update drp 18gram,verbruik is minder geworden 1,5 km op een liter topsnelheid duidelijk omhoog 5km. 1500 minder toeren bij top snelheid en over de hele lijn minder toeren. lijkt ook of hij beter optrekt maar daar heb ik geen cijfers over dat is gevoel.
De nieuwe Suzuki Burgman 400
- Onderwerp starter Timacaro
- Startdatum
Scooterbulletje
Die hard MF'er
Dat is goed te horen. Net de dingen die je wilt toch als je andere rollen zet. Nu zou de nieuwe 400 ook mijn aandacht hebben,mocht ik iets anders zoeken. Maar nu nog tevreden met me suzuki an 650z.
beverlyscoot
MF'er
Ga binnenkort de drp bestellen maar zit te twijfelen tussen 17 of 18 gram, weet iemand hoeveel de originele rollers zijn ?
de kosten tot nu ,bij 1700km de eerste olie wissel gehad 29 euro kosten,de 2 beurt bij 9000km was oliewissel en kleine beurt 119 euro dat zijn de kosten na 10000km. bij 14000km nieuwe achterband (scootersmart) nieuwe remblokken en beetje olie 160 euro bij van der kuinder. bij 15500 km de 3 beurt was 350 euro geen gekke dingen op de bon zat het wisselen van de drp bij inbegrepen(wel zelf aangeleverd). 24000km beurt was een dure,1175 euro dat is incl setje nieuw rubber scootersmart. en een nieuwe achterschijf en remblokken ik rij nogal hard en ruw volgens de dealer het is maar een tourscoot geen race .dit zijn de kosten tot nu toe 1833 euro dat is inc 2 achterbanden en 1 nieuwe voorband en 2 setten remblokken en een nieuwe achterschijf.
eip
MF veteraan
- 19 aug 2007
- 1.076
- 67
Voorlopig kun je er weer tegen, en dat mag ook wel, want je hebt al aardig wat uitgegeven, in 24.000km. Heb je al die beurten laten doen bij van der Kuinder? Die is namelijk nogal vrij duur, met zijn uurtarief. Die beurt bij 15.500km,die had je wel kunnen overslaan, een keer in de 10.000 km is genoeg. Wat is een ( drp ) Dat de dealer zegt, dat je te hard en te ruw rijd, getuigt ook al niet van al te veel fatsoen. Hij moet juist blij zijn dat jij zo rijdt, dat zijn voor hem extra inkomsten. Hoe is het met je zadel, heb je nog last van je stuitje, zoals je eerder schreef. Voor de rest nog veel plezier met de Burgman.
Groeten.
1 beurt bij van der kuinder dat was voor nieuwe blokken en achterband en een klein beetje olie erbij was ook niet echt een beurt .hij is bij goedhart in onderhoud dat bevalt me goed op deze laatste dure bon na dan. drp zijn drpully rollen is aanrader.dat ik nogal beuk met me scooter is de oorzaak dat ik de hele remhandel aan de kook kreeg en was geen kritiek of zo maar meer de oorzaak.ik heb een gel kussen gekocht en tot nu toe nergens meer last van.
www.motea.com
Gel Zadelkussen M Tourtecs Universal Comfort zadelkussen zwart
<h2><strong>Het gel zadelkussen M universale van Tourtecs</strong></h2> <p>Iedereen die ooit lange tijd op een motorfiets heeft gezeten, weet dat het zitcomfort meestal afneemt met elke kilometer die u aflegt. Sterke trillingen en punctuele druk zorgen ervoor dat het lichaam langzaam uitgeput...
alwinbraam
Rookie
Poei, dat is serieus geld! Wat maakte het zo duur? Uren of materiaal??
Ik heb net de 1000km beurt gehad en moest toch €140 aftikken. Dit viel me best tegen eerlijk gezegd. Maar goed. Zoveel km maak ik niet. Dus over 8k maar weer terug!
Scooterbulletje
Die hard MF'er
Geen 400 maar heb voor me 650 bj 2016 een 12.000km beurt gepland bij motostore barendrecht,kost me 395 euro. Wel krijg je er een jaar suzuki mobiliteitsgarantie bij.
yzeteffie
Die hard MF'er
Fijne tip van dat gelkussen Mteun-03 
Ik heb afgelopen vrijdag een nieuwe AN400 opgehaald en gelijk een dikke 800 km. in de Eifel bijgetikt. Merkte na een 150 km. wel enige krentverdoving maar dat kan ook een gevalletje nieuwe houding zoeken zijn. Vlg week de 1e beurt laten doen en dan eens zien na wat lange ritten of zo'n kussentje nodig is.
Ik heb afgelopen vrijdag een nieuwe AN400 opgehaald en gelijk een dikke 800 km. in de Eifel bijgetikt. Merkte na een 150 km. wel enige krentverdoving maar dat kan ook een gevalletje nieuwe houding zoeken zijn. Vlg week de 1e beurt laten doen en dan eens zien na wat lange ritten of zo'n kussentje nodig is.
alwinbraam
Rookie
Fijne tip van dat gelkussen Mteun-03
Gaaf ding zeg!
Ik heb een motorjeans gekocht en merk dat ik minder last heb van mijn stuitje.
Met mijn textielbroek heb ik veel meer last.
yzeteffie
Die hard MF'er
Thanks 
vind 'm zelf ook e-r-r-u-g gaaf in deze kleurstelling. Wel gelijk die ontsierende oranje reflectors verwijderd en ga misschien nog de 'burgman' belettering er af halen als het geen plaksporen nalaat (?) Vwb die motojeans is wellicht ook een optie, vong vanuit de stoffige wandelgangen ook nog ergens op dat er broeken zijn met zo'n jellybud on the ass maar ik kom nog uit de tijd dat de koplampen van ijzer en glas werden gemaakt dus ben ff uit de motorfashion 
vind 'm zelf ook e-r-r-u-g gaaf in deze kleurstelling. Wel gelijk die ontsierende oranje reflectors verwijderd en ga misschien nog de 'burgman' belettering er af halen als het geen plaksporen nalaat (?) Vwb die motojeans is wellicht ook een optie, vong vanuit de stoffige wandelgangen ook nog ergens op dat er broeken zijn met zo'n jellybud on the ass maar ik kom nog uit de tijd dat de koplampen van ijzer en glas werden gemaakt dus ben ff uit de motorfashion ik heb de mijne ook gelijk in de eifel ingereden. gefeliciteerdFijne tip van dat gelkussen Mteun-03
yzeteffie
Die hard MF'er
Dank je, heb me wel niet aan de voorgeschreven 'onder de 4000 toeren blijven' gehouden want anders zat ik nu nog in het Noordelijke deel van Saarland.
Belangrijkste is goed warm rijden en variabel toerentallen aanhouden, geleidelijk doorhalen tot max. 6000rpm en weer afremmen op de motor. Na een 3 tot 400 km. soms even tot 7000rpm en weer laten zakken. Na de 1k. beurt incidenteel max. de 8000rpm aanhalen en verder variabel daaronder houden tot de 1600 km.
'Twas wel erg frisjes in de Eifel maar het gedeeltelijke inrijden was te doen:
Heerlijk machientje tot dusver, belooft wat als het hok helemaal los kan. Merk uiteraard wel veel meer potentieel t.o.v. mijn side-kick Honda PCX125
Belangrijkste is goed warm rijden en variabel toerentallen aanhouden, geleidelijk doorhalen tot max. 6000rpm en weer afremmen op de motor. Na een 3 tot 400 km. soms even tot 7000rpm en weer laten zakken. Na de 1k. beurt incidenteel max. de 8000rpm aanhalen en verder variabel daaronder houden tot de 1600 km.
'Twas wel erg frisjes in de Eifel maar het gedeeltelijke inrijden was te doen:
Heerlijk machientje tot dusver, belooft wat als het hok helemaal los kan. Merk uiteraard wel veel meer potentieel t.o.v. mijn side-kick Honda PCX125
corinovanleeuwen
MF'er
yzeteffie
Die hard MF'er
Op een 2019 AN 400 ?
yzeteffie
Die hard MF'er
De 1e beurt gepasseerd en mocht 83 euro aftikken voor 2 ltr. 10w40, ringetje en oliefilter binnen 35 minuten... 3 jaar garantie dus 3 jaar verplicht naar de dealert 
Gelijk het hok maar ontdaan van de Burgman benaming en de S op het front naar de geschiedenisboeken verwezen, imo een stuk strakker zo Burgman loos
Gelijk het hok maar ontdaan van de Burgman benaming en de S op het front naar de geschiedenisboeken verwezen, imo een stuk strakker zo Burgman loos
Laatst bewerkt:
yzeteffie
Die hard MF'er
Jij betaalde 29 euro voor de eerste beurt ?
yzeteffie
Die hard MF'er
Kijk, dat noem ik nou netjes
beverlyscoot
MF'er
Gisteren heeft mn burgman 2e beurtje gehad (6000 km), kostte 120,- euro incl leenmotor, wilde ook de dr pully rollen erin laten zetten maar wacht daar nog even mee omdat ik dan geen garantie meer heb volgens de dealer.
