Aparte vraag:
Ik heb een vriend die helemaal dynokit gek is en z'n motor helemaal heeft laten "chippen" zodat de motor voldoende benzine krijgt, geen "dips" meer heeft en minder slijtage heeft.
Ook heeft hij er zo'n soort kastje tussen zitten wat de "dips" laat verdwijnen. (injectie)
Nu blijft hij zeggen dat de afstelling van tegenwoordig te arm staat. (dat weet ik ook)
En dat het slecht is voor je motor. (dat betwijfel ik)
Naar mijne idee doet je olie voor minimaal 97% de smering en benzine smeert niet zoveel. (koelt wel)
Ik begrijp wel dat je je "dips" eruit kan halen met dynokits.
Maar naar zijn idee gaat je blok een STUK minder lang mee en dat je altijd een dynokit nodig hebt. (tegenwoordig)
Mijn vraag: Is de afstelling van tegenwoordig echt zo slecht voor je motorblok?
Ik heb een vriend die helemaal dynokit gek is en z'n motor helemaal heeft laten "chippen" zodat de motor voldoende benzine krijgt, geen "dips" meer heeft en minder slijtage heeft.
Ook heeft hij er zo'n soort kastje tussen zitten wat de "dips" laat verdwijnen. (injectie)
Nu blijft hij zeggen dat de afstelling van tegenwoordig te arm staat. (dat weet ik ook)
En dat het slecht is voor je motor. (dat betwijfel ik)
Naar mijne idee doet je olie voor minimaal 97% de smering en benzine smeert niet zoveel. (koelt wel)
Ik begrijp wel dat je je "dips" eruit kan halen met dynokits.
Maar naar zijn idee gaat je blok een STUK minder lang mee en dat je altijd een dynokit nodig hebt. (tegenwoordig)
Mijn vraag: Is de afstelling van tegenwoordig echt zo slecht voor je motorblok?
Laatst bewerkt:
