Deuk in tank....zucht

[fazerray]

Dag medeforummers,
Even voorstellen; Raijmond is de naam en ik werk op een basisschool midden in de mooie stad Breda.
Nu zullen jullie denken; moeten we dat weten waar ik werk?Ja, dat moet en wel om het volgende;
Een van mijn "lieve"leerlingen ( ik weet niet wie, want zijn/haar naam stond er niet bij) heeft een deuk veroorzaakt in mijn motortank. Zo te zien is het van een stuur, maar dat weet ik dus niet.
Het kan ook zijn dat het kind het niet eens was met een punt op zijn/haar rapport en op deze manier even zijn/haar gram kwam halen.(Gelukkig weet het kind dan wel het verschil tussen een gram en een kilogram, aangezien ik anders met een nog grotere deuk zou zitten)
Maar weet iemand een adres in de buurt van Breda waar ze ervaring hebben met het uitdeuken/spuiten van een motortank?
Alvast bedankt!

PS.Foto is op z`n kop. HEt gaat om de tank van een Yamaha FZ1 uit 2009

 

[fazerray]

Veel geld, maar het ziet er weer goed uit.
Nu alleen wat minder vuurwerk kopen.......

 

[ricksmits]

Nou heb ik een tijdje gedeeltelijk meegeluisterd bij verzekeraars toen mijn werkgever ook een tussenpersoon was van verzekeringen en allrisk is niet bepaald een slimme keuze.
Claimen = vastzitten bij de verzekeraar en op de black list bij overige verzekeraars(RoyData heet dat systeem). Je krijgt 400 maar betaald het dubbele terug in vorm van hogere premie voor x aantal jaar.

Maat van me giing zijn auto claimen die over de kop lag. Kreeg lekker 6000 euro gestort op zijn rekening. Echter kon hij 5 jaar lang nergens anders zijn auto meer verzekeren. Na het behalen van zijn motorrijbewijs kon hij zijn motor ook nergens meer verzekeren.

Denk er maar beter over na, of informeer je over de gevolgen van je claim.

Verzekeraars zijn net casino's, het huis wint altijd. Men moet niet denken dat een verzekering in jouw voordeel zal werken. Zij moeten geld verdienen aan jou en niet andersom.

Je moet wel even het hele verhaal vertellen,
het is waar dat de pretpolissen voorbij zijn,, no claim* garantie,, reparatieclausules*1 etc.. je moet opletten..

maar onderstaand is van toepassing bij negatieve schadevrije jaren.. in de meeste gevallen is het zo dat jij 5 schadevrije jaren terugvalt bij een schuldschade,heb je er minder als 5 opgebouwd kom je in minjaren en dan zullen vele maatschappijen je niet aannemen. is het zo dat je een positieve aantal schade vrije jaren hebben word je premie vaak wel duurder, maar is het niet zo dat je aan de maatschappij vast zit.

* per jaar een schade kunnen claimen zonder achteruitgang te hebben in premie, weliswaar in de meeste gevallen wel zo dat je wel degelijk terugval hebt in jaren, dus ( inderdaad ) dan word het ongemerkt moeilijk om over te stappen

*1 ongeacht hoeveel schade er is en hoe oud je auto is, als de schade de catalogiswaarde-restwaarde niet overschrijd word die gemaakt

OT; no claim checken en de voorwaarde ervan, afhankelijk van schadevrije jaren van de eigenaar natuurlijk. ik zou de 400 zelf betalen, houd er namelijk ook rekening mee dat als je deze claimt en hiervan weinig tot geen premiestijging heeft ivm je hoge aantal schade vrije jaren, ( stel bij 23 schade vrije jaren heb je 80% korting op je premie, kan het zijn dat bij -5 en dus 18 schade vrije jaren de zelfde korting geld ) je volgende schade wel hard aantikt. ( je kunt overigens wel in de meeste gevallen binnen 1 jaar na schade afwikkeling de schade terugbetalen en zo de gevolgen van je schade vrije jaren terug te draaien. )

 

[olof]

Nou heb ik een tijdje gedeeltelijk meegeluisterd bij verzekeraars toen mijn werkgever ook een tussenpersoon was van verzekeringen en allrisk is niet bepaald een slimme keuze.
Claimen = vastzitten bij de verzekeraar en op de black list bij overige verzekeraars(RoyData heet dat systeem). Je krijgt 400 maar betaald het dubbele terug in vorm van hogere premie voor x aantal jaar.

Maat van me giing zijn auto claimen die over de kop lag. Kreeg lekker 6000 euro gestort op zijn rekening. Echter kon hij 5 jaar lang nergens anders zijn auto meer verzekeren. Na het behalen van zijn motorrijbewijs kon hij zijn motor ook nergens meer verzekeren.

Denk er maar beter over na, of informeer je over de gevolgen van je claim.

Verzekeraars zijn net casino's, het huis wint altijd. Men moet niet denken dat een verzekering in jouw voordeel zal werken. Zij moeten geld verdienen aan jou en niet andersom.

je moet verzekeren wat je niet kan betalen...je kan het altijd nog afkopen hoor

 

[sammie]

Of aan de andere kant een gelijke deuk maken zodat 't niet opvalt?

 

[dencoupe]

Die 400 euro was puur de tank..........
Ik ben All-Risk verzekerd, dus misschien dat ik het nog aan ga geven.

Gedaan door een oud leerling?

Had in ieder geval ook een hekel aan je

Voor dat geld hebben ze hem toch niet alleen uitgedeukt, maar toch ook opnieuw gespoten inclusief logo's en 6 lagen blanke lak?

Anders wel aardig betaald voor 2 uurtjes uitdeuken zonder spuiten

 

[hans zx 10]

Gedaan door een oud leerling?

Had in ieder geval ook een hekel aan je

Voor dat geld hebben ze hem toch niet alleen uitgedeukt, maar toch ook opnieuw gespoten inclusief logo's en 6 lagen blanke lak?

Anders wel aardig betaald voor 2 uurtjes uitdeuken zonder spuiten

Tuurlijk is die gespoten.Staat toch dat er met plamuur gewerkt is.
Waar staat dat er 2 uurtjes aan gewerkt is zonder te spuiten?
Spuitwerk zal trouwens rond de €320 hebben gekost want ik neem aan dat er 21% BTW bij komt.En die steekt een ondernemer niet in zijn zak maar gaat naar de belastingdienst.

 

[halflive]

Gedaan door een oud leerling?

Had in ieder geval ook een hekel aan je

Voor dat geld hebben ze hem toch niet alleen uitgedeukt, maar toch ook opnieuw gespoten inclusief logo's en 6 lagen blanke lak?

Anders wel aardig betaald voor 2 uurtjes uitdeuken zonder spuiten

Lees ik nu goed dat jij hier onder pseudoniem je oud leerkracht even afzeikt?

 

[jaap43]

Volgens mij is die € 400,- inclusief de Hyperpro veren.

 

[straycat]

Volgens mij is die € 400,- inclusief de Hyperpro veren.

Ik denk het niet.....fazerray in "Deuk in tank....zucht"

 

[dencoupe]

Tuurlijk is die gespoten.Staat toch dat er met plamuur gewerkt is.
Waar staat dat er 2 uurtjes aan gewerkt is zonder te spuiten?
Spuitwerk zal trouwens rond de €320 hebben gekost want ik neem aan dat er 21% BTW bij komt.En die steekt een ondernemer niet in zijn zak maar gaat naar de belastingdienst.

Waar staat dat dan dat er gespoten is? Er staat dat er een laagje plamuur op is gezet

Lees ik nu goed dat jij hier onder pseudoniem je oud leerkracht even afzeikt?

Jij hebt me door

Die deuk was ook niet echt de bedoeling. Wilde hem in de fik steken zoals eerder geopperd werd, maar een niet onknappe lerares heeft me overgehaald om gewoon naar huis te gaan. Maar niet voordat ik haar even krom gezet heb bij de motor. Doordat ik flink doorhaalde kwam ze met haar hoofd tegen de tank (kan ook zijn dat het haar bovengemiddeld grote neus was) wat de deuk veroorzaakte.

 

[hans zx 10]

Waar staat dat dan dat er gespoten is? Er staat dat er een laagje plamuur op is gezet Jij hebt me door

Die deuk was ook niet echt de bedoeling. Wilde hem in de fik steken zoals eerder geopperd werd, maar een niet onknappe lerares heeft me overgehaald om gewoon naar huis te gaan. Maar niet voordat ik haar even krom gezet heb bij de motor. Doordat ik flink doorhaalde kwam ze met haar hoofd tegen de tank (kan ook zijn dat het haar bovengemiddeld grote neus was) wat de deuk veroorzaakte.

Oh ja,plamuur in kleur

 

[Worldbeater]

Volgens mij is die € 400,- inclusief de Hyperpro veren.

Voor 881,48 gulden was dat best gelukt, hield je nog geld over, maar voor 400 euro niet.

 

[koenWitjes]

Drop je tnk maar, regel het voor 300

 

[hans zx 10]

Drop je tnk maar, regel het voor 300

Vind ik duur,je hoeft er niets aan te doen.

 

[fazerray]

En dit topic laten we sluiten.