij als uit 360 liter benzine. Je uitlaat gas bestaat dan enkel uit een klein beetje helium.

Ideale vorm van energie-opwekking dus ..... 1 probleempje echter: fusie van deuterium en tritium vind pas plaats bij 150 miljoen graden Celcius. Zal dus nog wel ff duren voordat we allemaal op een motor rijden met een fusie-motor waar we deuterium als brandstof tanken en af en toe en nieuw staafje litium moeten toevoegen.

Ik heb ergens nog een aansteker liggen, kan dit helpen?